非凡蓄電池FGH20502/12V5AH品質(zhì)保障

非凡蓄電池FGH20502/12V5AH品質(zhì)保障

    非凡蓄電池FIAMM 是一家意大利投資的集團公司，自 1942 年起開始生產(chǎn)和銷售鉛酸蓄電池,。
 
    生產(chǎn)和銷售的產(chǎn)品系列包括做為備用電源用的鉛酸蓄電池（用于電信,，不間斷電源和工業(yè)領(lǐng)域）和
 
起動用電池（汽車起動用）， 還有用于為汽車主機廠配套所使用的喇叭和天線等產(chǎn)品,。
 
    FIAMM 集團在共有 11 家制造工廠,，雇員總數(shù)超過 3000 人， 年銷售額 5 億多美元,。 近年來
 
,， FIAMM 集團通過一些重要的公司并購活動，提高了在各地的*,，并購的公司包括：奧地利
 
的 Baren 電源公司,，捷克的 Akuma S.A. Batteries 電源公司和意大利 / 英國的 Uranio-United 能源
 
公司。 

蓄電池是一種可逆的低壓直流電源,。既能將化學能轉(zhuǎn)換為電能,，也能將電能轉(zhuǎn)化學能。


可分為堿性蓄電池和酸性蓄電池兩大類,。堿性蓄電池的電解液為化學純凈的氫氧化鈉NaOH溶液或氫氧化鉀KOH溶液,。酸性蓄電池的電解液為化學純凈的硫酸H2SO4溶液,。由于酸性蓄電池極板上活性物質(zhì)的主要成分是鉛，因此稱為鉛酸蓄電池,。目前汽車上一般都采用鉛酸蓄電池,。


一般駕駛員認為蓄電池只是作為起動發(fā)動機的一個動力電源，其實不然,，下面以鉛酸蓄電池為例,，為大家講解其構(gòu)造、功用,、保養(yǎng),、常見故障以及日常使用誤區(qū)。


一,、構(gòu)造

一般由極板,、隔板、電解液和外殼組成,。

極板：是鉛梯合金鑄成的柵架,，在柵架上填充活性物質(zhì)經(jīng)化學處理而成。

正極板上的活性物質(zhì)為二氧化鉛,，呈棕紅色,，負板的活性物質(zhì)為海綿狀純鉛，呈淡灰色,。

隔板：通常用微孔橡膠,、微孔塑料、玻璃纖維,、木質(zhì)等材料制成,。

電解液：由純硫酸與蒸餾水按一定比例配制而成，密度一般為1.24～1.30g/cm3,。

外殼：用硬橡膠或聚丙烯塑料等材料制成的整體,。


二、作用

1,、發(fā)動機起動時,，向起動機和點火系供電;

2、發(fā)動機低速運轉(zhuǎn),、發(fā)電機電壓較低時或不發(fā)電時,，向用電設備供電，同時還向交流發(fā)電機磁場繞組供電;

3,、發(fā)動機中,、高速運轉(zhuǎn)，發(fā)電機正常供電時將發(fā)電機剩余電能轉(zhuǎn)換為化學能儲存起來;

4,、發(fā)電機過載時,，協(xié)助發(fā)電機向用電設備供電;

5,、此外，蓄電池還相當于一個大容量的電容器,，能夠保持汽車電系的電壓穩(wěn)定,，而且還能吸收電路中出現(xiàn)的瞬時過電壓，保護電子元件不被損壞,。

綜上功用所述,，要保證蓄電池的完整好用，才能使車輛有良好的工作效能,。


三,、保養(yǎng)

1、要保證蓄電池的清潔,，且在固定架上面要牢固,，不得松動;

2、拆卸前要先斷開總開關(guān),，且要先拆除搭鐵線;

3,、拆下后用溫水清洗時要注意檢查加液口，防止雜物或水進入蓄電池,，且要保持加液塞通氣孔暢通和極柱的清潔,，清洗后要在極柱上涂一薄層凡士林或潤滑脂(注意不可涂抹過厚，影響導電性能)

4,、觀察電解液的液面高度，一般為高出極板10～15mm,，再觀察殼體有無損傷和裂紋,。

5、安裝時要分清正負級柱,，必須與發(fā)電機的安裝極性相同;

6,、添加電解液時，不充許加自來水,、河水,、海水等，要加注的蒸餾水,，且正常情況下決不能添加電解液,。


四、常見故障

極板上生成白色粗晶粒硫酸的現(xiàn)象稱為“硫酸鉛硬化”,，簡稱硫化,。當極柱或是極板硫化后，其表面產(chǎn)生的粗晶粒硫酸鉛導電性能很差,，且堵塞活性物質(zhì)的孔隙,，阻礙電解液的滲透和擴散,，使內(nèi)阻增大，影響蓄電池的性能,。

主要應用和關(guān)鍵優(yōu)點
☆為達到蕞佳性能和排除電路干擾而設計是以下應用的理想產(chǎn)品：
－UPS應用
－應急照明
－信號
－安全及報警系統(tǒng)
－輕型牽引應用
－野營和帆船
☆12V整體式電池
☆為15分鐘到20小時放電而進行的優(yōu)化設計
☆10年的設計壽命
☆便于安裝在電池柜或電池架上
☆無溢出
☆FOV級阻燃塑料外殼
☆VRLA AGM電池技術(shù)和內(nèi)部氣體在復合效率達99%
☆免維護無需加水
☆對于航空/海洋/鐵路/公路運輸均無危害
☆100%可循環(huán)使用

適用標準：
☆ IEC 60896 Part21-VRLA電池測試方法
☆ IEC 60896 Part22-VRLA電池要求
☆ BS 6290 Part4-VRLA電池分類技術(shù)規(guī)格
☆ Eurobat“General Purpose”-歐洲電池分類標準“一般用途”

FIAMM制造：
☆ ISO 9001質(zhì)量管理體系
☆ ISO 14001環(huán)境管理體系
☆ OHSAS18001職業(yè)健康和安全管理體系

技術(shù)特點：
☆重力澆鑄高純度鉛鈣錫合金板柵
☆ 小限度的極板生長和較強的耐腐蝕性,，延長了服務壽命
☆ 電解液吸附于多維孔玻璃纖維“AGM”隔板中
☆ 螺母式M6/M8端子保證了大的導電性，大的扭矩保持力且易于安裝
☆ 防泄漏端子密封設計防止了在一個較寬的溫度范圍內(nèi)的酸滲漏
☆ 每個電池配備了單向安全閥允許因過充而生成的過量氣體排出
☆ 濾氣片阻止了火花或明火進入電池內(nèi)部
☆ 符合IEC 707標準FOV級阻燃ABS塑料外殼
☆ 特別設計的厚壁塑料外殼和中蓋具有*的機械強度
☆ 每月自放電（20℃）小于2%,，允許6個月的貯存時間