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發(fā)布詢價(jià)單

化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>常用儀表>電子儀表>其它電子儀表> 倍頻綜合發(fā)電機(jī)組價(jià)

倍頻綜合發(fā)電機(jī)組價(jià)

參考價(jià) 18700
訂貨量 ≥1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 上海蘇霍電氣有限公司
  • 品牌 上海蘇霍
  • 型號(hào)
  • 產(chǎn)地 上海
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間 2025/1/22 20:06:40
  • 訪問次數(shù) 1164

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上海蘇霍電氣有限公司主營產(chǎn)品:二級(jí),、三級(jí)、四級(jí),、五級(jí)承裝,、承修、承試產(chǎn)品,,主要產(chǎn)品有:直流高壓發(fā)生器,,變頻串聯(lián)諧振試驗(yàn)成套裝置,直流電阻測(cè)試儀,,變壓器容量特性測(cè)試儀,,介質(zhì)損耗測(cè)試儀,變壓器變比測(cè)試儀,,三相六相微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀,,大電流發(fā)生器,,互感器伏安特性測(cè)試儀,工頻耐壓試驗(yàn)裝置,,變壓器綜合特性測(cè)試臺(tái),,斷路器特性測(cè)試儀,氧化鋅避雷器測(cè)試儀,,高壓核相儀,,超低頻高壓發(fā)生器,高壓試驗(yàn)變壓器,,真空度測(cè)試儀,,回路電阻測(cè)試儀,干燥空氣發(fā)生器,,變壓器繞組變形測(cè)試儀,,交直流高壓分壓器,感應(yīng)耐壓試驗(yàn)裝置,,電容電感測(cè)試儀,,絕緣油耐壓測(cè)試儀,變壓器油色譜分析儀,,接地電阻測(cè)試儀,,絕緣電阻測(cè)試儀,絕緣靴手套耐壓試驗(yàn)裝置,,蓄電池充放電測(cè)試儀,,礦用電纜故障測(cè)試儀,真空濾油機(jī),,SF6分析儀器,,電力安全工具,絕緣子測(cè)試儀器等等電力測(cè)試儀器

上海蘇霍電氣是致力于高壓試驗(yàn)儀器儀表技術(shù)開發(fā),、銷售的企業(yè),,公司擁有堅(jiān)實(shí)的技術(shù)力量,在產(chǎn)品結(jié)構(gòu),、軟、硬件和電氣控制等多技術(shù)中積累了豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),,以新穎的設(shè)計(jì),、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品取悅于用戶。

工頻耐壓試驗(yàn)裝置,,直流高壓發(fā)生器,,變頻串聯(lián)諧振試驗(yàn)成套裝置,干燥空氣發(fā)生器,,繼電保護(hù)測(cè)試儀,,真空濾油機(jī),,大電流發(fā)生器,變頻介質(zhì)損耗測(cè)試儀,,核相儀,,直流電阻測(cè)試儀,回路電阻測(cè)試儀,,斷路器特性測(cè)試儀,,互感器伏安特性測(cè)試儀,變壓器變比測(cè)試儀,,油耐壓測(cè)試儀,,超低頻高壓發(fā)生器,變壓器容量特性測(cè)試儀,,變壓器綜合特性測(cè)試儀,,變壓器綜合測(cè)試臺(tái),SF6微水儀,,SF6氣體回收裝置,,SF6氣體抽真空充氣裝置,電纜故障測(cè)試儀,,絕緣電阻測(cè)試儀,,接地電阻測(cè)試儀,感應(yīng)耐壓試驗(yàn)裝置,,電能表校驗(yàn)儀,,三相電容電感測(cè)試儀

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 電子/電池

產(chǎn)品概述

由50Hz、380V電源供電,,由異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)同軸的中頻同步或異步發(fā)電機(jī)發(fā)電,,對(duì)外提供功率接近100Hz-150Hz-200Hz、電壓為800V及以下的三相中頻電源,。

 倍頻綜合發(fā)電機(jī)組價(jià)產(chǎn)品用途與特點(diǎn)
工頻發(fā)電機(jī):△
中頻發(fā)電機(jī):帶中性點(diǎn)引出線的星形接法
工頻發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng):Y-△起動(dòng)
在發(fā)電機(jī)起動(dòng)成功后,,中頻發(fā)電機(jī)空載剩磁電壓不超過25V,通過調(diào)節(jié)勵(lì)磁,,輸出電壓在25V到800V范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào),。

倍頻綜合發(fā)電機(jī)組價(jià)技術(shù)參數(shù)
   由50Hz、380V電源供電,,由異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)同軸的中頻同步或異步發(fā)電機(jī)發(fā)電,,對(duì)外提供功率接近100Hz-150Hz-200Hz、電壓為800V及以下的三相中頻電源,。
 
◢ 采用無刷勵(lì)磁,,h級(jí)絕緣,整體凸級(jí)轉(zhuǎn)子。

◢ 高性能硅鋼片及純銅線制作,,效率高,、損耗小、可靠性高,。

◢全部自動(dòng)調(diào)壓,,可靠性高,性能優(yōu)良,。

◢可選的永磁副勵(lì)磁機(jī),,在各種情況下可提供恒定勵(lì)磁。

◢ 產(chǎn)品具有體積小,,電壓調(diào)整率好,,電器性能優(yōu)良等。

故障檢查
倍頻發(fā)電機(jī)組原則和方法

柴油發(fā)電機(jī)組故障的原因通常是多方面因素造成的,,不同故障表現(xiàn)出不同的現(xiàn)象,,要排除故障,必須先查明故障的原因,,在實(shí)踐中通過看,、聽、摸,、嗅等感覺,,來發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)異常的表現(xiàn),從而發(fā)現(xiàn)問題,、解決問題,,消除故障。

判斷柴油機(jī)故障的一般原則是:結(jié)合結(jié)構(gòu),、聯(lián)系原理,、弄清現(xiàn)象、結(jié)合實(shí)際,,從簡(jiǎn)到繁,、由表及里、按系分段,、查找原因,。

在長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐中,人們摸索總結(jié)出“一看,、二聽,、三摸、四嗅”的一套檢查方法,,通過儀表監(jiān)測(cè)和人體器官的感受,,去觀察和判斷柴油機(jī)的運(yùn)行情況。

運(yùn)轉(zhuǎn)異常

柴油機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后,,發(fā)生了故障,,通常會(huì)遇到下列幾種現(xiàn)象。

(1)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音異常柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出不正常的敲擊聲,、放炮聲,、吹噓聲、排氣聲,、周期性的磨擦聲等,。

(2)運(yùn)轉(zhuǎn)異常柴油機(jī)不易啟動(dòng)、工作時(shí)出現(xiàn)劇烈震動(dòng),,拖不動(dòng)負(fù)載,,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等。

(3)外觀異常柴油機(jī)排氣管冒白煙,、黑煙,、藍(lán)煙,各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油,、漏水,、漏氣等。

(4)溫度異常機(jī)油溫度或冷卻水溫度過高,,軸承過熱等,。

(5)氣味異常柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),發(fā)出臭味,、焦味,、煙味等氣味。

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行進(jìn),,發(fā)現(xiàn)上述異?,F(xiàn)象后,必須進(jìn)行仔細(xì)的調(diào)查,,根據(jù)故障現(xiàn)象,,分析判斷找出故障的部位和原因。有時(shí)一種故障可能有好幾種異?,F(xiàn)象,,例如高壓油泵磨損后,既可表現(xiàn)啟動(dòng)困難,,也可表現(xiàn)輸出功率不足,,還可表現(xiàn)低速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定等現(xiàn)象。有時(shí)一種異?,F(xiàn)象,,可能有幾種故障造成的。因此,柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異?,F(xiàn)象,,必須認(rèn)真查清產(chǎn)生異常現(xiàn)象的原因,,這就要求我們善于作分析推理判斷,,透過現(xiàn)象抓實(shí)質(zhì),找出發(fā)生故障的原因和部位,,將故障排除,。

檢查方法

(1)根據(jù)異常的聲響來判別故障的部位用一把通心改錐或用一根半米長(zhǎng)一端磨尖的細(xì)鐵條,進(jìn)行“聽針判斷”,,一端貼耳,,另一端觸及各檢查部位表面,可較清晰地監(jiān)聽到異常聲響產(chǎn)生的部位,,聲響的大小和性質(zhì),。不同部位發(fā)出聲響往往是不同的。例如主軸承間隙過大發(fā)生沖擊聲是沉悶的,,氣門與活塞碰擊聲是清脆的,,若飛輪鍵槽配合松動(dòng)發(fā)出“唝!唝,!”的撞擊聲等等,,因此,根據(jù)不同聲響,,來判斷故障的部位,。

(2)用局部停止法來判斷經(jīng)故障分析后,若懷疑故障是由某一汽缸引起的,,可停止該缸工作,,觀察故障現(xiàn)象是否消失,從而確定故障原因和部位,。例如柴油機(jī)冒黑煙,,分析為某缸噴油嘴噴孔堵塞,可對(duì)該缸停止供油,,若黑煙消失,,說明判斷正確。

(3)用比較法來判斷根據(jù)故障分析,,懷疑故障可能是由于某一零,、部件所造成的,可將該零件(或部件)更換一只新件,,然后開機(jī)運(yùn)行比較柴油機(jī)前后工作情況是否有變化,,從而找出故障原因,。

(4)用試探法來判斷根據(jù)分析故障原因一時(shí)難以判斷,可用改變局部范圍內(nèi)的技術(shù)狀態(tài),,觀察柴油機(jī)工作性能是否有影響,,以此來判別故障的原因。例如柴油機(jī)發(fā)不出規(guī)定的功率,,懷疑某缸壓縮沖程壓力不足,是汽缸與活塞間隙較大密封不嚴(yán)造成的,,此時(shí)將缸蓋打開向汽缸注入少量機(jī)油,,以改善密封狀況,然后重新裝好缸蓋,,開機(jī)試驗(yàn)若壓力增大,,輸出功率增加,說明分析是正確的,。

柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用后,,其故障現(xiàn)象很多,由于柴油機(jī)各種型號(hào)不同,,國產(chǎn)的和進(jìn)口的其結(jié)構(gòu)和使用環(huán)境不同,,故障原因也有所不同,因此,,在處理問題時(shí),,對(duì)具體問題應(yīng)根據(jù)不同情況作具體分伯。正確分析和判斷柴油機(jī)故障的原因,,是一項(xiàng)細(xì)致的工作,,不應(yīng)在未弄清故障原因之前就亂拆一通,這樣不但不能消除故障,,而且可能在重裝拆開的零,、部件時(shí),達(dá)到不技術(shù)要求造成新的故障,。

故障解決
在現(xiàn)代工業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)中,,柴油發(fā)電機(jī)由于受工作溫度、壓力,、震動(dòng)等因素的影響,,不可避免的出現(xiàn)滲漏問題。通常解決滲漏的傳統(tǒng)方法是打卡具或焊補(bǔ)等工藝,,但具有較大的局限性,,且有的滲漏受工作環(huán)境安全的要求限制,無法現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行解決,。目前針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)滲漏新解決方案是采用高分子復(fù)合材料的方法,,其中應(yīng)用為成熟的是華技術(shù)體系,。用高分子材料修復(fù)柴油發(fā)電機(jī)是現(xiàn)場(chǎng)堵漏一個(gè)理想方法,特別是在易燃易爆場(chǎng)合下及不停車帶壓堵漏方面均顯示其*的*性,。不僅可以停車堵漏,、密封,而且可以在不影響生產(chǎn)進(jìn)行的前提下在線待機(jī)治理滲漏部位,,達(dá)到重新密封的目的,,經(jīng)濟(jì)效益顯著。

高分子材料治理柴油發(fā)電機(jī)滲漏

中頻發(fā)電機(jī)組電機(jī)受潮以后,,必須及時(shí)進(jìn)行烘干處理,,根據(jù)電機(jī)的容量大小和受潮程度,常用的烘干方法有以下兩種:
在有條件的地方,,將電機(jī)整體(好把定子和轉(zhuǎn)于拆開)放到烘箱(爐)中逐漸升溫烘烤.烘箱(爐)應(yīng)能通風(fēng).以便帶走電機(jī)內(nèi)的潮氣,,并且好是夾層的,里層放電機(jī),,在外層加熱.里層的溫度保持在90一100°C,,而且不能有明火、煙塵以及其他可燃性和腐蝕性氣體存在,。一般要求連續(xù)烘烤8~18h,,中間可測(cè)量幾次電機(jī)的絕緣電阻值,直至達(dá)到規(guī)定值并且穩(wěn)定為止,。

交流后,,在出線盒內(nèi)將三相短接,然后使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速上升到暫定轉(zhuǎn)速,,保持不變,,再調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流,先使定子短路電流達(dá)到額定電流的50%~70%,,保持4~5h,,然后再增加勵(lì)磁電流,使短路電流達(dá)到額定值的80%一100%,,使線圈溫度保持在85℃以下,,每隔30min測(cè)量一次線圈的絕緣電阻和溫度,直到絕緣電阻達(dá)到規(guī)定值井穩(wěn)定為止,。

中頻發(fā)電機(jī)組在進(jìn)行就地干燥時(shí),,一定要做好必要的保溫和現(xiàn)場(chǎng)安全措施,具體措施如下:

干燥時(shí),,發(fā)電機(jī)各處的溫度限額為:

另外,,在干燥過程中、要定時(shí)記錄絕緣電阻,、繞組溫度,、排出空氣溫度,、鐵芯溫度的數(shù)值,并繪制出定子溫度和絕緣電阻的變化曲線,,受潮繞組在干燥初期,,由于潮氣蒸發(fā)的影響,絕緣電阻明顯下降,,隨著干燥時(shí)間的增加,,絕緣電阻便逐漸升高,后在一定溫度下,,穩(wěn)定在一定數(shù)值不變,。若溫度不變,且再經(jīng)3~5 小時(shí)后絕緣電阻及吸收比也不變,。用搖表測(cè)量轉(zhuǎn)子的絕緣電阻大于1MΩ時(shí),則可認(rèn)為干燥工作結(jié)束,。



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