1,、主機：主機為雙立柱框架式結(jié)構(gòu),，伺服直線作動器下置于主機框架內(nèi)部。強迫液壓夾頭分別安裝在橫梁和作動器活塞桿頂端,。主機橫梁調(diào)整采用液壓升降,、液壓夾緊、彈性松開式結(jié)構(gòu),，保證試驗過程中橫梁穩(wěn)固可靠,，同時保證在非試驗狀態(tài)時橫梁保持鎖止不動。立柱外表面采用電鍍硬鉻處理,，可有效增加立柱抗磨損能力,，提高防腐蝕能力，同時增加主機外形的美觀程度,。
汽車行業(yè)疲勞試驗機技主機具有結(jié)構(gòu)緊湊,、橫梁升降自如、機架剛度高,、試件夾持可靠,、對中性好,、裝夾方便等特點，并可配備各種夾具和環(huán)境試驗裝置以擴展試驗功能,。

2,、作動器：
伺服直線作動器是試驗機的核心部件，試驗機通過作動器輸出試驗力,。采用自有技術(shù)自行設(shè)計制造,，作動器內(nèi)置在主機下部，由作動器主體,、液壓控制模塊和傳感器組成,。
3、強迫液壓夾頭：
強迫液壓夾頭由夾頭和液壓驅(qū)動模塊組成,。液壓夾頭的作用是夾持被測試件,，由夾具體、夾緊活塞,、鉗口和相關(guān)附件組成,。夾緊油缸嵌入在夾具體中，采用雙向夾緊方式,，不管試樣厚度變化,，始終保證試樣同軸度。夾緊活塞與夾具體研配,，配合間隙更小,，使得夾具體使用壽命更長。
4,、恒壓伺服泵站：
泵站主要由底板,、油箱、油泵電機組,、閥塊,、管路、冷卻系統(tǒng)等部分組成,。用于提供試驗機工作的動力,。

汽車行業(yè)疲勞試驗機技術(shù)參數(shù)：
1、大靜態(tài)試驗力：±100kN,，靜態(tài)示值精度：全程不分檔±0.5%,；
2、大動態(tài)試驗力：±80kN,；動態(tài)波動度：不大于±0.5%,。
3、作動器大振幅：±75mm，示值精度±0.5%,。
4,、頻率范圍：0.01—50Hz ，長時工作頻率0.01～40Hz,。
5,、位移測量精度：±0.5%示值（全程不分檔）
6、位移測量分辨率（磁致伸縮位移傳感器）：0.001mm,。
7,、多段函數(shù)發(fā)生器。
8,、計數(shù)器：999,999,999,可預(yù)置。
9,、控制方式：負荷,、位移、變形控制方式,，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波,、方波、三角波,、斜波以及外部輸入波形）,；
10、大試驗空間：800mm（含夾頭）,。
11,、立柱間距離：600mm。
12,、主機剛度：3.3*108N/mm.
13,、外形尺寸：900*700*2760。
14,、工作壓力：21 MPa,。
15、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量40L/min,，21Mpa,，電機功率37kW，1450r/min,；
16,、試樣夾持范圍：扁試樣厚0mm-6mm、6mm-12mm,、12mm-18mm,、18mm-21mm，圓試樣直徑5mm-10mm,、10mm-15mm,、15mm-20mm,。