河南頭盔生產(chǎn)廠家用撞擊測試機

頭盔生產(chǎn)廠家用撞擊測試機 —簡戶儀器

戴盔騎行更安全  
6月1日起，我市電動車騎乘人員未佩戴安全頭盔是否會受到處罰,？對此,，市交警支隊于日前給出回復(fù)：我市暫未實行非機動車騎行強制佩戴安全頭盔的要求，但是為了騎乘人員的安全，交警部門倡導(dǎo)廣大市民騎乘電動車時佩戴安全頭盔,。  
記者昨日在福州街頭走訪時注意到,，電動車騎乘人員佩戴頭盔者甚少。其實,，對于騎乘者而言,，頭上的頭盔是護佑生命的“安全盔”。據(jù)統(tǒng)計,，摩托車,、電動車騎乘人員死亡事故中，約80%為顱腦損傷致死,。有關(guān)研究表明,，正確佩戴安全頭盔能將交通事故死亡風險降低60%至70%。  
提醒：  
選購時認準“CCC”標識  
那么安全頭盔應(yīng)如何選購呢,？記者了解到,，市民在選購頭盔時，應(yīng)選擇有“CCC”標識的強制認證頭盔,，這類頭盔具有良好的吸收碰撞能量性能和耐穿透性能,，可減輕撞擊對頭部的傷害能力，防止尖銳物穿透頭盔,，有效保護頭部,。  
□相關(guān)鏈接  
“一盔一帶”安全守護行動  
“一盔”即摩托車、電動自行車騎乘人員的安全頭盔,，“一帶”即汽車駕乘人員的安全帶,。根據(jù)公安部交管局要求，為進一步提升摩托車,、電動自行車騎乘人員和汽車駕乘人員安全防護水平,，有效減少交通事故死亡人數(shù)，將于6月1日起在全國開展“一盔一帶”安全守護行動,。一,、安全帽抗沖擊試驗機主要用途

本設(shè)備根據(jù)安全帽新國標GB/T2812－2006《安全帽測試方法》研制，用于檢測安全帽的耐沖擊和耐穿刺性能,，設(shè)備自動化程度高,、操作方便，廣泛應(yīng)用于安全帽生產(chǎn)企業(yè),、各大質(zhì)檢單位及建筑工程檢測站,。

二、安全帽抗沖擊試驗機儀器特征

1,、儀器實現(xiàn)微電腦全自動控制,。采用處理系統(tǒng),，自動進行動態(tài)信號的采集、數(shù)據(jù)的處理及輸出,，儀器具有打印功能,，自動記錄和鎖定沖擊力峰值。

2,、采用國產(chǎn)高精度動態(tài)力傳感器,，量程20KN。

3,、采用無漏磁式吸附結(jié)構(gòu),，落錘、穿刺錐自動定位安全帽中心位置,。

4、測試頭模：模具鑄造1號和2號和金屬頭模,，符合標準的具體規(guī)定,，受到到撞擊后，可以修復(fù),，大大優(yōu)于老標準的木制頭模,。

5、整機采用歐標鋁型材,，框架式結(jié)構(gòu),，穩(wěn)定性更強；電器線路采用內(nèi)置式,，結(jié)構(gòu)美觀,，具有現(xiàn)代科技感和質(zhì)感。

6,、沖擊高度：1000mm±5mm,，垂直螺旋手柄調(diào)節(jié)高度。高度調(diào)節(jié)方便,，易于控制,；高度測量簡單，直觀,，大大提高了測試效率和準確度,。

7、落錘和穿刺錘自由替換,，操作簡單,。

8、防護系統(tǒng)：全新設(shè)計四周金屬防護網(wǎng)和安裝鏈接固定方式,，大大降低了試驗發(fā)生意外的可能,，更進一步提高了試驗操作的安全性,。

9、底部裝有水平測試裝置,，確保試驗時處于水平,，提高試驗精準度。

10,、沖擊方式：采用自由落體形式,，真實的模擬實際使用的現(xiàn)場，避免了帶導(dǎo)軌或帶導(dǎo)向落體的進行復(fù)雜的速度補償,，保證了測試的準確性,。

三、主要技術(shù)指標

1,、頭模：符合GB/T2812－2006《安全帽測試方法》標準附錄A的規(guī)定,。

2、臺架：能夠控制提升,、懸掛和釋放沖擊落錘,、穿刺錐。

3,、落錘：沖擊落錘：質(zhì)量為,，錘頭為半球形，半徑為48mm,，材質(zhì)為45#鋼,，外形對稱均勻；

     穿刺錐：質(zhì)量為,，穿刺部分：錐角為60°,，錐尖半徑0.5mm，長度40mm,，大直徑28mm,，硬度HRC45。 

4,、測力傳感器：測量范圍0—20KN,，頻率相應(yīng)小5kHz，動態(tài)力傳感器,，準確到1N,。

5、底座：具有抗沖擊強度,，能牢固安裝測力傳感器,。

6、通電顯示裝置：當電路形成閉合回路時,，可以發(fā)出報警信號,，表示穿刺錐已經(jīng)接觸頭模,。

7、落錘高度：1000mm±5mm,。

8,、1#、2#鎂鋁合金試驗用頭模各1件,，頭模質(zhì)量為5.0kg±0.1kg,，其余尺寸及參數(shù)符合GB/T2812－2006附錄A中的規(guī)定。

9,、工作電源：AC220V,，50Hz。

四,、符合標準

GB/T2811-2007安全帽

GB/T2812-2006安全帽測試方法