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德國REXROTH柱塞泵的工作原理

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2,、對維特銳品牌產(chǎn)品提供終身技術(shù)服務(wù)。
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隨著國內(nèi)經(jīng)濟的不斷發(fā)展,,越來越多的進口設(shè)備被引進,多種多樣的自控元件被應(yīng)用使我國的經(jīng)濟有了飛速的發(fā)展,,但是設(shè)備上的備件品種繁多,產(chǎn)地不一,,給設(shè)備的維修及備件的采購帶來很大困難,。目前,國內(nèi)許多廠家的進口備件仍依賴主機廠商提供,,價格昂貴,,使企業(yè)增加了采購成本,。公司還在歐洲設(shè)有辦事處,,擁有自己強大的物流供應(yīng)系統(tǒng),與800多家供應(yīng)廠商長期合作,。公司直接從世界各地備件廠商直接進貨,在產(chǎn)品價格上有著非常好的優(yōu)勢,!我們將盡我們較大的努力,做到更快更好更全面,,力爭優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品價格與技術(shù)服務(wù)滿足我們所有客戶的需求,。


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德國REXROTH柱塞泵的工作原理 :

柱塞泵是往復(fù)bai泵的一種,屬于體積泵du,,其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動,,往復(fù)運動zhi,,其吸入和排出閥都是單向dao閥,。當(dāng)柱塞外拉時,,工作室內(nèi)壓力降低,,出口閥關(guān)閉,,低于進口壓力時,,進口閥打開,,液體進入;柱塞內(nèi)推時,,工作室壓力升高,進口閥關(guān)閉,,高于出口壓力時,,出口閥打開,,液體排出,。當(dāng)傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)時,,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,,完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸,、排油腔相通,。變量機構(gòu)用來改變斜盤的傾角,通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量,。

進油過程

當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室,,柱塞運動到下止點,,進油結(jié)束。

供油過程

當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,,柱塞彈簧被壓縮,,柱塞向上運動,燃油受壓,,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔,。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時,由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,,柱塞繼續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時,,推開出油閥,高壓 柴油經(jīng)出油閥進入高壓油管,,通過噴油器噴入 燃燒室,。

回油過程

柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,,停止供油。此后柱塞還要上行,,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,,在彈簧的作用下,柱塞又下行,。此時便開始了下一個循環(huán),。

柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個柱塞泵上有兩個單向閥,,并且方向相反,,柱塞向一個方向運動時缸內(nèi)出現(xiàn)負壓,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),,柱塞向另一個方向運動時,,將液體壓縮后另一個單向閥被打開,,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油 ,。

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