HYXNY-1 多功能新能源汽車綜合實(shí)訓(xùn)平臺

一,、全套配備  

全設(shè)備由北汽新能源實(shí)訓(xùn)汽車整車,、動力驅(qū)動系統(tǒng)、電動汽車動力電池與管理實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),、電動汽車空調(diào)與暖風(fēng)系統(tǒng),、電動汽車汽車高壓組件系統(tǒng)、電動汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、電動汽車車身電器系統(tǒng)及實(shí)訓(xùn)控制單元組成,。

二 、實(shí)訓(xùn)功能
1.可通過原車儀表顯示整車動,、靜態(tài)信號參數(shù)(如：能量監(jiān)視器畫面,、車速、檔位顯示與各工況指示燈等),；
2.制作可移動汽車檢測實(shí)訓(xùn)部分可分別進(jìn)行以下控制系統(tǒng)的檢測實(shí)訓(xùn)：
（1）組合儀表控制單元
（2）網(wǎng)關(guān)控制單元
（3）P檔電機(jī)控制單元
（4）電機(jī)控制單元
（5）檔位控制單元
（6）車載充電器控制單元
（7）DC/DC 控制單元
（8）高壓電池 BMS 控制單元
2.汽車檢測實(shí)訓(xùn)臺整體風(fēng)格需要按照甲方要求進(jìn)行設(shè)計(jì),。面板部分采用 ≥ 1.5mm 厚冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀,；底架部分采用鋁型材,，帶自鎖腳輪裝置。
3,、故障系統(tǒng)
1）故障系統(tǒng)采用圖形化故障設(shè)置的方式,，配置標(biāo)準(zhǔn)電路圖，教師可通過電路圖直接設(shè)置或清除故障,。具有直觀操作,，隱蔽設(shè)故等特點(diǎn)。
2）教師可通過單點(diǎn)設(shè)故,、組合設(shè)故,、考核設(shè)故等多種方式進(jìn)行故障設(shè)置，通過WIFI的方式遠(yuǎn)程向?qū)嵱?xùn)設(shè)備發(fā)送設(shè)故指令,。
3）虛擬診斷：
虛擬診斷采用圖形化設(shè)計(jì),，標(biāo)準(zhǔn)電路圖與實(shí)訓(xùn)臺相耦合，電路圖簡潔明了,，圖形符合標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)。
工具欄有萬用表、測試燈等工具,，使用萬用表測量實(shí)時(shí)電壓數(shù)據(jù),，使用測試燈檢測電源線。
電路圖上分布有檢測點(diǎn),，與實(shí)訓(xùn)臺標(biāo)準(zhǔn)檢測點(diǎn)一一對應(yīng),，設(shè)備準(zhǔn)備就緒后可使用萬用表，測試燈等儀器測量檢測點(diǎn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),。
功能：利用該車型及其同類車型的整車高壓控制系統(tǒng),，對電氣系統(tǒng)拆裝、設(shè)備檢測,、故障分析與漏洞維護(hù)等技能進(jìn)行實(shí)訓(xùn)與考核,；
利用該車型及其同類型的整車智能駕駛控制系統(tǒng)，對系統(tǒng)軟硬件信號讀取與解讀,、故障判斷,、軟件升級、維護(hù)等技能進(jìn)行實(shí)訓(xùn)與考核,；
利用該車型及其同類型的整車信息控制系統(tǒng),；對網(wǎng)絡(luò)故障識別與排除、掃描工具的使用,、軟件系統(tǒng)的升級與配置等技能進(jìn)行實(shí)訓(xùn)與考核,。
詳細(xì)要求：該教學(xué)平臺以北汽EV160為基礎(chǔ)，將一臺可正常運(yùn)行的北汽EV160 (二手車翻新)改裝為在線檢測教具車,，可實(shí)時(shí)檢測與診斷原車組合儀表控制單元,、網(wǎng)關(guān)控制單元、P 檔電機(jī)控制單元,、電機(jī)控制單元,、檔位控制單元、車載充電器控制單元,、DC/DC 控制單元,、高壓電池 ECU 控制單元等的動、靜態(tài)信號參數(shù),。適用于各類院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對純電動車整車?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要,。
教學(xué)平臺功能包括：新能源汽車教學(xué)平臺由新能源汽車驅(qū)動電池組、新能源驅(qū)動系統(tǒng)綜合路態(tài)測試,、新能源高壓控制系統(tǒng),、新能源電動空調(diào)控制系統(tǒng)、交直流充電系統(tǒng),、整車電器綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)等 等組成,。
電機(jī)測試系統(tǒng)：（包含,、轉(zhuǎn)速顯示,、能量顯示,、功率顯示、驅(qū)動電機(jī)綜合測試系統(tǒng)軟件）,，路態(tài)控制系統(tǒng)：本系統(tǒng)分為10個(gè)級別,，可以演示60余種不同復(fù)雜的路況的模擬運(yùn)行,。
遠(yuǎn)程網(wǎng)路控制系統(tǒng)：連接網(wǎng)絡(luò)后可遠(yuǎn)程操控每臺設(shè)備，并在后臺集中管理,。
診斷共享：每臺設(shè)備均自帶診斷系統(tǒng),，可以連接新能源汽車整車系統(tǒng)，提供診斷功能,。無需外接連接任何設(shè)備,。
綜合教學(xué)系統(tǒng)：每臺設(shè)備帶有該設(shè)備相應(yīng)系統(tǒng)的教學(xué)軟件。
三,子系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)平臺：
（一） 動力驅(qū)動系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺架
（二）電動汽車動力電池與管理實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
（三）電動汽車空調(diào)與暖風(fēng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺
（四）電動汽車汽車高壓組件系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺
（五）電動汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺

（六）電動汽車車身電器系統(tǒng)

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