HY-702型四層透明仿真教學(xué)雙聯(lián)電梯模型             

一,、概  述 
       透明仿真教學(xué)雙聯(lián)電梯模型是在上海華育教學(xué)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的透明仿真教學(xué)電梯模型的基礎(chǔ)上，經(jīng)二次研究開發(fā)出來的,。從外型尺寸上來講,，其實就是兩臺單臺透明仿真教學(xué)電梯模型；主要區(qū)別在編程及其實功能實現(xiàn)上不一樣,，即由兩臺單梯的控制線路并聯(lián),，進行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕,，雙聯(lián)電梯的運行特點是采用就近的原則,。（即假設(shè)一臺電梯的轎廂在四樓，另一臺在三樓,，此時如一樓有召喚信號,，則三樓的電梯響應(yīng)召喚信號，四樓的不響應(yīng)）,。
       本仿真教學(xué)電梯是根據(jù)常見的升降式電梯結(jié)構(gòu),，采用透明有機材料制成，其結(jié)構(gòu)與實際電梯*相同,，且?guī)缀蹙邆淞藢嶋H電梯的所有功能,。
    電梯的電氣控制系統(tǒng)采用可編程控制器 (PLC) 實現(xiàn)邏輯智能控制，交流變頻調(diào)速(VVVF) 驅(qū)動,，其硬件構(gòu)的組成及功能與實際電梯*一樣,。 具有自動平層、自動開門關(guān)門,、順向響應(yīng)轎廂內(nèi)外呼梯信號,、直駛、電梯安全運行保護以及電梯急停,、慢上,、慢下、照明,、風扇等功能,。且具有性能可靠、運行平穩(wěn),、操作簡單,、能耗低和便于教學(xué)等特點。

二,、電梯的基本結(jié)構(gòu)：

1,、機房部分：包括曳引機、限速器,、電磁制動器,；
2,、控制柜部分：總電源、控制電源,、PLC可編程控制器,、變頻器、 接線板等設(shè)備,；
3,、井道部分：包括導(dǎo)軌、對重裝置,、緩沖器,、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開關(guān),、平層感應(yīng)器,、隨行電纜等；
4,、廳門部分：包括廳門,、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等,；
5,、轎廂部分：包括轎廂、安全鉗,、導(dǎo)靴,、自動開門機、平層裝置,、操縱廂,、轎廂內(nèi)指導(dǎo)燈、轎廂照明等,。
三,、電梯的基本功能
A. 超速安全保護系統(tǒng)
    當電梯發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷,，轎頂滑輪脫離,，曳引機蝸輪蝸桿合失靈，電機下降轉(zhuǎn)速過高等原因）,。這時,，限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機構(gòu),，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落,。
B. 轎廂,、對重用彈簧緩沖裝置
    緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,，當電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時（極限開關(guān)保護失效）,，轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止,。
C. 門安全觸板保護裝置
在轎廂門的邊沿上,，裝有活動的安全觸板。當門在關(guān)閉過程中,，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時,，通過與安全觸板相連的聯(lián)桿，觸及裝在轎廂門上的微動開關(guān)動作,，使門重新打開,，避免事故發(fā)生。
D. 門機力矩安全保護裝置
門機用一定的力矩同時關(guān)閉轎廂門和廳門,。當有物品或人夾在門中時,，就增加了關(guān)門力矩，于是通過相連的行程開關(guān)使轎廂門和廳門自動重新打開,，從而避免事故發(fā)生,。
E、廳門自動閉合裝置
電梯層門的開與關(guān),，是通過裝在轎門上的門刀片來實現(xiàn)的,。每個層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后,，門鎖的機械鎖鉤嚙合,，此時電梯才能啟動運行。
F. 終端極限開關(guān)安全保護系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān),。當電梯因故障失控,，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時，終端極限開關(guān)動作,，發(fā)出報警信號并切斷控制電路,，使轎廂停止運行。