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PV140R1K1T1NUPE派克柱塞泵原裝保證

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上海任稷始終堅持“用戶第一”的經營理念,,以為用戶提供性能可靠、質量穩(wěn)定的產品和高效優(yōu)質的服務作為經營宗旨,。不斷引進關鍵設備,,致力于民族工業(yè)的發(fā)展!秉承“誠信,、和諧,、創(chuàng)新、發(fā)展”企業(yè)理念,,以市場需求為導向,,以引進先進技術與應用為支撐,不斷涌現(xiàn)新的技術產品,。公司憑借高品質產品打造,、完善的售后服務體系,高效率服務于國內外廣大顧客,。重信用,、守合同、保證產品質量,,以多品種經營特色和薄利多銷的原則,,贏得了廣大客戶的信賴與支持!













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應用領域 石油,道路/軌道/船舶

PV140R1K1T1NUPE派克柱塞泵原裝保證
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PARKER柱塞泵優(yōu)點特性:
• 緊湊且服務友好的設計,,具有靈活的安裝接口
• 安靜的工作
• 高效率
• 降低功耗和減少發(fā)熱 
• 具有“無泄漏”調節(jié)的簡單液壓控制
• 全功率通軸驅動能力
• 軸速度至3000rpm
• 工作壓力高達350巴高自吸速度能力
• FEM優(yōu)化的殼體和預壓室具有低輸出脈動和較低的噪聲
• 模塊化補償器具有快速響應
• 通軸驅動扭矩100 %名義扭力
PARKER柱塞泵規(guī)格參數(shù):
閥體材料: 鑄鐵
箱式排水選擇: 是
電荷泵的選擇: 否
電路類型 :常開
配置: 單/串聯(lián)/多重
控制方法: 壓力| 遠程壓力| 負載敏感 | 電子控制| 卸載|比例壓力
能量回收能力: 否
過濾選擇: 否
流體類型: 標準液壓油
大排量(CM3/REV) :360
大排量(IN3/REV) :22
大流量 (GPM) :166
大流量 (LPM): 630
大流體溫度(C) :115
流體溫度(F) :239
小流體溫度(C) :-40
小流體溫度(F): -40
大噪音級別(DBA) :96
大操作壓力(BAR): 420
大操作壓力(PSI): 6000
大速度(RPM): 3000
大粘度(SUS) :3880
小粘度(SUS) :80
大重量(公斤): 186
大重量(磅): 410
介質: 液壓/液體
裝配選擇: SAE | ISO |BSPP
端口連接 :SAE | ISO | BSPP
端口連接類型 :法蘭 | 直螺紋
端口位置: 側端口
泵的技術 :柱塞
泵的類型 :變量/固定
循環(huán): 順時針/逆時針/雙向旋轉
傳感器類型: 壓力| 排量
軸類型 :SAE | ISO |BSPP
貫通式驅動能力 :是  PV140R1K1T1NUPE派克柱塞泵原裝保證
PARKER派克柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置,。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油,、壓油,。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊,、效率高和流量調節(jié)方便等優(yōu)點,,被廣泛應用于高壓,、大流量和流量需要調節(jié)的場合,諸如液壓機,、工程機械和船舶中,。
派克柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結構形式;柱塞缸由于徑向柱塞泵
屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵,,隨著國產化的不斷加快,,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分;具體詳見徑向柱塞泵百科,;以下僅以軸向柱塞泵為例進行解釋,。
軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,,加工時可以達到很高的精度配合,,因此具有容積效率高,運轉平穩(wěn),,流量均勻性好,,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點,。
對派克柱塞泵了解的朋友相比對于內盤根這個稱呼不會陌生,,內盤根在派克柱塞泵中起到了一個密封柱塞大頭的作用。由于結構問題,,當派克柱塞泵內盤根出現(xiàn)問題的時候,,我們看不見,只能靠判斷或者是拆卸派克柱塞泵才能發(fā)現(xiàn),。所以,,為了減免損失,我們該如何對派克柱塞泵的內盤根進行改進呢,?
就以目前來說,油田注水方面中使用的增注泵多為3ZY—8/37型增注泵,,該型號泵有內外兩套柱塞密封裝置,,其中內 盤根主要起密封柱塞大頭部分,每當內盤根刺壞時,,會直接影響泵的效率,。而致使內盤根損壞的諸多原因中,以彈 簧斷導致內盤根損壞為常見的故障,,這種情況出現(xiàn)后不但使內盤根損壞,,斷裂的彈簧碎渣還會將柱塞劃傷,從而 使一套內盤根裝置,、柱塞均無法使用,,造成巨大材料浪費,。
由于看不到內盤根運行,造成內盤根刺壞的原因很難分析,。我們經過多次反復觀察發(fā)現(xiàn),,影響彈簧斷的主要原因是 彈簧圈直徑較小,函體定位套壁較薄,,兩者的接觸面就在定位套的邊緣,,在設備運行中,由于高壓水的作用,,產生 振動,,隨著顫動產生位移,彈簧變形,,一部分卡到了定位套內圓里,,造成彈簧在運行時被卡斷,直至粉碎,,碎渣劃 碎內盤根,,劃傷了柱塞,從而降低了泵效,。
要想解決這個難題,,的方法是將定位套加厚并對彈簧內圓直徑加大,才能減少彈簧位移后卡進定位套的幾率,,但是制造成本會增加許多,,為盡快而且盡可能利用現(xiàn)有材料進行解決,澳托士經過反復研究,,對內盤根彈簧的安裝 進行了改進,,通過實際應用,取得了很好的效果,。主要改進如下:
首先,,設計加工一個厚度較薄的彈簧座,再對原來的安裝方法進行改進,。以前安裝內盤根的順序是:在內盤根盒內 裝導向環(huán)-裝入盤根-裝彈簧座-彈簧-函體,,這樣,是彈簧直接頂在函體上的定位套端面,,在設備運轉時,,因振動彈 簧會卡進定位套內,蹩勁使彈簧斷裂,,從而將柱塞劃傷報廢,。
現(xiàn)在將安裝順序改進后為:導向環(huán)-內盤根-彈簧座-彈簧-彈簧座-函體。在彈簧兩面分別安裝一個彈簧座,,使彈簧與 定位套的點與面的接觸改為彈簧座與定位套的平面與平面接觸,,就不會因為振動使彈簧卡進定位套而損壞了,。
學會如何對派克柱塞泵內盤根的改進,也是能有效延長派克柱塞泵的使用壽命及其工作效率的一種途徑,。派克柱塞泵的使用壽命與我們公司的發(fā)展前景是一樣的,,在每一個地方都做到,公司才能在液壓機械 這條路上越走越遠,。



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