北京摩托車頭盔耐穿透及碰撞試驗(yàn)機(jī)

看了我們發(fā)布的觸目驚心的事故案例,，網(wǎng)友們深切體會(huì)到了安全頭盔的重要性,，但同時(shí)他們也有一個(gè)困惑：市場上各種頭盔云龍混雜,，質(zhì)量參差不齊，如何才能買到真正能夠保護(hù)我的頭盔呢,？  
來看公安部交通管理科學(xué)研究所的這篇文章,。  
有研究表明，涉及摩托車的道路交通事故死亡人員中,，大部分是因頭部受傷導(dǎo)致的死亡,。如果正確使用安全頭盔，可以大大減輕事故對駕乘人員的直接傷害,，有效降低摩托車事故的死亡率,。  
同時(shí)還要注意，實(shí)際使用中,，劣質(zhì)頭盔非但不能起到對頭部應(yīng)有的保護(hù)作用,，甚至還會(huì)因碰撞引起部件碎裂,，從而對器官造成其它二次傷害。  
因此,，使用質(zhì)量合格的摩托車乘員頭盔,，是保障摩托車行車安全的關(guān)鍵。

一,、摩托車乘員頭盔耐穿透性能測試儀主要用途

本設(shè)備根據(jù)頭盔國標(biāo)GB811-2010《摩托車乘員頭盔》研制,，用于檢測頭盔的耐穿透性能，操作方便,，廣泛應(yīng)用于頭盔生產(chǎn)企業(yè),、各大質(zhì)檢單位及檢測站。

二,、摩托車頭盔耐穿透性能測試儀儀器特征

1,、儀器具有在鋼錐穿透頭盔時(shí)，自動(dòng)報(bào)警功能,。

2,、采用無漏磁式吸附結(jié)構(gòu)。

3,、整機(jī)采用歐標(biāo)鋁型材,，框架式結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性更強(qiáng),；電器線路采用內(nèi)置式,，結(jié)構(gòu)美觀，具有現(xiàn)代科技感和質(zhì)感,。

4,、防護(hù)系統(tǒng)：全新設(shè)計(jì)四周金屬防護(hù)網(wǎng)和安裝鏈接固定方式，大大降低了試驗(yàn)發(fā)生意外的可能,，更進(jìn)一步提高了試驗(yàn)操作的安全性,。

5、底部裝有水平測試裝置,，確保試驗(yàn)時(shí)處于水平,，提高試驗(yàn)精準(zhǔn)度。

6,、墜落臺(tái)架：實(shí)現(xiàn)鋼錐沿導(dǎo)軌升降,、釋放、定向沖擊頭盔的架體,。

 三,、摩托車頭盔耐穿透性能測試儀主要技術(shù)指標(biāo)

1、頭型：符合GB811-2010中5.9.1.1a有關(guān)頭型尺寸的規(guī)定,，并剛性的固定于墜落臺(tái)架底部基礎(chǔ)上,。

2,、鋼錐：質(zhì)量為kg，錐角為60°,，錐尖半徑0.5mm,，長度應(yīng)大于40mm，大直徑25mm,，硬度不小于HRC50,。 

3、通電顯示裝置：當(dāng)電路形成閉合回路時(shí),，可以發(fā)出報(bào)警信號(hào),，表示鋼錐已經(jīng)接觸頭模。

5,、落錘高度：1000mm±5mm,，垂直螺旋手柄調(diào)節(jié)高度。高度調(diào)節(jié)方便,，易于控制,；高度測量簡單，直觀,，大大提高了測試效率和準(zhǔn)確度,。

6、工作電源：AC220V, 50Hz,。

四,、符合標(biāo)準(zhǔn)

GB811-2010  摩托車乘員頭盔