手機(jī)遙控30kw*汽油發(fā)電機(jī)
參考價 | ¥ 13 |
訂貨量 | ≥1臺 |
- 公司名稱 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
- 品牌 歐洲獅動力
- 型號
- 產(chǎn)地 上海
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 更新時間 2020/4/21 20:17:15
- 訪問次數(shù) 499
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)林牧漁,地礦,能源 |
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手機(jī)遙控30kw*汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時功率因數(shù)過高或過低的影響 功率因數(shù)過高或過低對發(fā)電機(jī)運(yùn)行有影響,,主要是指在滿負(fù)荷的情況下,。 功率因數(shù) cos φ = 有功功率 / 視在功率 當(dāng)有功負(fù)荷滿發(fā)時, cos φ過高即無功過低,,減少系統(tǒng)的無功裕量,,會影響發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定性。雖然提高了經(jīng)濟(jì)性,,但從長遠(yuǎn)來看,,這是以增加事故的概率換來的,一旦有突發(fā)事故發(fā)生,,發(fā)電機(jī)可能經(jīng)受不起小的擾動或震蕩,,有可能失步。 此外,,無功過低將引起發(fā)電機(jī)端電壓下降,,使廠用電動機(jī)受影響。電動機(jī)吸取的電流上升,,而使電壓更低,,形成惡性循環(huán),可能導(dǎo)致整個系統(tǒng)失去穩(wěn)定運(yùn)行而崩潰,。
1,、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小,、重量輕,,比一般發(fā)電機(jī)輕30%左右。
2,、無需一般發(fā)電機(jī)的勵磁繞組,、勵磁機(jī)和AVR調(diào)壓器等復(fù)雜的耗能裝置。效率與功率因數(shù)比一般發(fā)電機(jī)高20%左右,。
3,、強(qiáng)的過載能力,可啟動相近自身容量的UPS電源,、空調(diào),、電動機(jī)等感性負(fù)載。
4,、高可靠性免維護(hù)長壽命設(shè)計(jì),,防水防塵,發(fā)電機(jī)連續(xù)滿載溫升不過50oC,。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號:B-30GDI
額定功率:30KW
備用功率:32KW
額定頻率:50Hz
額定電壓:AC220V/380V
啟動方式:電啟動
機(jī)構(gòu)類型:*式
相 數(shù):單/三相
燃油型號:93#,、95#,、98#
機(jī)器顏色:灰、白,、銀,、黃
電機(jī)類型:無刷電機(jī)
機(jī)器油耗:390G/KW.H
工作時間:8-12.5H
消聲裝置:工業(yè)級*器
發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)型號:OU-495GDI
冷卻方式:水冷
額定轉(zhuǎn)速:3000r/min
缸體結(jié)構(gòu):四缸、直噴,、水冷
進(jìn)氣方式:自然吸氣
油箱容量:38L
機(jī)油容量:3.37L
過載能力%:100
調(diào)速方式:自動調(diào)速
壓縮比:19:1
絕緣等級: H
工作溫度范圍:-40°C,、-50°C
整體外形及重量噪音
長:1160mm
寬:810mm
高:830mm
整機(jī)凈重:340kg
7m/db(A):59-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
1.燃油表2.機(jī)器油耗3.自動電磁控油裝置4.四大保護(hù)裝置5.輸出指示燈6.電壓表7.過熱保護(hù)8.啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置:
1.云控系統(tǒng)2.遠(yuǎn)程遙控啟動3.變頻啟動4.ATS自動切換裝置
隨機(jī)配件:
1.說明書2.保修卡3.合格證4.連接線5.隨機(jī)小工具6.工具包:
售后服務(wù):
7.整機(jī)質(zhì)保一年 終身成本維護(hù)
手機(jī)遙控30kw*汽油發(fā)電機(jī)在應(yīng)急情況下,市電停后,,汽油發(fā)電機(jī)組必須馬上向后端負(fù)載提供用電,,雖然通信設(shè)備都有蓄電池和UPS等后備電源,但這都屬于短時間供電設(shè)備,,所以汽油發(fā)電機(jī)組就成為了通信后備電源的很后一道保障,,一旦汽油發(fā)電機(jī)組的帶載能力和各項(xiàng)電特性指標(biāo)不符合通信用電要求,將無法正常供電,,就會導(dǎo)致通訊中斷,,這種事故時有發(fā)生。
在家用發(fā)電機(jī)油箱加油口的上部裝有彈簧壓力閥,,加油口蓋內(nèi)有空氣閥和蒸氣閥,。隨著燃油的不斷消耗,油箱內(nèi)的油面將逐漸下降,,油箱內(nèi)將出現(xiàn)一定的真空度,。如果真空度過大,燃油就不能被油泵吸出,。這時,,空氣閥開啟,使油箱與大氣相通以消除油箱內(nèi)真空度,。如果氣溫很高,,燃油蒸發(fā)太快,使得油箱內(nèi)壓力過大,。這時蒸氣閥開啟,,使燃油蒸氣溢出,,以保持油箱內(nèi)的壓力基本穩(wěn)定,。