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化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>化工機(jī)械設(shè)備>壓力容器>其它壓力容器> 力士樂隔膜式蓄能器0531623303

力士樂隔膜式蓄能器0531623303

參考價(jià) 3200 3150
訂貨量 1-9 ≥10
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司位于武漢市洪山區(qū)街道口,是一家從事經(jīng)營國外進(jìn)口液壓,、氣動(dòng),、工控自動(dòng)化備品備件的貿(mào)易型公司;專注于中國工業(yè)流體控制及自動(dòng)化領(lǐng)域,。主營產(chǎn)品氣缸,、氣動(dòng)閥、氣源處理單元,、真空發(fā)生器,、傳感器、柱塞泵,、葉片泵,、齒輪泵、電磁閥,、溢流閥,、單向閥、節(jié)流閥,、比例閥,、放大器、壓力傳感器,、壓力開關(guān),、蓄能器、觸摸屏,、I/O模塊、伺服驅(qū)動(dòng)器,,伺服電機(jī),、電渦流傳感器、監(jiān)測模塊,、輸送機(jī),、擋停器、滑塊,、導(dǎo)軌等,。經(jīng)營品牌:力士樂REXROTH、迪普馬DUPLOMATIC,、穆格MOOG,、阿托斯ATOS、派克PARKER,、威格士VICKERS,、安沃馳AVENTICS,、愛爾泰克AIRTEC、世格ASCO,、康茂盛CAMOZZI,、本特利BENTLY、貝加萊B&R,、西門子SIEMENS等進(jìn)口品牌,。產(chǎn)品應(yīng)用行業(yè)及設(shè)備:折彎機(jī)、注塑機(jī),、沖壓機(jī),、打樁機(jī)、壓鑄機(jī),、擠壓機(jī),、數(shù)控機(jī)床、壓縮機(jī)(空壓機(jī)),、汽輪機(jī),、油膜軸承機(jī)械、食品包裝機(jī)械,、紡織機(jī)械,、印染加工機(jī)械、化學(xué)加工機(jī)械,、船舶設(shè)備,、水泥工業(yè)等。

公司本著創(chuàng)業(yè)人為本,、發(fā)展靠科技,、管理出效益、誠信為本,、服務(wù)至上的理念,。為廣大的顧客創(chuàng)造價(jià)值,為企業(yè)創(chuàng)造效益,,為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富,,為員工創(chuàng)造機(jī)遇的發(fā)展方向 。秉承“以實(shí)力求生存,,以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營理念,,以“誠信經(jīng)營、互惠互利,、共同發(fā)展”為原則,,愿意為廣大新老客戶提供更優(yōu)質(zhì),更專業(yè)的服務(wù),,共創(chuàng)美好的明天,!

我們熱誠歡迎各界朋友來實(shí)地考察,、洽談業(yè)務(wù)。

貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器,,本特利前置器,,力士樂齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,,DUPLOMATIC電磁閥,,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動(dòng)閥,,Bently探頭,,力士樂柱塞泵,ATOS比例閥

應(yīng)用領(lǐng)域 石油,地礦,能源,交通,冶金

力士樂隔膜式蓄能器0531623303,,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司供應(yīng)產(chǎn)品,,原廠原裝,質(zhì)量保障,,*,;歡迎新老客戶咨詢購買!

隔膜式蓄能器包括一個(gè)鋼制耐壓容器,,該容器通常為球形或圓柱形,。蓄能器內(nèi)部有分離器原件,即由彈性柔性材料(彈性材料)制成的隔膜,,帶有關(guān)閉按鈕及保護(hù)塞,。它們符合壓力設(shè)備指令

液壓/氣動(dòng)蓄能器有各種應(yīng)用:
儲(chǔ)存能量,以便在間歇操作系統(tǒng)中節(jié)省泵的驅(qū)動(dòng)功率,。
用于緊急情況能源儲(chǔ)備,,例如液壓泵發(fā)生故障時(shí)。
補(bǔ)償泄漏損失,。
當(dāng)發(fā)生周期振動(dòng)時(shí)吸收沖擊和振動(dòng),。
在壓力和溫度變化時(shí)補(bǔ)償體積。
車輛的懸掛系統(tǒng)元件,。
吸收機(jī)械振動(dòng)的沖擊,。

壓力
對(duì)于蓄能器的計(jì)算,,下列壓力數(shù)據(jù)起到不同的作用:
p0 =預(yù)設(shè)氣壓
    在室溫下且液壓油室排干
p0T =預(yù)設(shè)氣壓
    在工作溫度下
p1 =小工作超壓
p2 =大工作超壓
t大 =大工作溫度
為了盡可能實(shí)現(xiàn)蓄能器體積的利用和長久的使用壽命,,建議遵守以下值:
p0,t大=0.9 p1
液壓壓力不應(yīng)超過填注壓力的四倍,,否則會(huì)對(duì)隔膜的彈性產(chǎn)生過大的應(yīng)力,,導(dǎo)致壓縮變化太大而氣體加熱強(qiáng)烈。

工作模式
液壓油幾乎都是不能壓縮的,,因此不能存儲(chǔ)壓力能,。液壓/氣動(dòng)蓄能器使用氣體的可壓縮性來存儲(chǔ)液壓油,。所有氮?dú)獾那鍧嵍鹊燃?jí)至少應(yīng)為 4.0:
p1 與 p2 之間的差別越小,隔膜的使用壽命越長,。但是,,大蓄能器容量的工作比也將相應(yīng)減小。
隔膜式蓄能器  p2 4  p0
若想在蓄能器中獲得更高的壓力比 (p0 : p2 > 1 : 4),,可以在蓄能器的氣體側(cè)安裝填料,。
這將減少有效氣體體積 V1,但可保護(hù)隔膜不會(huì)出現(xiàn)不允許的變形,。

油體積
根據(jù)壓力 p0 … p2,,將產(chǎn)生氣體體積 V0 … V2。在此過程中,,V0 同時(shí)是蓄能器的公稱體積,。可用油體積 V 是氣體體積 V1 與 V2 之差:
已知壓差的可變氣體體積根據(jù)以下方程進(jìn)行計(jì)算:
對(duì)于氣體的等溫狀態(tài)變化,,即如果氣體緩沖器的變化發(fā)生得非常緩慢,,使得有充足的時(shí)間在氮?dú)馀c周圍環(huán)境之間進(jìn)行*熱傳導(dǎo),因此溫度保持不變,,則以下方程適用:
p0  V0 = p1  V1 = p2  V2
對(duì)于絕熱狀態(tài)變化,,即伴隨氮?dú)鉁囟茸兓臍怏w緩沖器的快速變化,以下內(nèi)容適用:
p0  V χ0 = p1  V χ1 = p2  V χ2
在實(shí)際情況下,,狀態(tài)的變化遵循絕熱定律,。充氣通常遵循氣體等溫變化,而排氣是絕熱的

 

液壓系統(tǒng)主要由5個(gè)部分組成,,泵,、閥、油缸,、馬達(dá)為核心元件,。典型的液壓系統(tǒng)由動(dòng)力元件(主要是液壓泵)、控制元件(主要是液壓閥),、執(zhí)行元件(包括液壓油缸,、液壓馬達(dá))、輔助元件(包括油箱,、過濾器,、蓄能器、熱交換器),、工作介質(zhì)(包括礦物油,、乳化液、液壓油等)5個(gè)部分組成,,其中泵,、閥,、油缸、馬達(dá)的技術(shù)難度大,、產(chǎn)品附加值高,、價(jià)值占比較高,是液壓系統(tǒng)的核心元件,。

液壓泵:主要有柱塞泵,、齒輪泵、葉片泵和螺桿泵,。其中,,柱塞泵、葉片泵屬于高壓泵,,齒輪泵屬于低壓泵,。以柱塞泵為例,其密封工作腔構(gòu)件為圓柱形的柱塞和缸體,,容易得到較高的配合精度,,特點(diǎn)是泄漏量小,容積效率高,,可以在高壓下工作,;由于柱塞泵壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊,、效率高,、流量調(diào)節(jié)方便,故在需要高壓,、大流量,、大功率的系統(tǒng)中和流量需要調(diào)節(jié)的場合,如工程機(jī)械,、礦山冶金機(jī)械,、船舶、重型刨床及液壓機(jī)等設(shè)備上廣泛應(yīng)用,。
液壓閥:主要分為方向閥,、流量閥、壓力閥,。方向閥用于控制系統(tǒng)中的油流方向,,包括換向閥、單向閥等,;流量控制閥,,用于控制液壓系統(tǒng)中油的流量,,包括節(jié)流閥,、調(diào)速閥等,;壓力控制閥,用于控制系統(tǒng)中的油壓,,包括溢流閥,、減壓閥、順序閥等,;上述三類閥可組成各種復(fù)合閥,。
液壓油缸:液壓缸由缸體、可移動(dòng)的活塞和連接活塞的活塞桿組成,,缸體兩端用端蓋進(jìn)行封閉,,端蓋可采用螺紋、卡圈,、拉桿或焊接等方式與缸體連接,;分為雙作用式、單作用式,、伸縮式,。
液壓馬達(dá):分為單向、雙向液壓馬達(dá),,也分為定量馬達(dá)與變量馬達(dá),。

力士樂隔膜式蓄能器0531623303

 R901173943 HAD1,4-350-2X/10G04C-1N111-CE
R901173944 HAD1,4-350-2X/150G04C-1N111-CE
R901173945 HAD1,4-350-2X/17G06F4-1N111-CE-004
R901173947 HAD1,4-350-2X/25G06F4-1N111-CE-004
R901164370 HAD1,4-350-2X/2G04E-1N111-CE
R901438039 HAD1,4-350-2X/45G04E-1E111-CE
R901255143 HAD2,0-100-1X/0G05E5-1N111-CHN
R901438068 HAD2,0-100-1X/10G05E5-1N111-CE
R901164371 HAD2,0-100-1X/2G05E5-1N111-CE
0531623303 HAD2,0-100-1X/30G04C-1N111-CE
0531623300 HAD2,0-100-1X/30Z08C-1N111-CE
R987364924 HAD2,0-100-1X/30Z08C-1N111-CE
0531623301 HAD2,0-100-1X/30Z08E-1N111-CE
0531623302 HAD2,0-100-1X/40Z08C-1N111-CE
R901200006 HAD2,0-100-1X/50Z08C-1N111-CE
0531623500 HAD2,0-207-1X/0U04C-2N111-USA
R901255144 HAD2,0-250-1X/0G05E5-1N111-CHN
0531723601 HAD2,0-250-1X/0U04C-1E111-USA
0531723600 HAD2,0-250-1X/0U04C-1N111-USA
0531623616 HAD2,0-250-1X/21U04C-1E111-USA
0531623613 HAD2,0-250-1X/25Z08C-1N111-CE
R901164372 HAD2,0-250-1X/2G05E5-1N111-CE
0531623602 HAD2,0-250-1X/50G04C-1N111-CE
0531623600 HAD2,0-250-1X/50Z08C-1N111-CE

力士樂REXROTH液壓元件應(yīng)用行業(yè):注塑機(jī)、吹塑機(jī),、橡膠和發(fā)泡機(jī),、陶瓷壓機(jī)、同步折彎機(jī)(折板機(jī)),,、剪板機(jī)(剪床),、沖切/步?jīng)_、金屬壓力機(jī),、彎曲/鋸床,、機(jī)床、食品機(jī)械,、皮革/鞋機(jī),、木材/造紙機(jī)械、鋼鐵業(yè)/鑄造,、壓鑄機(jī)/擠壓機(jī),、電廠、生態(tài)能源(風(fēng)能-水力-太陽能)設(shè)備,、油和天然氣工業(yè)設(shè)備,、混凝土泵、路機(jī)、鉆井/開采設(shè)備,、起重機(jī),、升降機(jī)/叉車、推土機(jī),、道路,,隧道,水壩工程設(shè)備,、壓縮機(jī),、街道維修設(shè)備、模擬器/娛樂設(shè)備,、卡車,、鐵路工程設(shè)備、航空工業(yè)設(shè)備,、船舶/航海工業(yè)設(shè)備,、打谷機(jī)/噴灑機(jī)、拖拉機(jī)/收割機(jī),。

電磁換向閥和電液換向閥
1.結(jié)構(gòu)和工作原理
WE型電磁換向閥采用濕式交流或直流電磁鐵,。該閥是通過電磁鐵控制閥芯的不同工作位置。當(dāng)電磁鐵斷電時(shí),,閥芯靠彈簧壓力保持在中間或終端位置(脈沖式閥除外),。電磁鐵通電,閥芯被推到工作位置上,,斷電后又恢復(fù)到初始狀態(tài),。這時(shí)用手推動(dòng)故障檢查按鈕可使閥芯移動(dòng)。
由于濕式電磁鐵內(nèi)部與回油腔相通,,這樣銜鐵油里移動(dòng),,可以減少磨損、緩沖,,并且提高了散熱性能,,提高了使用壽命。交流電磁鐵具有動(dòng)作時(shí)間短,,電氣控制線路簡單,,不需特殊的觸頭保護(hù)等特點(diǎn)。直流電磁鐵是切換特性軟,,動(dòng)作頻率高,,對(duì)過載或低電壓反應(yīng)不敏感,工作可靠,。
WE型換向閥是由電磁鐵控制的滑閥式換向閥,,它主要用于控制液體的通斷和流動(dòng)方向,。
其結(jié)構(gòu)主要是由閥體、電磁鐵,、滑閥以及復(fù)位彈簧等組成,。在不通電的情況下被復(fù)位彈簧保持在中間位置或初始位置上(脈沖閥除外)。電磁鐵的推力通過推桿作用在滑閥上,,并且把它從靜止位置推到工作位置上(終端位置),由此改變了液流的方向P→A和B→T或者P→B和A→T,。當(dāng)電磁鐵斷電后,,滑閥被復(fù)位彈簧重新推到原來的靜止位置上。在電磁鐵斷電時(shí),,用故障檢查按鈕推動(dòng)滑閥移動(dòng),。
WEH型換向閥
WEH型換向閥是由電磁閥作為先導(dǎo)控制的滑閥工換向閥。用于控制液流的通斷和流動(dòng)方向,。
換向閥是由主閥體,、主閥芯、-個(gè)或二個(gè)復(fù)位彈簧和帶一個(gè)或二個(gè)電磁鐵的先導(dǎo)閥組成,。主閥芯借助于彈簧力或液壓力保持中間位置,。先導(dǎo)閥可選擇濕式直流(或交流)電磁鐵,用先導(dǎo)閥的控制油使主閥芯換向(移位),。
當(dāng)電磁鐵不通電時(shí),,推動(dòng)故障檢查按鈕可導(dǎo)閥芯移動(dòng)??刂朴偷妮斎肱c輸出可選用內(nèi)控或外控,。
彈簧對(duì)中的三位四通換向閥( 4WEH25,, 60/,型)
主閥芯是靠兩個(gè)彈簧保持在中間位置,兩彈簧腔與導(dǎo)閥T腔相通(無背壓),??刂朴蛷耐ǖ酪牍┙o先導(dǎo)閥,當(dāng)先導(dǎo)閥換向后控制油作用在主閥芯兩端中的一端上,,推動(dòng)主閥芯換向,,從而使各油口按滑閥機(jī)能接通。當(dāng)電磁鐵斷電時(shí),,導(dǎo)閥芯回到初始位置(脈沖閥除外),,控制油腔
通過導(dǎo)閥T腔與油箱接通,在彈簧力的作用下,,主閥芯回到中間位置,。彈簧內(nèi)的控制油經(jīng)先導(dǎo)閥T腔或外排口Y排出。



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