力士樂(lè)插裝閥平衡閥R901096044 045228035735000,，德國(guó)REXROTH螺紋插裝閥平衡閥，力士樂(lè)機(jī)械插裝閥平衡閥,，REXROTH插裝式平衡閥,，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)銷(xiāo)售產(chǎn)品，原廠原裝,，拒絕高仿假貨,，客戶(hù)買(mǎi)的安心，用的放心,。*,，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎新老客戶(hù)詢(xún)價(jià)采購(gòu),！

車(chē)輛靜壓傳動(dòng)數(shù)字電子式自動(dòng)控制,，采用開(kāi)式無(wú)反饋電液比例控制，主要用于叉車(chē),、裝載機(jī)之類(lèi)需要同時(shí)進(jìn)行裝卸作業(yè)和行走運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械,。其具體功能包括:

(1)油泵和油馬達(dá)電子控制自動(dòng)變排量通過(guò)轉(zhuǎn)速傳感器檢出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)換后輸入控制器,，經(jīng)處理輸出控制信號(hào),，通過(guò)電磁比例減壓閥來(lái)控制變量油泵的排量，同時(shí)控制兩位馬達(dá)或線性馬達(dá)排量,，這類(lèi)機(jī)械的操縱如汽車(chē)一樣,，司機(jī)只需通過(guò)油門(mén)踏板來(lái)操縱，液壓系統(tǒng)油泵和油馬達(dá)不需操縱,，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和系統(tǒng)油壓自動(dòng)改變排量,。

1)油泵自動(dòng)控制

考慮工作裝置和附屬裝置的動(dòng)力需要，按充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩(特性)來(lái)設(shè)定油泵自動(dòng)控制特性,。

2)馬達(dá)自動(dòng)控制

兩位馬達(dá)控制:馬達(dá)排量自動(dòng)轉(zhuǎn)換點(diǎn)與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,、系統(tǒng)壓力有關(guān);馬達(dá)變排量比例控制:按馬達(dá)自動(dòng)控制曲線進(jìn)行，此控制曲線是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的函數(shù)，排量變化也與系統(tǒng)壓力有關(guān),。

3)模式控制

根據(jù)機(jī)械使用工況(作業(yè)/運(yùn)輸)分別設(shè)置兩種模式，通過(guò)模式開(kāi)關(guān),，選用兩種不同的獨(dú)立的泵和馬達(dá)自動(dòng)控制曲線,。

(2)行走方向和停車(chē)控制

應(yīng)用FNR開(kāi)關(guān)可以選擇行駛方向(前進(jìn)或后退),實(shí)現(xiàn)停車(chē)控制(中位),其加減速延遲時(shí)間可以調(diào)整。

(3)人工操縱微動(dòng)控制和爬行控制(微動(dòng)模式和爬行模式)

1)微動(dòng)模式:采用腳踏板電操縱(電位器) ,降低電磁比例減壓閥的電流,使油泵排量減小,。此功能可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速,、泵大排量時(shí)，行走保持低車(chē)速,。微動(dòng)傳感器在車(chē)輛設(shè)定時(shí)必須標(biāo)定(或傳感儀器預(yù)先調(diào)正),。

2)爬行模式:具體原理同微動(dòng)模式。爬行模式需要通過(guò)一個(gè)數(shù)字輸入(開(kāi)關(guān))來(lái)啟動(dòng),，爬行模式啟動(dòng)后,，爬行速度可以通過(guò)一個(gè)電位器旋鈕調(diào)整。要設(shè)定一個(gè)可調(diào)的加速/減速延遲時(shí)間,，防止改變車(chē)速時(shí)產(chǎn)生沖擊,。

(4)發(fā)動(dòng)機(jī)超速保護(hù)

下坡時(shí)，液壓系統(tǒng)處于制動(dòng)工況,，泵在系統(tǒng)中成為馬達(dá),，如果此時(shí)踩下微動(dòng)踏板，控制電流降低,，油泵排量減小,，會(huì)引起泵轉(zhuǎn)速的增加，就可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)超速,。NFPE控制系統(tǒng)的控制器檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)超速,，其輸出電流就會(huì)增至大，油泵排量增至大,，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)超速,。要預(yù)先設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù)起始點(diǎn)(控制電流增加點(diǎn))和終止點(diǎn)(泵排量大點(diǎn))。

(5)制動(dòng)連動(dòng)控制

1)手制動(dòng)(開(kāi)關(guān))信號(hào)輸入,，F(xiàn)NR信號(hào)失效,，即手制動(dòng)起作用，相當(dāng)于FNR處于中位時(shí)的停車(chē)模式,。

2)集成停車(chē)制動(dòng)控制,，停車(chē)制動(dòng)防止油泵在中位時(shí)機(jī)械滾動(dòng)。停車(chē)制動(dòng)器采用兩位四通電磁閥操縱,，通過(guò)輸入電磁比例減壓閥的電流或微動(dòng)閥踏板行程

進(jìn)行控制,。當(dāng)電磁閥斷電或微動(dòng)閥踏板達(dá)到一定行程時(shí)，制動(dòng)器抱死。車(chē)輛一旦啟動(dòng),，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到某一設(shè)定轉(zhuǎn)速,， 電磁閥通電，制動(dòng)器自動(dòng)松開(kāi),。

3)液壓制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)連動(dòng)控制,，獨(dú)立于微機(jī)控制采用直接電操縱，當(dāng)踩制動(dòng)踏板,，制動(dòng)油壓達(dá)到一定值時(shí),，壓力開(kāi)關(guān)起作用，通過(guò)電操縱旁通電磁閥,

使變量泵伺服油缸的油路連通,，斜盤(pán)回中位,，同時(shí)制動(dòng)油路與制動(dòng)器相通，制動(dòng)器制動(dòng),，制動(dòng)力與制動(dòng)踏板行程(制動(dòng)油路壓力)成正比,。液壓制動(dòng)先于機(jī)械制動(dòng)起作用。(旁通電磁閥一般由用戶(hù)外接)

鏟土運(yùn)輸機(jī)械是利用刀型或斗型切削裝置在走行中鏟掘,、切削土石方,，并能把所鏟削的土石方送到一定距離自行卸掉的機(jī)械，也包括專(zhuān)門(mén)用于越野運(yùn)輸?shù)淖孕哆\(yùn)輸車(chē)輛,。屬于工程機(jī)械的一大類(lèi)別,。鏟土運(yùn)輸機(jī)械由裝械機(jī)、推土機(jī),、平地機(jī),、鏟運(yùn)機(jī)及礦用載重自卸車(chē)五大類(lèi)組成。

鏟土運(yùn)輸機(jī)械包括推土機(jī),、單斗裝載機(jī),、 鏟運(yùn)機(jī)和平地機(jī)等機(jī)種，能完成刮削,、鏟運(yùn),、裝卸和 堆積散粒物料，平整場(chǎng)地,，以及露天礦剝離等土石方 工程,。依靠牽引力和速度進(jìn)行作業(yè)，故對(duì)機(jī)械的行 走裝置和牽引傳動(dòng)系有較高要求,。常用柴油機(jī)驅(qū) 動(dòng),，采用機(jī)械、液力機(jī)械或液壓傳動(dòng)傳遞牽引功率,。 行走裝置有輪胎式和履帶式,，工作裝置多采用液壓 操縱,。近年來(lái)，向大型化和超小型化發(fā)展;并研究自 控,、遙控技術(shù)的應(yīng)用,，以擴(kuò)大機(jī)械使用范圍，提高在 地下,、水下和高原等惡劣條件下的作業(yè)能力;進(jìn)行節(jié) 能和降低公害,，提高機(jī)械的安全性和舒適性的研究， 以改善機(jī)械性能,。

推土機(jī)：機(jī)械履帶推土機(jī)，液壓履帶推土機(jī),，液壓輪胎式推土機(jī),。

裝載機(jī)：機(jī)械履帶裝載機(jī)，液壓履帶裝載機(jī),，液壓輪胎裝載機(jī),，隧道型輪胎裝載機(jī)。

鏟運(yùn)機(jī)：自行輪胎式鏟運(yùn)機(jī),，自動(dòng)履帶式鏟運(yùn)機(jī),，鏈板輪胎式鏟運(yùn)機(jī)，雙發(fā)動(dòng)機(jī)輪胎式鏟運(yùn)機(jī),，拖式機(jī)械鏟運(yùn)機(jī),，拖式液壓鏟運(yùn)機(jī)。

平地機(jī)：自行機(jī)械式平地機(jī),，自行液壓式平地機(jī),，拖式平地機(jī)。

翻斗車(chē)：前置式重力卸料翻斗車(chē),，后置式重力卸料翻斗,，車(chē)液壓翻斗車(chē)，鉸接式液壓翻斗車(chē),。

清除機(jī)：除根機(jī),，除荊機(jī)

推土機(jī)是一種能夠進(jìn)行挖掘、運(yùn)輸和排棄巖土的土方工程機(jī)械,在露天礦有廣泛的用途,。例如,，用于建設(shè)排土場(chǎng),平整汽車(chē)排土場(chǎng)，堆集分散的礦巖,，平整工作平盤(pán)和建筑場(chǎng)地等,。它不僅用于輔助工作，也可用于主要開(kāi)采工作,。例如:砂礦床的剝離和采礦,，鏟運(yùn)機(jī)和犁巖機(jī)的牽引和助推,，在無(wú)運(yùn)輸開(kāi)采法時(shí)配合其他土方機(jī)械降低剝離臺(tái)階高度等。

推土機(jī)是一種工程車(chē)輛,。前方裝有大型的金屬推土刀,，使用時(shí)放下推土刀，向前鏟削并推送泥,、沙及石塊等,，推土刀位置和角度可以調(diào)整，能單獨(dú)完成挖土,、運(yùn)土和卸土工作,。

推土機(jī)是土方工程機(jī)械的一種主要機(jī)械，按行走方式分為履帶式和輪胎式兩種,。

裝載機(jī)是一種廣泛用于公路,、鐵路、建筑,、水電,、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械,，它主要用于鏟裝土壤,、砂石、石灰,、煤炭等散狀物料,，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè),。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土,、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。

在道路,、特別是在高等級(jí)公路施工中,，裝載機(jī)用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場(chǎng)的集料與裝料等作業(yè),。此外還可進(jìn)行推運(yùn)土壤,、刮平地面和牽引其他機(jī)械等作業(yè)。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快,、效率高,、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn),，因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機(jī)種之一,。

裝載機(jī)的鏟掘和裝卸物料作業(yè)是通過(guò)其工作裝置的運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。裝載機(jī)工作裝置由鏟斗,、動(dòng)臂,、連桿,、搖臂和轉(zhuǎn)斗油缸、動(dòng)臂油缸等組成,。整個(gè)工作裝置鉸接在車(chē)架7上,。鏟斗通過(guò)連桿和搖臂與轉(zhuǎn)斗油缸鉸接，用以裝卸物料,。動(dòng)臂與車(chē)架,、動(dòng)臂油缸鉸接，用以升降鏟斗,。鏟斗的翻轉(zhuǎn)和動(dòng)臂的升降采用液壓操縱,。

裝載機(jī)作業(yè)時(shí)工作裝置應(yīng)能保證：當(dāng)轉(zhuǎn)斗油缸閉鎖、動(dòng)臂油缸舉升或降落時(shí),，連桿機(jī)構(gòu)使鏟斗上下平動(dòng)或接近平動(dòng),，以免鏟斗傾斜而撒落物料；當(dāng)動(dòng)臂處于任何位置,、鏟斗繞動(dòng)臂鉸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行卸料時(shí)，鏟斗傾斜角不小于45°,，卸料后動(dòng)臂下降時(shí)又能使鏟斗自動(dòng)放平,。

裝載機(jī)主要部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變矩器,，變速箱,，前、后驅(qū)動(dòng)橋,，簡(jiǎn)稱(chēng)四大件1. 發(fā)動(dòng)機(jī)2. 變矩器上有三個(gè)泵,，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱(chēng)行走泵（供 應(yīng)變矩器,，變速箱壓力油）,，有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）3..工作液壓油路，液壓油箱,，工作泵,，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油,，行走泵,，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器5. 驅(qū)動(dòng)：傳動(dòng)軸,，主差速器,，輪邊減速器6. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵,，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器,，轉(zhuǎn)向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體（定軸式）兩種,。

力士樂(lè)插裝閥平衡閥R901096044 045228035735000，德國(guó)REXROTH螺紋插裝閥平衡閥,，力士樂(lè)機(jī)械插裝閥平衡閥,，REXROTH插裝式平衡閥

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH螺紋插裝閥平衡閥訂貨號(hào)物料號(hào)和型號(hào)：

R901096044 045228035735000-VBSN-12A-4:1-35

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R930006117 045244038635000-VBSN-12U-RS-4:1-35

液壓系統(tǒng)及液壓元件介紹

一、液壓系統(tǒng)的組成：動(dòng)力部分,、控制部分,、執(zhí)行部分、輔助裝置 液壓泵,；用以將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能,，有時(shí)也將蓄能器作為緊急或輔助動(dòng)力源

各類(lèi)壓力、流量,、方向等控制閥,；用以實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度、方向,、作用力等的控制,、也用于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)、程序控制等

液壓缸,、液壓馬達(dá)等,；用以將液體壓力轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

管路、蓄能器,、過(guò)濾器,、油箱、冷卻器,、加熱器,、壓力表、流量計(jì)等

二,、液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn) 質(zhì)量輕體積小 容易實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速 易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù) 液壓元件能夠自動(dòng)潤(rùn)滑 簡(jiǎn)化機(jī)構(gòu) 便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化 

三,、液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn) 液壓元件制造精度要求高 實(shí)現(xiàn)定比傳動(dòng)困難 油液受溫度的影響 不適宜遠(yuǎn)距離輸送動(dòng)力 油液中混入空氣易影響工作性能 油液容易污染 發(fā)生故障不易檢查和排除。 四,、液壓部件及圖形符號(hào) 

液壓是機(jī)械行業(yè),、機(jī)電行業(yè)的一個(gè)名詞。液壓可以用動(dòng)力傳動(dòng)方式,， 成為液壓傳動(dòng),。液壓也可用作控制方式，稱(chēng)為液壓控制,。

液壓傳動(dòng)是以液體作為工作介質(zhì),，利用液體的壓力能來(lái)傳遞動(dòng)力。

液壓控制是以有壓力液體作為控制信號(hào)傳遞方式的控制,。用液壓技術(shù)構(gòu)成的控制系統(tǒng)稱(chēng)為液壓控制系統(tǒng),。液壓挖制通常包括液壓開(kāi)環(huán)挖制和液壓閉環(huán)控制,。液壓閉環(huán)挖制也就是液壓伺服控制，它構(gòu)成液壓伺服系統(tǒng),，通常包括電氣液壓伺服系統(tǒng)(電液伺服系統(tǒng))和機(jī)械液壓同服系統(tǒng)(機(jī)液伺服系統(tǒng),，或機(jī)液伺服機(jī)構(gòu))等。

一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,，即能源裝置,、執(zhí)行裝置、控制調(diào)節(jié)裝置,、輔助裝置,、液體介質(zhì)。液壓由于其傳遞動(dòng)力大,，易于傳遞及配置等特點(diǎn),，在工業(yè)、民用行業(yè)應(yīng)用廣泛,。液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件(液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,，從而獲

得需要的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。液壓系統(tǒng)的能源裝置(液壓泵)的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,。

液壓系統(tǒng)組成

一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件,、控制元件、輔助元件和工作介質(zhì),。

動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,。動(dòng)力元件指液壓系統(tǒng)中的液壓泵，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力,。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵,、葉片泵、柱塞泵,、螺桿泵,。

執(zhí)行元件的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。執(zhí)行元件有液壓缸和液壓馬達(dá),。

挖制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向,。

力士樂(lè)REXROTH液壓元件應(yīng)用行業(yè)：注塑機(jī),、吹塑機(jī)、橡膠和發(fā)泡機(jī),、陶瓷壓機(jī),、同步折彎?rùn)C(jī)(折板機(jī)),,、剪板機(jī)(剪床）、沖切/步?jīng)_,、金屬壓力機(jī),、彎曲/鋸床、機(jī)床,、食品機(jī)械,、皮革/鞋機(jī)、木材/造紙機(jī)械,、鋼鐵業(yè)/鑄造,、壓鑄機(jī)/擠壓機(jī)、電廠,、生態(tài)能源（風(fēng)能-水力-太陽(yáng)能）設(shè)備,、油和天然氣工業(yè)設(shè)備、混凝土泵,、路機(jī),、鉆井/開(kāi)采設(shè)備、起重機(jī),、升降機(jī)/叉車(chē),、推土機(jī)、道路,，隧道,，水壩工程設(shè)備、壓縮機(jī),、街道維修設(shè)備,、模擬器/娛樂(lè)設(shè)備、卡車(chē),、鐵路工程設(shè)備,、航空工業(yè)設(shè)備、船舶/航海工業(yè)設(shè)備,、打谷機(jī)/噴灑機(jī),、拖拉機(jī)/收割機(jī)。

行走裝置即底盤(pán), 包括履帶架和行走系統(tǒng), 主要由履帶架,、行走馬達(dá)+減速機(jī)及其管路,、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪,、托鏈輪,、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成,，其功能為支承挖掘機(jī)的重量,，并把驅(qū)動(dòng)輪傳遞的動(dòng)力轉(zhuǎn)變?yōu)闋恳Γ瑢?shí)現(xiàn)整機(jī)的行走,。

車(chē)架總成（即履帶行走架總成）為整體焊接件, 采用X 形結(jié)構(gòu),，其主要優(yōu)點(diǎn)是具有高的承載能力. 車(chē)架總成由左縱梁（即左履帶架）、主車(chē)架（即中間架）,、右縱梁（即右履帶架）三部分焊接而成. 車(chē)架總成的重量為2噸.

中央回轉(zhuǎn)接頭是聯(lián)接回轉(zhuǎn)平臺(tái)與底盤(pán)油路的液壓元件,，它保證回轉(zhuǎn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)任意角度后,，行走馬達(dá)還能正常配油,，現(xiàn)用回轉(zhuǎn)接頭是5通,。

工作裝置是液壓挖掘機(jī)的主要組成部分，目前SY系列挖掘機(jī)配置的是反鏟工作裝置,，它主要用于挖掘停機(jī)面以下的土壤,，但也可以挖掘大切削高度以下的土壤，除了可以挖坑,、開(kāi)溝,、裝載外還可以進(jìn)行簡(jiǎn)單平整場(chǎng)地工作。挖掘作業(yè)適應(yīng)于開(kāi)挖Ⅰ~Ⅳ級(jí)土,，Ⅴ級(jí)以上用液壓錘或需爆破手段,。

反鏟工作裝置由動(dòng)臂、斗桿,、鏟斗,、搖桿、連桿及包含動(dòng)臂油缸,、斗桿油缸,、鏟斗油缸在內(nèi)的工作裝置液壓管路等主要部分組成。

動(dòng)力傳輸路線表

1.行走動(dòng)力傳輸路線：柴油機(jī)-聯(lián)軸節(jié)-液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）-分配閥-中央回轉(zhuǎn)接頭-行走馬達(dá)（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）-減速箱-驅(qū)動(dòng)輪-軌鏈履帶-實(shí)現(xiàn)行走

2回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)-聯(lián)軸節(jié)-液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）-分配閥-回轉(zhuǎn)馬達(dá)（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）-減速箱-回轉(zhuǎn)支承-實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)

3動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)-聯(lián)軸節(jié)-液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）-分配閥-動(dòng)臂油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）-實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)

4斗桿運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)-聯(lián)軸節(jié)-液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）-分配閥-斗桿油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）-實(shí)現(xiàn)斗桿運(yùn)動(dòng)

5鏟斗運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)-聯(lián)軸節(jié)-液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）-分配閥-鏟斗油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）-實(shí)現(xiàn)鏟斗運(yùn)動(dòng)

動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)成及功能

進(jìn)氣系統(tǒng)-網(wǎng)罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發(fā)動(dòng)機(jī) ·排氣系統(tǒng)-增壓器→膨脹節(jié)→消聲器→排氣管 ·冷卻系統(tǒng)-水箱→膠管→節(jié)溫器→水泵→柴油機(jī)→膠管→水箱 ·油門(mén)控制系統(tǒng)-步進(jìn)電機(jī)→減速機(jī)→蝸輪蝸桿傳動(dòng)→油門(mén)拉線→柴油機(jī)油門(mén)—高怠速,、低怠速限位開(kāi)關(guān) ·燃油系統(tǒng)

進(jìn)油系：燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機(jī)

回油系：柴油機(jī)→膠管→燃油箱 （回油量比較大，用它來(lái)進(jìn)行部份冷卻）

液壓挖掘機(jī)一般由工作裝置,、上部車(chē)體和下部車(chē)體三大部分組成,。據(jù)其構(gòu)造和用途可以區(qū)分為：履帶式、輪胎式,、步履式,、全液壓、半液壓,、全回轉(zhuǎn),、非全回轉(zhuǎn)、通用型、型,、鉸接式,、伸縮臂式等多種類(lèi)型。

工作裝置是直接完成挖掘任務(wù)的裝置,。它由動(dòng)臂,、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成,。為了適應(yīng)各種不同施工作業(yè)的需要,，液壓挖掘機(jī)可以配裝多種工作裝置，如挖掘,、起重,、裝載、平整,、夾鉗,、推土，旋挖鉆等多種作業(yè)機(jī)具,。

回轉(zhuǎn)與行走裝置是液壓挖掘機(jī)的機(jī)體,，轉(zhuǎn)臺(tái)上部設(shè)有動(dòng)力裝置和傳動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)是液壓挖掘機(jī)的動(dòng)力源,，大多采用柴油要在方便的場(chǎng)地,， 也可改用電動(dòng)機(jī)。

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)液壓泵將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給液壓馬達(dá),、液壓缸等執(zhí)行元件,，推動(dòng)工作裝置動(dòng)作，從而完成各種作業(yè),。