西門子變頻器運(yùn)行電機(jī)不轉(zhuǎn)維修疑難故障

故障處理,；變頻器發(fā)生故障診斷與維修方法；過電流保護(hù)的對(duì)象主要指帶有突變性質(zhì)的,、電流 的峰值過了變頻器的容許值的情形,。由于逆變器的過載能力較差，所以變頻器的過電流保護(hù)是重要的一環(huán),，迄今為止,，已發(fā)展得較完 善。

一,、過電流的原因

1,、工作中過電流即拖動(dòng)系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)過電流。其原因大致來自以下幾方面：

（1）電動(dòng)機(jī)遇到?jīng)_擊負(fù)載,，或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)"卡住"現(xiàn)象,，引起電動(dòng)機(jī)電流的突然增加。

（2）變頻器的輸出側(cè)短路,，如輸出端到電動(dòng)機(jī)之間的連接線發(fā)生相互短路,，或電動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)生短路等。

（3）變頻器自身工作的不正常,如逆變橋中同一橋臂的兩個(gè)逆變器件在不斷交替的工作過程中出現(xiàn)異常,。

2,、升速時(shí)過電流 當(dāng)負(fù)載的慣性較大,，而升速時(shí)間又設(shè)定得太短時(shí)，意味著在升速過程中,，變頻器的工作效率上升太快,，電動(dòng)機(jī)的同步 轉(zhuǎn)速上升，而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上去,，結(jié)果是升速電流太大,。

3、降速中的過電流 當(dāng)負(fù)載的慣性較大,，而降速時(shí)間設(shè)定得太短時(shí)，也會(huì)引起過電流,。

二,、過電流的處理方法

1、 起動(dòng)時(shí)一升速就跳閘,，這是過電流嚴(yán)重的現(xiàn)象,，主要檢查：

（1）工作機(jī)械有沒有卡住。

（2）負(fù)載側(cè)有沒有短路,，用兆歐表檢查對(duì)地有沒有短路,。

（3）變頻器功率模塊有沒有損壞

（4）電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過小，拖動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來,。

2,、 起動(dòng)時(shí)不跳閘，而在運(yùn)行過程中跳閘,，主要檢查：

（1）升速時(shí)間設(shè)定太短,，增加加速時(shí)間。

（2）減速時(shí)間設(shè)定太短,，增加減速時(shí)間,。

（3）轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償設(shè)定太大，引起低頻時(shí)空載電流過大,。

（4）電子熱繼電器整定不當(dāng),，動(dòng)作電流設(shè)定得太小，引起變頻器誤動(dòng)作,。

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