高鐵限界檢測儀: 由于冬天或夏天氣溫變化導(dǎo)致鐵軌變形后,，導(dǎo)致火車箱體距離站臺(tái)太近,，造成火車剮蹭站臺(tái)的風(fēng)險(xiǎn)，為解決此類問題,，我公司研究出該高鐵限界檢測儀,，可對鐵路,、地鐵,、城市軌道車站站臺(tái),、附屬物,、隧道、橋梁,、跨線橋限界尺寸及相對軌道的限界尺寸進(jìn)行準(zhǔn)確測量,。由于該儀器無需占用鐵軌，僅需將儀器靠在站臺(tái)邊緣即可測量,，測量地點(diǎn)靈活，時(shí)間靈活,、操作快捷,，即使在行車間隙也可進(jìn)行安全測量，測量精度優(yōu)于2毫米,。

1)儀器不需任何支架,，可直接放在站臺(tái)邊緣進(jìn)行測量,，不需要整平，不需要定向,，用綠色激光瞄準(zhǔn)鐵軌,，即可直接顯示和記錄鐵軌到站臺(tái)的水平距離以及鐵軌高度 ,，測量數(shù)據(jù)可存儲(chǔ)，便于在電腦上進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,；

2)產(chǎn)品由主機(jī),、控制屏幕,、工裝基座三部分組成， 由于儀器放于地面,，為方便操控儀器特采用分體式屏幕,，屏幕和主機(jī)之間采用數(shù)據(jù)線連接，便于人員在遠(yuǎn)離火車的安全位置進(jìn)行操控屏幕進(jìn)行測量,。其中的工裝基座采用靠在站臺(tái)側(cè)面的方式，安放儀器非常簡單安全,；

3)該測量儀由于不需要檢測人員推動(dòng)前行所以更加安全,，比市場同類產(chǎn)品中的放置在鐵軌上的儀器更優(yōu)勢，傳統(tǒng)的用激光測距儀水平瞄準(zhǔn)站臺(tái)測量方式會(huì)受陽光干擾,，且支架變形會(huì)造成測距儀無法瞄準(zhǔn)站臺(tái),，造成測量錯(cuò)誤,；

4)測量數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄可在電腦上生成圖形和限界報(bào)表；

5)產(chǎn)品檢測流程與現(xiàn)場檢測作業(yè)模式貼近,；操作人員無需專門培訓(xùn),按照提示即可完成檢測作業(yè),。

儀器照片展示：