柴油機(jī)主要排放物為：

PM(顆粒狀物質(zhì))和NOx，而CO和HC排放較低,。

控制柴油機(jī)尾氣排放主要是控制顆粒物質(zhì)PM和NO生成,，

降低PM和NOx的直接排放。柴油機(jī)與同等功率的汽油機(jī)相比,，

微粒和NOx是排放中兩種主要的污染物,。目前，世界各國都在致力于

減少柴油機(jī)顆粒排放的技術(shù)研究,，并且已經(jīng)取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展,。由于

柴油機(jī)排氣微粒與NOx的生成機(jī)理不同,，因此減少微粒的同時又增加了

NOx的排放,，同時微粒的減少又使得催化劑中毒得以有效的扼制，從而

使采用機(jī)外催化技術(shù)凈化NOx成為可能,。 

柴油機(jī)NOx排放的危害,。柴油機(jī)排出的NOx中，NO約占90%,，NO2只

是其中很少的一部分,。NO無色無味、毒性不大,，但高濃度時能導(dǎo)致

神經(jīng)中樞的癱瘓和痙攣,，而且NO排入大氣后會逐漸被氧化為NO2。NO2

是一種有刺激性氣味,、毒性很強(qiáng)(毒性大約是NO的5倍)的紅棕色氣體,，

可對人的呼吸道及肺造成損害，嚴(yán)重時能引起肺氣腫,。當(dāng)濃度高達(dá)100×10-6

體積濃度以上時,，會隨時導(dǎo)致生命危險。NOx和HC在太陽光作用下會

生成光化學(xué)煙霧,，NOx還會增加周圍臭氧的濃度,，而臭氧則會破壞植物的生長。

此外,，NOx還對各種纖維,、橡膠、塑料,、電子材料等具有不良影響,。

MQY-201 射透式不透光煙度計(jì)產(chǎn)品特點(diǎn)：

取樣式（分流式）測量方式。采用“空氣氣幕”保護(hù)技術(shù),，使光學(xué)系統(tǒng)免遭排煙的污染,。測量室恒溫控制，防止排氣中水份冷凝，影響測量結(jié)果,。

具有實(shí)時測試和自由加速測試等功能,。

具備油溫測試功能。

大屏幕液晶顯示,，字體清晰,。

采用圖形化顯示，界面友好,。

配備RS232接口與外部計(jì)算機(jī)通信,。

可選配內(nèi)置式微型打印機(jī)。

可選配轉(zhuǎn)速儀,，測量發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,。

MQY-201 射透式不透光煙度計(jì)測量范圍

　　2.2 示值誤差

　　2.3分辨力