手推車式6寸柴油機(jī)水泵
- 公司名稱 上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司
- 品牌 伊藤動(dòng)力
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地 嘉定區(qū)
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2020/5/22 14:12:00
- 訪問次數(shù) 573
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汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),,數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī),,燃?xì)獍l(fā)電機(jī),發(fā)電電焊一體機(jī),,自吸泵,,馬路切割機(jī)等機(jī)電設(shè)備
應(yīng)用領(lǐng)域 | 農(nóng)林牧漁,電子/電池 |
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手推車式6寸柴油機(jī)水泵
實(shí)踐證明,柴油機(jī)經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時(shí),,其零件磨損比正常工作溫度(85℃~95℃)下運(yùn)轉(zhuǎn)是大好幾倍,。此時(shí),水溫過低時(shí)氣缸內(nèi)溫度低,,柴油機(jī)著火滯燃期延長,,一經(jīng)著火,壓力迅速升高,,柴油機(jī)燃油粗暴,,易造成零部件的機(jī)械損壞,。柴油機(jī)長期在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn),活塞與缸套的間隙大,,已發(fā)生敲缸現(xiàn)象,,并產(chǎn)生振動(dòng),使缸套出現(xiàn)穴蝕,。機(jī)油溫度過低,,機(jī)油黏度大流動(dòng)性差,潤滑部位油量不足,,使?jié)櫥儾?,造成摩擦副磨損增加,縮短柴油機(jī)使用壽命,。
什么是額定功率?九十在環(huán)境溫度二十?dāng)z氏度,,相對(duì)濕度百分之六十,大氣壓力為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,,連續(xù)進(jìn)行十二個(gè)小時(shí)允許的輸出功率,。如果出上述環(huán)境條件下工作的話,發(fā)電機(jī)的輸出功率就必須進(jìn)行調(diào)整了,。
品牌發(fā)電機(jī)如果過十二小時(shí)以上進(jìn)行連續(xù)運(yùn)行的話,,如果按它的輸出功率的百分之九十折算,功率要進(jìn)行修正,。
6寸柴油機(jī)水泵 | ||
機(jī)組型號(hào) | YT60DPE | |
外形尺寸 | 960X630X820 (長X寬X高)毫米 | |
水泵進(jìn)水口,,接口形式 | 法蘭連接,螺栓孔徑,,13.5mm | |
接扣口徑 | 150mm(6) | |
水泵出水口 | 扣形式:法蘭連接,,螺栓孔徑,13.5mm | |
接扣口徑 | 150mm(6) | |
整機(jī)質(zhì)量 | 150kg | |
油箱容積 | 15L | |
滿箱運(yùn)行時(shí)間 | 8小時(shí) | |
噪音等級(jí)(7m) | 79dB | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 198FB型 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 單缸四沖程風(fēng)冷直噴柴油機(jī) | |
缸徑×行程/缸數(shù) | 88×75 | |
排量 | 456ml | |
標(biāo)定功率 | 7.5KW | |
轉(zhuǎn)速 | 3000rpm | |
燃料 | 柴油 | |
油耗率 | ≤275g/kwh | |
輸出軸旋轉(zhuǎn)方向 | 逆時(shí)針 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷式 | |
潤滑系統(tǒng) | 飛濺式,,強(qiáng)制潤滑 | |
機(jī)油容量 | 1.65L | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)或回彈繩索啟動(dòng) | |
供油提前角 | 25±1° | |
中心高 | 155mm | |
外形尺寸 | 520*470*625mm | |
噴油壓力 | 19.6±0.49mpa | |
泵類型 | 臥式蝸殼式混流泵 | |
轉(zhuǎn)速 | 1450r/min | |
流量 | 180m3/h | |
揚(yáng)程 | 18m | |
效率 | 80.50% | |
管徑 | 150mm(6″) | |
允許吸上真空度 | 7m |
手推車式6寸柴油機(jī)水泵
則潤滑系不能進(jìn)行正常機(jī)油循環(huán)和壓力潤滑,,各潤滑部位得不到充足的機(jī)油。因此,,機(jī)器在行駛過程中,,要注意觀察機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力指示燈情況。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力低于規(guī)定壓力時(shí),,要立即停機(jī),,排除故障后再繼續(xù)行駛。
柴油機(jī)將在負(fù)荷過大,、轉(zhuǎn)速過高的工作情況下運(yùn)轉(zhuǎn),,易造成工作粗暴,缸套,、活塞,、連桿等承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷加大,易發(fā)生拉缸,、燒瓦等故障,。經(jīng)常負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),造成氣缸內(nèi)長時(shí)間的粗暴燃燒,,容易損壞氣缸墊,。
全廠的用電均由此三臺(tái)發(fā)電機(jī)組同時(shí)供應(yīng)。機(jī)組發(fā)電時(shí),由男,、女衛(wèi)生間和車間的小門進(jìn)風(fēng),機(jī)組的散熱由發(fā)電機(jī)自身的風(fēng)機(jī)直接向外排風(fēng),柴油燃燒產(chǎn)生的尾氣由排煙管直接向外排空,。經(jīng)測試發(fā)現(xiàn):機(jī)組運(yùn)行時(shí),機(jī)房內(nèi)噪聲高達(dá)97dB(A)~101dB(A),機(jī)房外1m處的噪聲達(dá)88dB(A)~93dB(A),噪聲值遠(yuǎn)高于國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),給企業(yè)職工和企業(yè)周圍的居民、行人等帶來很大的噪聲污染,。