柴油抽水機(jī)YT20DP

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公司名稱 上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司
品牌 伊藤動(dòng)力
型號(hào)
產(chǎn)地嘉定
廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間 2020/6/9 10:33:49
訪問次數(shù) 515

產(chǎn)品標(biāo)簽

柴油抽水機(jī)YT20DP 柴油抽水機(jī)YT20DP 柴油排水泵廠家

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公司介紹 主營(yíng)產(chǎn)品

上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司直屬于上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司是一個(gè)集研發(fā)制造,、策略投資和經(jīng)營(yíng)管理為一體的綜合型投資管理公司，旗下設(shè)有發(fā)電機(jī)組事業(yè)部,、金剛石工具事業(yè)部,，電動(dòng)工具事業(yè)部,。公司主營(yíng)發(fā)電機(jī),、柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī),、便攜式發(fā)電機(jī),、數(shù)碼發(fā)電機(jī)、大功率柴油發(fā)電機(jī),、發(fā)電焊機(jī),、發(fā)電電焊兩用機(jī)，汽油自吸水泵，馬路切割機(jī),。近年來,，公司大量引進(jìn)國(guó)外技術(shù)和管理，通過技術(shù)革新,，并于國(guó)內(nèi)外同行之間的技術(shù)合作,，縮小了設(shè)備廠商的技術(shù)差距。

公司在（上海嘉定安亭工業(yè)區(qū),、江蘇蘇州工業(yè)園,、四川成都輕工業(yè)園）分別建有生產(chǎn)基地，其主要品牌有：伊藤動(dòng)力 . 振鋒鋸片 . 安易工具等,。在不斷的企業(yè)創(chuàng)新中,，我公司產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)遍布，并遠(yuǎn)銷歐美地區(qū),。

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汽油發(fā)電機(jī),，柴油發(fā)電機(jī)，數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī),，燃?xì)獍l(fā)電機(jī),，發(fā)電電焊一體機(jī)，自吸泵,，馬路切割機(jī)等機(jī)電設(shè)備

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應(yīng)用領(lǐng)域	電子/電池

柴油抽水機(jī)YT20DP

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油位,。柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)，每8小時(shí)檢查一次潤(rùn)滑油位,。
檢查和清潔散熱器外部,。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無漏水、漏油,。檢查空氣濾清器阻塞指示器,。（發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后，當(dāng)指示顯示紅色標(biāo)記時(shí),，應(yīng)該更換空氣濾清器）
檢查各電氣部分是否可靠,。檢查機(jī)械部件是否有松動(dòng)。

汽油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后強(qiáng)制風(fēng)冷形式的循環(huán)停止,，散熱能力急劇降低,，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋,、氣缸套,、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋,，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi),。另一方面,，汽油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足,，當(dāng)汽油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損,。因此，汽油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,，并逐漸降低轉(zhuǎn)速,、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。

2寸柴油機(jī)水泵
產(chǎn)品型號(hào)		YT20DP
口徑(mm)		50
揚(yáng)程		26
自吸時(shí)間（min）		70
吸程（m）		8
流量		36
動(dòng)力形式		HR130
轉(zhuǎn)速		3600
形式		單缸,，直立,，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī)
排量		211
缸徑*行程		70*55
啟動(dòng)系統(tǒng)		手啟動(dòng)
油箱容積		2.5
選用配置		豪華大油箱 optional
外形尺寸		490405515
凈重		35
20FT		180
售后服務(wù)		伊藤原裝全國(guó)聯(lián)保
質(zhì)量保證		質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息		含13%增值稅

柴油抽水機(jī)YT20DP

新導(dǎo)管裝入缸蓋后,，應(yīng)用鉸刀校正導(dǎo)管的園度和內(nèi)孔尺寸,，使氣門桿與導(dǎo)管孔的間隙符合柴油發(fā)電機(jī)組說明書的規(guī)定，不可加工已精加工過的氣門桿,。使用中,，氣門桿與導(dǎo)管孔的間隙不得過發(fā)動(dòng)機(jī)說明書規(guī)定的磨損極限，一般只要?dú)忾T桿與導(dǎo)管之間的間隙達(dá)到了0.13毫米(桿徑等于或小于φ8毫米的氣門)或0.16毫米(桿徑大于φ8毫米的氣門)就需要更換氣門或?qū)Ч?，不然將?dǎo)致氣門早期損壞,。
對(duì)變形或燒傷的氣門座圈，必須鉸,、磨校正,，不能僅用與氣門對(duì)研的方法修復(fù)，對(duì)無法修復(fù)的氣門座圈應(yīng)換新件,，修復(fù)或新?lián)Q的座圈口與導(dǎo)管孔應(yīng)同軸,，同軸度允差0.03毫米，氣門裝入氣門座圈中,，氣門與缸蓋的下沉量應(yīng)符合發(fā)動(dòng)機(jī)說明書規(guī)定的要求,。
氣門與氣門座輕輕對(duì)研，保證氣門密封性,，研磨時(shí)不可用粗研磨料,，氣門座與氣門錐面接觸部位，應(yīng)在氣門錐面中下部,，氣門與座圈必須密封,，密封不良，將導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組功率下降和氣門早期損壞,。