VC 12 F1 PS齒輪流量計(jì)選德國克拉克KRACHT

VC 12 F1 PS齒輪流量計(jì)根據(jù)齒輪馬達(dá)原理,，測量齒輪由液流驅(qū)動(dòng)。齒輪在測量腔內(nèi)無接觸運(yùn)行,。軸承元件采用摩擦小的球軸承或滑動(dòng)軸承,。齒輪的運(yùn)動(dòng)信息由蓋板內(nèi)安裝的兩個(gè)傳感器在不接觸的情況下取樣。傳感器艙和計(jì)量器室之間安裝了一個(gè)耐壓的非磁性隔離板,。當(dāng)測量裝置旋轉(zhuǎn)一個(gè)齒積時(shí),，傳感器發(fā)出對應(yīng)于幾何齒積Vgz的信號(hào)。

這一信號(hào)由前置放大器轉(zhuǎn)換為方波信號(hào),。雙通道采樣可以實(shí)現(xiàn)更好的分辨率和流向識(shí)別,。

1殼體

2蓋板

3齒輪

4前置放大器

5連接器

6 傳感器

7軸承配件

針對各種應(yīng)用，VC系列都已經(jīng)根據(jù)具體的介質(zhì),，通過區(qū)分各種間隙,、軸承和材料進(jìn)行了分類。寬泛的測量范圍可以滿足各種具體需要,。在范圍內(nèi),，測量不受粘度影響。低壓降高靈敏度測量高工作壓力低噪音

具有出色重復(fù)性的高精度測量在較廣的溫度范圍內(nèi),，輸出信號(hào)不受溫度影響在低流速測量范圍的下限依然能保持高精度電子設(shè)備的高操作可靠性前置放大器終端易于使用電子設(shè)備的操作說明EMC兼容設(shè)計(jì)中的傳感器系統(tǒng)和前置放大器防爆型號(hào)適用于各種規(guī)格的流量計(jì)

KRACHT涉及的精度數(shù)據(jù)是指幾何齒積Vgz,，也就是對應(yīng)于每種情況當(dāng)前值下的偏移百分比。

整個(gè)測量范圍的線性誤差是<± 0.1%

測量值的重復(fù)性<0.1%

精度檢測是各種情況下質(zhì)量檢驗(yàn)一部分,。

測試結(jié)果可根據(jù)要求以精度特性曲線的形式輸出記檔,；與系列1VC1相關(guān)的示例如下。

Kracht所涉及的精度值由DKD（德國計(jì)量局）核準(zhǔn),。

VC 12 F1 PS齒輪流量計(jì)選德國克拉克KRACHT