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化工儀器網>產品展廳>行業(yè)專用儀器及設備>建筑工程儀器>路面測定儀>3600/5400/7200mm 路面彎沉儀

3600/5400/7200mm 路面彎沉儀

具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱 獻縣華賓試驗儀器銷售處
  • 品牌 其他品牌
  • 型號 3600/5400/7200mm
  • 產地
  • 廠商性質 生產廠家
  • 更新時間 2020/5/14 17:27:54
  • 訪問次數 529
產品標簽

彎沉儀

聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息,,謝謝!


 獻縣華賓試驗儀器銷售處是一家從事瀝青儀儀器的研發(fā),、生產銷售的*綜合公司。我公司與全國大中院校合作,、自主或聯(lián)合研發(fā)了多種*瀝青檢測儀器及獻縣華賓試驗儀器銷售處辦公室地址位于全國聞名的石油化工基地和北方重要陸海交通樞紐滄州,,滄州 獻 縣郭莊鎮(zhèn)西雙坦村,于2012年03月02日在獻縣*注冊成立,,注冊資本為50萬人民幣,,在公司發(fā)展壯大的7年里,我們始終為客戶提供好的產品和技術支持,、健全的售后服務,,我公司主要經營儀器、儀表,、化工產品(不含危險化學品),、建筑材料、五金交電,、公路,、鐵路試驗儀器銷售*,我們有好的產品和專業(yè)的銷售和技術團隊,,我公司屬于滄州建筑工程業(yè)黃頁行業(yè),,如果您對我公司的產品服務有興趣,期待您在線留言或者來電

土工試驗儀器,、瀝青試驗儀器,、混凝土、水泥試驗儀器,、混凝土耐久性試驗儀器,、交通工程測試儀器

產地類別 國產 價格區(qū)間 面議
應用領域 建材

3600/5400/7200路面彎沉儀以優(yōu)良的品質和完善的服務,,在廣大客戶中贏得了良好的聲譽。需詳細了解,,咨詢或登陸網站,,在產品搜索框里填上產品名稱即可。產品遍布全國各地,,并出口馬來西亞,、土耳其、埃及,、日本,、越南、美國等國家,。懷著與客戶同發(fā)展的理念,,竭誠廣大客戶蒞臨指導,共創(chuàng)輝煌,!

3600/5400/7200路面彎沉儀檢定方法:

■測量精度:將彎沉儀置于穩(wěn)定的平臺上,,測頭置于壓力機的下承臺上,安置百分表,,并于測頭處置一百分表,。(用以測量下承壓臺的位移),啟動壓力機,,使承壓臺微升(或下降)同時讀記彎沉儀和測頭處百分表讀數,,計算出位移值,量值范圍0.2-4.0mm,,每次測定反復5次,,精度在±0.02mm內。

■儀器長度,,測頭長度,,測頭寬度與厚度,采用經檢定的鋼尺或卡尺量測,,精度應合符要求

■梁的橫身剛度:用百分表或千分表測量,,擺動度應符合要求。

■儀器質量:用小磅秤稱重,,質量應符合要求

■主要零部件材料:肉眼觀察,,經驗或用簡單方法檢查

■裝配及外觀要求:肉眼觀察或用簡單方法檢查

工作原理:

路面彎沉值是指在車輪載荷作用下,路面所產生的垂直變形,,它是反映路面強度的一項指標,路面結構愈厚,,路面材料或路基的強度越高則彎沉值越小,,反之則彎沉值越大,因此路面設計、施工,、養(yǎng)護,、加固等工作中制定一條既經濟又合理的方案。路面彎沉值是*的手段,,近年來為公路部門廣泛應用,。

是采用杠桿原理制成的,用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值,。路面在負荷作用下形成局部下沉(即垂直變形),,路面反映的形狀是以負荷點為中心盆形,稱之為彎沉盆,。當負荷移開后彈性使路面恢復到原狀,,彎沉盆消失,負荷前后的差值即稱為彎沉值,。試驗證明,,總彎沉和彈性彎沉不相等即負荷移開后,路面彎沉盆并不*消失,,路面還會存在微量的殘余變形,,路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關系,。

技術參數:

■總長:3600mm,;5400mm ;7200mm

■杠桿比: 2:1 

■支點至前測點長:2400/3600mm

■剛度:以軸孔中心為支點,在距支點1200mm處加載200g,其撓度不大于O.05mm

■表精度為0.01mm 量程為1cm

■此設備材質為鑄鋁

■本產品有3.6m,5.4m,7.2m三種規(guī)格

使用說明:

■將儀器擦凈,。

■測定選好后,,將測定的汽車后軸雙輪間隙中心距測點不超過10cm處。

■將百分表裝在百分表之架上,,然后彎沉儀移至路面上,,使其測端恰好在雙輪胎間隙的中心處(垂直于車軸中心點),并調水平,,用表夾及百分表支架的調平螺絲將百分表讀數調至5mm左右,,使指針指零,表的觸頭抵住測點螺釘中心,,并記錄其讀數B1.

■汽車向前開動,,使其后輪在影響半徑以外,一般距測定5m左右,,此時百分表走動,,待百分表讀數穩(wěn)定后(每分鐘變得小于0.01mm),記錄讀數C1,。

■用熱敏點溫計測出并記錄下路面的溫度t,。

■將測定結果,,記錄于下式中。

■根據記錄下的讀數,,計算路面彈性彎沉值,。

         Rt=(B1﹣C1)×2

  式中:Rt—路基溫度時,路面彈性彎沉值,,單位:mm,。

           B1—有載荷時百分表讀數,  單位:mm

           C1—移去載荷時百分表讀數  單位:mm

概述:

本儀器適用于測定凈土加載時或以非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強度,。

主要特點:

儀器具有結構簡單,,使用方便,靈敏度高,,結構緊固輕便等特點,。不受天氣、風力,、日照等客觀條件等影響,。

測定準備:

■將儀器杠桿前后連接成一體,按要求檢查好,。

■檢查并保持測定用標準車的車況及剎車性能良好,,輪胎內胎符合規(guī)定充氣壓力。

■向汽車車槽中裝載(鐵塊或集料),,并用地中衡測量后軸總質量,,符合要求的軸重規(guī)定,汽車行駛及測定過程中,,軸重不得變化,。

■用新的復寫紙測定輪胎接地面積。

■檢查彎沉儀百分表測量靈敏情況,。

■載重汽車一輛,,后橋單軸需按規(guī)定標定,用以路面加載,,氣胎壓力也按規(guī)定調好,。

■熱敏電阻點溫計1支,精度1℃,,用以測定路面溫度(因彎沉值隨溫度變化),。

■指揮交通用的紅旗三面,小鐵棒三根700~300mm,,直徑20mm,,每次測定除駕駛員外一般需用工作人員3名,1人指揮汽車,,1人記錄數據,,另1人搬運彎沉儀,。

主要結構:

由前杠桿,后杠桿,、底座,百分表,、支架等主要部分組成,。使用前杠桿、后杠桿用四只M12螺栓連接,,不用時將螺栓卸下,,前后杠桿分開裝入箱內。后杠桿與支架座相連,,杠桿與底座之間采用向心球軸承連接,,克服了以住采用散彈子軸承結構不穩(wěn)定、靈活性差等缺點,,并加有防塵蓋,,防止了灰塵和雨水的浸入,加有足夠的潤滑油脂,,底座上裝有調平螺絲和水平裝置,,調整方便。百分表支架上有一表夾,,可根據測量時的高度進行調整,,每臺儀器上配0--10毫米一級精度百分表一只。

注:該儀器未取得中華人民共和國醫(yī)療器械注冊證,,不可用于臨床診斷或治療等相關用途.



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