如果長期壓力過高的話，可能就會導致壓縮機運行電流過大,，易燒電機,，嚴重的話還易造成壓縮機排氣口閥片損壞,。那和堿性燃料電池（AFC）冷卻水循環(huán)器---冷水機產(chǎn)生高壓故障的原因都有哪些？

　　1,、冷卻水溫偏高,，冷凝效果不良。

　　一般情況冷水機組要求的冷卻水額定工況在30~35℃,，水溫高,，散熱不良，就一定會造成冷凝壓力高,，這種情況大多數(shù)會發(fā)生在高溫季節(jié),。水溫高的原因一般情況是：冷卻塔故障，如風機未開甚至反轉,，布水器不轉,，表現(xiàn)為冷卻水溫度很高，而且快速升高,；外界氣溫高,，水路短，可循環(huán)的水量少,，這種情況冷卻水溫度一般維持在較高的水平,，可以采取增加儲水池的辦法予以解決。

　　2,、冷卻水流量不足,，達不到額定水流量主要表現(xiàn)是機組進出水壓力差變小（與系統(tǒng)投入運行之初的壓力差相比）,，溫差變大,。造成水流量不足的原因是系統(tǒng)缺水或存有空氣，解決辦法是在管道高處安裝排氣閥進行排氣,；管道過濾器堵塞或選用過細,，透水能力受限，應選用合適的過濾器并定期清理過濾網(wǎng),；水泵選用較小,，與系統(tǒng)不配套。

　　3,、冷凝器結垢或堵塞冷凝水一般用自來水,，在30℃以上時很容易結垢，而且由于冷卻塔是開式的,，直接暴露在空氣中,，灰塵異物很容易進入冷卻水系統(tǒng)，造成冷凝器臟堵,，換熱面積小,，效率低,，而且也影響水流量。其表現(xiàn)是機組進出水壓力差,、溫差變大,，用手摸冷凝器上下溫度都很高，冷凝器出液銅管燙手,。應定期對機組進行反沖洗,，必要時進行化學清洗除垢,。

　　4,、制冷劑充注過多這種情況一般發(fā)生在維修之后，表現(xiàn)為吸排氣壓力,、平衡壓力都偏高,，壓縮機運行電流也偏高。應在額定工況下根據(jù)吸排氣壓力和平衡壓力以及運行電流放氣,，直至正常,。

　　5、制冷劑內(nèi)混有空氣,、氮氣等不凝結氣體這種情況一般發(fā)生在維修后,，抽真空不*。只能排掉,，重新抽真空,，重新充注制冷劑。

　　6,、電氣故障引起的誤報由于高壓保護繼電器受潮,、接觸不良或損壞，單元電子板受潮或損壞,，通信故障引起誤報,。

和堿性燃料電池（AFC）冷卻水循環(huán)器

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