簡(jiǎn)介

BM-III擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀適用于公路路面摩擦系數(shù)測(cè)定。測(cè)定路面,、機(jī)場(chǎng)跑道,、標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器。擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀也可通過(guò)典型路面摩擦系數(shù)的測(cè)定,，作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一,。測(cè)試時(shí)對(duì)交通影響較小，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定,，且室內(nèi)外均可使用,。

標(biāo)準(zhǔn)
BM-III擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀依據(jù)JTG E60-2008、JTG E42-2005,、JTJ 052-2000研制而成,。BM-III型擺式儀具備BM-II型擺式儀的所有功能，另外可以做JTG E42-2005中粗集料磨光值試驗(yàn)(II型擺式儀不具備該功能)

技術(shù)參數(shù)： 
擺重量：1500g
擺重心距：410mm
橡膠片對(duì)路面正向靜壓力：22.2N
擺在橡膠端部距擺中尺距：508mm
擺在路面上滑動(dòng)長(zhǎng)度：126mm

結(jié)構(gòu)：
1,、底座：由T型腿,，調(diào)平絲和水準(zhǔn)泡組成，對(duì)儀器起調(diào)平,、支承作用,。
2、立柱：由立柱,、升降機(jī)構(gòu),、導(dǎo)向桿及儀器把手組成，用于升降和固定擺頭的位置,。 
3,、釋放開關(guān)：安裝于懸臂上的開關(guān)，用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用,。 
4,、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：包括緊固把手、擺軸,、轉(zhuǎn)向節(jié)和軸承,，起聯(lián)接擺，固定位置,，保證在擺動(dòng)平面內(nèi)能自由擺動(dòng) 
5,、示數(shù)系統(tǒng)：包括指針毛氈圈、壓緊蓋,、指針調(diào)節(jié)螺母及刻度盤,，指針可直接指示出擺值。 
6、擺頭：由上下部接頭,、擺桿,、彈簧、杠桿,、舉升柄,、錘殼、滑溜塊及橡膠片（76mm*25.4mm*6.35mm）組成,，它對(duì)擺動(dòng)中心有規(guī)定力矩,，對(duì)路面有規(guī)定壓力。本身前與后,、左與右的力矩平衡,，它是度量路面摩擦系數(shù)的尺度。
 

使用方法
1,、選點(diǎn)：在測(cè)試路段上,，沿行車方向的左輪跡，選擇有代表性的五個(gè)測(cè)點(diǎn),，每一測(cè)點(diǎn)相距約5—10米,。
2、儀器調(diào)平：a)將儀器置于測(cè)點(diǎn)上(標(biāo)定方法見附錄),，并使擺動(dòng)方向與行車方向一致,。B)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)平螺絲(J)使水準(zhǔn)泡(M)居中。
3,、調(diào)零：1)放松固定把手(A和B),，轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手(C)使擺升高并能自由擺動(dòng)，然后旋緊把手(A和B),。2)將擺向右運(yùn)動(dòng)，按下釋放開關(guān)(D),。使卡環(huán)(N)進(jìn)入釋放開關(guān)槽,，并處于水平釋放位置，然后松開釋放開關(guān)(D),，此時(shí)指針(H)應(yīng)被撥至緊靠撥針片,。3)按下釋放開關(guān)(D)擺向左運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)指針(H)向上運(yùn)動(dòng),，當(dāng)擺達(dá)到   高位置后下落時(shí),，用左手將擺桿接住，此時(shí)指針應(yīng)指零,，若不指零時(shí),，可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母(E)，重復(fù)本項(xiàng)操作，直至指針指零,。
4,、標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度：1)用橡膠皮刷   擺動(dòng)范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物。2)讓擺自由懸掛,，在橡膠片(T)的外邊平行擺動(dòng)方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺126mm,，放松緊固把手(A和B)，轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手(C),，使擺緩緩下降,，當(dāng)滑溜塊上橡膠片(T)剛接觸路面時(shí)，提起舉升柄(P)使滑溜塊(S)升高,，將擺向右運(yùn)動(dòng),，并轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手(C)使擺下降一段距離，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動(dòng),，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面,，對(duì)正126mm尺的一端，再用手提起舉升柄(P),，使滑溜塊(S)向上抬起,，并使擺繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng)，放下舉升柄(P),，再將擺慢慢向右運(yùn)動(dòng)使橡膠片的邊緣再一次接觸路面,。橡膠片兩次同路面的接觸點(diǎn)的距離應(yīng)為126mm(滑動(dòng)長(zhǎng)度)。若不符合126mm,，可轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手(C),，再重復(fù)上述步驟進(jìn)行粗調(diào)。當(dāng)基本符合126mm后,，旋緊緊固把手(A和B),，現(xiàn)校正一遍，若滑動(dòng)長(zhǎng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí),，則升高或降低儀器底座正面的調(diào)平螺絲(J)來(lái)校正,，但須調(diào)平水準(zhǔn)泡，使滑動(dòng)長(zhǎng)度符合要求,，爾后,，將擺置于水平釋放位置。
5,、測(cè)定：用水澆灑路面,，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿,，然后再灑水,，并按下釋放開關(guān)(D)，使擺在路面上滑過(guò)，指針即可指示出路面的摩擦系數(shù)值(一般   次可不作記錄),。當(dāng)擺向回?cái)[時(shí),，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄使滑溜塊升高,，并將擺向右運(yùn)動(dòng),，按下開關(guān)，使擺卡環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān),，并將擺針撥至緊靠撥針片,，重復(fù)此項(xiàng)，測(cè)定五次(每次均應(yīng)灑水),，記錄每次的數(shù)值,，五次數(shù)值差不大于三個(gè)單位(即刻度盤的一格半)如差值大于三個(gè)單位，應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因,，并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作,，至符合規(guī)定要求為止。
6,、測(cè)定結(jié)果：
1)每個(gè)測(cè)點(diǎn)用五次測(cè)定讀數(shù)的平均值代表測(cè)點(diǎn)的摩擦系數(shù)值,，并用五個(gè)測(cè)點(diǎn)的磨擦系數(shù)的平均值。
2)測(cè)定讀數(shù),，即該度盤上指針的讀數(shù)(簡(jiǎn)稱“擺值”),，除以100，即為路面的磨擦系數(shù),。如：擺值33,，磨擦系數(shù)即為0.33。

注意事項(xiàng)：
1)由于路面的磨擦系數(shù)受季節(jié)和濕度的影響,，故應(yīng)記錄測(cè)試日期和路面的溫度,。
2)路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類型，外觀和使用年限,。
3)當(dāng)擺向左擺動(dòng)后返回時(shí),，   要用手接住擺桿，以免損壞滑溜塊和指針,。
4)在滑溜塊上橡膠片滑動(dòng)的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有明顯的凸形和凹形，以免影響測(cè)定數(shù)值,。
5)標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度時(shí),，應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn)，不可借擺的力量向前滑動(dòng),，以免標(biāo)定的滑動(dòng)長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng),。
6)路面磨擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小、路邊大,。為反映測(cè)試路段的   不利情況,，應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小，而使用剎車較頻繁的位置,，即沿行車方向的左輪跡處,。
7)滑溜塊上采用新橡膠片時(shí)，應(yīng)先在干燥路面上測(cè)試數(shù)次后再用,。橡膠片的磨耗長(zhǎng)邊不得超過(guò)3.2mm,，短邊不得超過(guò)1.6mm。否則應(yīng)   換新橡膠片,。(詳見圖二)此外,，橡膠片被油類污染后也不能使用，橡膠片的有效使用期為一年,，一年以后不管是否使用過(guò),，均不得再作測(cè)定使用，因?yàn)橄鹉z要老化,，弱性,、硬度均發(fā)生變化，影響測(cè)試結(jié)果,。

附件
1,、灑水壺1只 2、橡膠片1塊 3,、標(biāo)準(zhǔn)尺1支 4,、橡皮刷1把

配套選件
1、壓力標(biāo)定天平一臺(tái),；2,、三角架一套。
八,、擺式儀的運(yùn)輸
1,、放松固定把手(A和B)，用升降把手將擺升至高處再固定,，并用夾板將擺桿與立柱夾緊固定,。
2、放松T型腿上蝶形螺母,，將后腿折疊起,。
3、將儀器置于儀器箱內(nèi),，旋緊底座正面的調(diào)平螺絲,，使其旋入儀器箱底的螺母內(nèi)將儀器固定,，再旋緊后腿上調(diào)平螺絲，使其處于儀器箱內(nèi)橫脅條下,，并緊緊抵住后箱板,，然后關(guān)箱包裝，即可運(yùn)輸,。