RZMO-REB-P-NP-010/210阿托斯比例閥油壓傳遞不到主閥上腔什么辦,？

阿托斯ATOS液壓元件,、ATOS進(jìn)口液壓元件、ATOS安全閥液壓元件,、ATOS插裝閥液壓元件,、ATOS線圈插頭、ATOS單向閥,、ATOS方向閥、ATOS蓋板,、ATOS減壓閥,、ATOS節(jié)流閥、ATOS放大器,、ATOS流量閥,、ATOS順序閥、ATOS電磁閥液壓元件,、ATOS柱塞泵,、阿托斯ATOS齒輪泵、ATOS葉片泵,、ATOS溢流閥等,。

阿托斯比例閥RZMO-R, RZMO-REB, RZMO-RES

錐閥型直動(dòng)式數(shù)字型比例溢流閥，帶集成式 壓力傳感器用于壓力閉環(huán)控制,。

阿托斯比例閥RZMO-REB-P-NP-030/210/I有不同的型式可供選擇：

·R型,，不帶集成式放大器，與分體式放大器E-BM-RES配合使用

·REB型,，帶基本型集成式數(shù)字型放大器,，模擬參考信號(hào)和USB接口用于軟件功能參數(shù)設(shè)置。

·RES型,，帶全功能型集成式數(shù)字型放大器和總線通訊接口,，用于設(shè)置功能參數(shù)，參考信號(hào)和實(shí)時(shí)故障診斷。

集成式數(shù)字型電子放大器根據(jù)參考信號(hào)對(duì)閥進(jìn)行液壓調(diào)節(jié),，出廠預(yù)調(diào),，閥與閥之間可互換。

所以主閥也始終關(guān)閉,，不會(huì)溢流,，主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí),，系統(tǒng)壓力就會(huì)無限升高,。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住,，錐閥安裝是否良好等,。

阿托斯比例溢流閥RZMO-REB-P-NP-010/210工作原理是：比例溢流閥通過彈簧力的大小改變溢流壓力大大小變化，比例電磁鐵作用在彈簧上的力可以按比例調(diào)整,，所以就輸入信號(hào)變化比例溢流閥的壓力也會(huì)變化,。

普通溢流閥與阿托斯比例溢流閥一樣，都有一個(gè)閥芯,，閥芯的一端是液壓油產(chǎn)生的壓力,，另一端是機(jī)械力。普通溢流閥通過調(diào)節(jié)彈簧力,，來調(diào)整液壓壓力,。而阿托斯比例溢流閥是電磁鐵直接產(chǎn)生推力，作用在閥芯上,，電磁鐵上的輸入電壓可以在0-24伏之間變化,，產(chǎn)生的推力就隨之變化，從而得到連續(xù)變化的液壓壓力,。

因?yàn)楸壤姶盆F的推力不大,，所以直動(dòng)式比例溢流閥的流量很小，壓力70兆帕?xí)r,，流量只有1升/分鐘左右,。需要大流量比例閥的時(shí)候，要把這個(gè)比例閥做先導(dǎo)閥,，還要配一個(gè)大通徑的溢流閥,。

阿托斯比例溢流閥RZMO-REB-P-NP-010/210的作用：

定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量,。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),，會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開啟,，使多余流量溢回油箱,，阿托斯比例溢流閥進(jìn)口壓力,，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動(dòng)開啟）。

穩(wěn)壓作用：比例溢流閥串聯(lián)在回油路上,，溢流閥產(chǎn)生背壓,，運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。

系統(tǒng)卸荷作用：在比例溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,，當(dāng)電磁鐵通電時(shí),，阿托斯比例溢流閥的遙控口通油箱，此時(shí)液壓泵卸荷,。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用,。

安全保護(hù)作用：系統(tǒng)正常工作時(shí)，閥門關(guān)閉,。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力）時(shí)開啟溢流,，進(jìn)行過載保護(hù)，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使阿托斯比例溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)高工作壓力高10%～20%）,。

實(shí)際應(yīng)用中一般有：作卸荷閥用,，作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，作高低壓多級(jí)控制閥,，作順序閥,，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）。

介紹RZMO-REB-P-NP-010/210阿托斯比例溢流閥的工作原理如下：

阿托斯比例溢流閥由于各種原因,，空氣被吸入油液中,，或者在油液壓力低于大氣壓時(shí)，溶解在油液中的部分空氣就會(huì)析出形成氣泡,，這些氣泡在低壓區(qū)時(shí)體積較大，當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時(shí),，受到壓縮,，體積突然變小或氣泡消失；反之,，如在高壓區(qū)時(shí)體積本來較小,，而當(dāng)流到低壓區(qū)時(shí)，體積突然增大,，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象,。

氣泡體積的突然改變會(huì)產(chǎn)生噪聲，又由于這一過程發(fā)生在瞬間,，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動(dòng),。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大,，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,，由此而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng),。

阿托斯比例溢流閥在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,，或壓力達(dá)不到額定數(shù)值,；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降，甚至不斷升壓,。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因：阿托斯比例閥油壓傳遞不到主閥上腔什么辦,？

一是阿托斯比例溢流閥體阻尼器堵塞,，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔，導(dǎo)閥就失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。因主閥上腔無油壓力,，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥,，在進(jìn)油腔壓力很低的情況下,，主閥就打開溢流，系統(tǒng)就建立不起壓力,。

壓力達(dá)不到額定值的原因,，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,，閥的內(nèi)泄漏過大,，或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。

二是阻尼器堵塞,，油壓傳遞不到錐閥上,，阿托斯比例溢流閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器（小孔）堵塞后,，在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開溢流油液,，閥內(nèi)始終無油液流動(dòng)，主閥上下腔壓力一直相等,，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,。

AGMZA-A-32/180/PA-M,

AGMZO-A-10/100 ,

RZGA-A-010/32/M/7 20

RZGA-A-033/80/M/7 31

RZGO-A-010/100 20

RZGO-A-010/210 20

RZGO-A-033/100

RZGO-A-033/210

RZGO-A-033/315 31

RZGO-AE-010/100 10

AGMZ0-A-20/315 ,

AGMZO-TERS-PS-10/315 ,

AGMZO-TERS-PS-10/315/I ,

AGMZO-TERS-PS-10/315/Y ,

AGMZO-TERS-PS-20/315,

AGMZO-TERS-PS-20/315/Y,

AGMZO-TERS-PS-32/315,

AGRCZO-A-10/100,

AGRCZO-A-10/210/R ,

AGRCZO-AE-010/100/IR,

AGMZO-A-20/100/Y,

AGMZO-A-20/100/Y,

AGMZO-A-32/315,

RZMO-P3-010/210/I/AM1NS