日本不二越齒輪泵IPH-2B-3.5/5/6.5/8-11吊車液壓泵的維修是有一定的方法,，不能盲目的拆開而導(dǎo)致其他零部件的損害,，根據(jù)齒輪泵安裝形式、構(gòu)造形式進行有序合理的拆卸,，這樣不僅不會損害齒輪泵的零部件,，還會迅速的拆開。

　　維修吊車液壓泵方法分為以下幾點：

　　1、維修泵體：泵體磨損一般發(fā)生在吸油腔,，某些油泵從構(gòu)造上可用換位法進行修理,，即把泵體繞本身軸線180°，使吸油腔變成壓油腔以恢復(fù)其工作能力,。

　　2,、軸承架：端面磨損或起線拉毛時，可將四只軸承架在平面磨床上,，以非齒輪接觸面為基準(zhǔn),，一次將端面磨出。

　　3,、油泵齒輪都是單面工作,，因而齒面都是單面磨損?？蓪X面磨損的齒輪用油石去掉毛刺,，調(diào)換齒輪嚙合方位，可恢復(fù)油泵的工作性能,。

　　4,、齒輪兩側(cè)端面磨損，輕者起線,，可用研磨將毛刺痕跡研磨掉,；磨損嚴(yán)重時，可在磨床上磨平,。但只要一只齒輪端面磨損,，另一只齒輪也需同時磨削，以保障兩只齒輪的厚度差在0.005mm以內(nèi),。磨削時還應(yīng)注意端面與孔,、端面與端面的精度要高。磨削后應(yīng)用油石磨去銳邊毛刺,，但不宜倒角,。

PZS-5B-130N4-10 PZS-6B-180N1-10 PZS-6B-180N3-10 PZS-6B-180N4-10
    PZS-6B-220N1-10 PZS-6B-220N3-10 PZS-6B-220N4-10 PZS-4B-100N4Q3-10

    PZS-3B-70N1Q1-10 PZS-3B-70N4Q4-10 PZS-4B-100N3Q1-10 PZS-5B-130N4Q4-10
    PZS-5B-130N3Q1-10 PZS-5B-130N1Q1-10 PZS-6B-180R4S1-10 PZS-6B-220W4S1-10
    PZS-4B-100W3R1-10 PZ-2B-3.5-35E1A-11 PZ-2B-5-35E2A-11 PZ-2B-6.5-35E3A-11
    PZ-2B-8-45E1A-11 PZ-2B-8-45E2A-11 PZ-3B-10-70E1A-11 PZ-3B-13-70E2A-11

　　5、內(nèi)孔一般磨損較小,，若磨損嚴(yán)重時,，可用研磨或?qū)⒖讖侥ゴ笾列蘩沓叽纭⑦x配滾針,。

　　6,、當(dāng)齒輪因端面磨損而進行磨削后，為保持軸向間隙,，需將泵體后端面磨至適當(dāng)厚度,。

　　7,、叉車齒輪：齒輪外圓磨損及膠合，使徑向間隙增加,，輕者對使用無較大影響,，可不比修理；嚴(yán)重者應(yīng)予更換齒輪,。日本不二越齒輪泵IPH-2B-3.5/5/6.5/8-11

　　8,、不能用換位法修理的油泵體，可用鑲銅套法修補,。

　　9,、裝有側(cè)板或軸向浮動的軸套磨損、劃傷和溝痕時,，可將損傷的表面進行拋光,。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏，加上洗油或蠟在側(cè)板表面上輕輕轉(zhuǎn)動,，進行拋光,。