BD-I 北京機場違禁品探測門
- 公司名稱 東莞市華盾電子科技有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號 BD-I
- 產(chǎn)地 廣東東莞
- 廠商性質(zhì)
- 更新時間 2020/11/6 14:56:16
- 訪問次數(shù) 227
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
*,目前飛機場的安檢,,是在高鐵站,、地鐵站、客運站,、體育館等大型客流量場所里安檢更嚴格的一種交通方式,,它要求市民門提前兩個小時辦理登機手續(xù)、按照工作人員的指導,,有序快速地通過安檢,。有序快速地通過安檢。飛機的安檢,,比一般的交通工具要嚴格,,過程比較繁瑣,,因此對安檢設(shè)備的要求也更加高。
目前飛機的安防檢查的檢測措施,,常規(guī)儀器包括通過式金屬探測器,,行李X光機,手持金屬探測器等,,還有其他如X光背散射成像探測技術(shù),,毫米波探測技術(shù),太赫茲波探測技術(shù)等技術(shù)手段,。
從被檢測對象進行分類,,可以分為兩類:
一是對人檢測:檢查外衣,、外套,,將身上的金屬物品全都取下來,放在托盤中,,然后將手機,、電腦、iPad,、雨傘,、相機等物品也都放在安檢托盤中,再根據(jù)工作人員的引導通過安檢門,,再用手持探測器和手單獨對身體進行進一步的檢查,,如果有問題會讓你退回去重新走安檢門。
二是對物品檢測:把行李,、背包放到X光安檢機傳送帶上過機檢查,。
目前對人檢測通常采用普通通過式金屬探測器,只能檢測出被測人員身上是否攜帶有金屬物品,。在使用普通通過式金屬探測器存在以下重大問題,,日常隨身攜帶的手表、手鐲,、香煙,、鑰匙串、皮帶扣等金屬物品都會產(chǎn)生報警,,實際使用情況基本上是“人人通過,,人人報警”,普通通過式金屬探測器可以說是形同虛設(shè)的,。
?
而華盾電子科技研發(fā)的北京機場違禁品探測門系統(tǒng)采用的是渦流檢測以及電磁感應(yīng)原理,,集成微弱信號檢測技術(shù)、精密濾波技術(shù),,數(shù)字信號處理技術(shù),,二維金屬識別技術(shù)技術(shù),,實現(xiàn)了對砍dao,斧頭,,qiang支,,背心zhadan,腰帶zhadan等違禁品及金屬罐體的辨識功能,,做到有效報警,。普遍適用于機場、地鐵,、高鐵站,、客運站、動車站,、火車站等大型活動場館,、*等司法場所。
【北京機場違禁品探測門產(chǎn)品特點】
“辨別性”準確探測,。
在排除人員身上手機,,手表,香煙,,打火機,,鑰匙,硬幣,,皮帶扣等物品的前提下,,實現(xiàn)對手機等信息安全違禁品的報警檢測,實現(xiàn)對砍dao,,斧頭,,qiang支,背心zhadan,,腰帶zhadan,,shoulei等危險違禁品進行報警檢測。
通行效率55人/min以上(效率高),。
【技術(shù)標準】
CE認證,。
FCC認證。
《通過式金屬探測門通用技術(shù)規(guī)范》標準GB15210-2003
*
【技術(shù)參數(shù)】
一體化顯示器:27寸
外接電源:110V~230V
頻 率:50/60HZ
功 耗:探測功耗≤35W,,其他設(shè)備功耗≤125W
工作環(huán)境:-20℃~55℃,濕度15%~95%RH
工作頻率:根據(jù)安裝環(huán)境自行調(diào)節(jié)
運輸全重:110公斤
整機重量:100公斤
外形尺寸:(mm)2220(高)×1000(寬)×662(深)
通道尺寸:(mm)2000(高)×760(寬)×662(深)
因為飛機機艙的封閉性,,而且機場本來就是一個大型客流量場所,非常利于不法分子藏身匿跡,,所以對安檢的過程更加嚴格更加謹慎,,加強違禁品探測門的設(shè)立。東莞市華盾電子科技是一家以主營手機探測門,違禁品探測門,探銅門,探測門企業(yè),是致力于金屬辨識技術(shù)研究,、產(chǎn)品制造與銷售,、軟件開發(fā)和服務(wù)的高科技企業(yè)。