FURNAN中國臺灣福南葉片泵VHO-F08-A2在一些自動化或者設(shè)備商那里，我們經(jīng)常遇見齒輪泵,，但是我們一般對齒輪泵的概念不是很深刻,，那么我們今天就來說說關(guān)于齒輪泵的原理，一般在什么樣的場合中才會用到齒輪泵,。

齒輪泵是一種應(yīng)用比較廣泛的液壓泵,。它的主要優(yōu)點是：結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠,、自吸能力強,、對油液的污染不敏感。其缺點是：流量和壓力的脈動大,、噪聲大和排量不可變,。因為齒輪是對稱的旋轉(zhuǎn)體，所以齒輪泵的允許轉(zhuǎn)速較高,，轉(zhuǎn)速可達300o/min右,。根據(jù)工作壓力，齒輪泵分為三大類：額定壓力為2.5MPa稱為低壓齒輪泵,；額定壓力為16-20MPa,，稱為中高壓齒輪泵；額定壓力達32MPa為高壓齒輪泵,。按照齒輪嚙合形式齒輪泵分為兩大類：外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵,。
外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)和工作原理外嚙合齒輪泵由兩個參數(shù)相同的漸開線齒輪、泵體,、端蓋,、傳動軸等零件組成。如圖2-3所示為外嚙合齒輪泵的工作原理圖,。泵體和前后端蓋以及齒輪之間形成了密封工作客腔,，并由兩個齒輪的齒面接觸線將左右兩腔隔開，形成了吸排油腔,。當(dāng)齒輪按照圖示方向旋轉(zhuǎn)時,，右側(cè)的輪齒逐漸退出嚙合，即主,、從動齒輪的輪齒從各自對方的齒谷中退出,，密封工作容積增大，形成局部真空,，因此油箱里的液體在大氣壓力的推動下進入吸油腔,；同時排油腔輪齒依次進入嚙合，密封工作容積減小,，于是左側(cè)油液被擠出,，輸送到壓力管路中去。當(dāng)齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)時,，連續(xù)不斷地有輪齒在右側(cè)退出嚙合和在左側(cè)進入嚙合,，因此齒輪泵也就能連續(xù)地吸油和排油。

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外嚙合齒輪泵存在的主要問題外嚙合齒輪泵的泄漏,、困油和徑向液壓力不平衡是影響齒輪泵性能指標(biāo)和壽命的三大問題,。各種不同齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點之所以不同，都因采用了不同結(jié)構(gòu)措施來解決這三大問題所致,。（1）泄漏,。外嚙合齒輪泵存在著三個可能產(chǎn)生泄漏的部位：齒輪端面和端蓋間；齒輪齒頂和売體內(nèi)孔間以及兩個齒輪的齒面嚙合處,。
FURNAN中國臺灣福南葉片泵VHO-F08-A2其中,，對泄漏影響大的是齒輪端面和端蓋間的軸向間隙，通過軸向間隙的泄漏量可占總泄漏量的75%-80%,，因為這里泄漏途徑短,，泄漏面積大。軸向間隙過大,，泄漏量多,，會使容積效率降低；但間隙過小,，齒輪端面和端蓋之間的機械摩擦損失增加,，會使泵的機械效率降低。因此設(shè)計和制造時必須嚴(yán)格控制泵的軸向間隙,。