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F3S-TGR-NLPC-21-M1J8傳感器TECHNOGR全新

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 N渦輪增壓器轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)包括傳感器和控制器兩個主要部分。傳感器鐵芯線圈放在一個M5螺紋套筒中,,安裝于壓氣機(jī)外殼上PICOTURN的測量是基于電渦流探測原理,。在傳感器線圈上加一個1MHz的脈沖電信號,線圈產(chǎn)生變化的磁場,,當(dāng)有葉片靠近傳感器時,,葉片在變化磁場中會出現(xiàn)渦流效應(yīng),這個渦流反過來又對傳感器線圈的阻抗有削弱作用,,而傳感器位于兩個葉片中間的空隙時則沒有此現(xiàn)象,。PICOTURN基于時間測量的技術(shù)能夠精確測量出傳感器線圈阻抗的變化,測量數(shù)據(jù)經(jīng)DSP計算后便得到單位時間內(nèi)通過傳感器的葉片個數(shù),,從而換算出葉輪的轉(zhuǎn)速,。與光學(xué)檢測的方法相比較,這種電感式的檢測方法對于灰塵,,油漬等雜質(zhì)的靈敏度很低,。與磁化螺母的方式相比較, PicoTurn更加安全,,因為不需要考慮螺母是否會松掉,,或者會損壞葉輪以及發(fā)動機(jī)。與一個完整的模擬電感輪齒技術(shù)系統(tǒng)相比較,,全數(shù)字化的PicoTurn產(chǎn)品具有更好的魯棒性,,簡單易用,,另外成本方面更加經(jīng)濟(jì)


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