產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
1、微機(jī)控制車輛緩沖器疲勞試驗(yàn)機(jī)主機(jī)垂向油缸采用上置式伺服油缸,，加載系統(tǒng)均采用微機(jī)控制,、電液伺服協(xié)調(diào)多級(jí)液壓控制信號(hào)加載、連續(xù)加荷快速平穩(wěn),、多級(jí)試驗(yàn)力保持,、自動(dòng)采集并儲(chǔ)存數(shù)據(jù)、繪制曲線,，自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告,，計(jì)算機(jī)適時(shí)控制試驗(yàn)進(jìn)程,、顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線，整機(jī)性能穩(wěn)定可靠,，操作簡(jiǎn)單可靠,，便于操作。
2,、該機(jī)增加簡(jiǎn)單的附件和裝置,，還能對(duì)木材、水泥,、混凝土,、橡膠、塑料及其制品進(jìn)行試驗(yàn),。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
1,、作動(dòng)器振幅極限位置設(shè)計(jì)液壓緩沖區(qū)，避免運(yùn)行失控產(chǎn)生損傷,。
2,、本公司軟件代表了國(guó)內(nèi)試驗(yàn)機(jī)行業(yè)靜態(tài)電液控制的zui高水平，準(zhǔn)確完成試驗(yàn)過(guò)程中試驗(yàn)參數(shù)的設(shè)定,、試驗(yàn)過(guò)程的自動(dòng)控制,、數(shù)據(jù)采集、處理,、分析,、存儲(chǔ)及顯示(試驗(yàn)數(shù)據(jù)包括:上下屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度,、斷裂強(qiáng)度,、彈性模量、各點(diǎn)延伸率,、非比例伸長(zhǎng)等),。它除了具備基本的試驗(yàn)力、試樣變形,、活塞位移和試驗(yàn)進(jìn)程的閉環(huán)控制及等速應(yīng)力,、等速應(yīng)變、等速試驗(yàn)力,、等速位移,、試驗(yàn)力保持、位移保持等控制功能外,，還具備方便快捷的開環(huán)控制功能,，像控制音響旋鈕一樣控制的試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)力及活塞速度，真正的“手自一體變速”，而該手動(dòng)控制區(qū)別與上述其他公司采用“送,、油閥”的古老手動(dòng)控制,；
3、具有等速應(yīng)力,、等速應(yīng)變,、等速位移、拉伸控制,、程序編輯器等多種控制方式,，各種控制方式在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中可任意平滑切換。
4,、試驗(yàn)自動(dòng)完成后試樣信息,、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、試驗(yàn)曲線等自動(dòng)儲(chǔ)存,。
5,、根據(jù)試驗(yàn)力大小或材料變形大小自動(dòng)切換到適當(dāng)量程，以確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)測(cè)量的準(zhǔn)確性,。
6,、試驗(yàn)數(shù)據(jù)（試驗(yàn)力、位移,、變形）加載狀態(tài)和試驗(yàn)曲線隨試驗(yàn)過(guò)程動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)屏幕顯示,。
7、根據(jù)實(shí)際需要可選擇應(yīng)力-應(yīng)變,、力-位移,、力-時(shí)間、位移-時(shí)間等曲線上找到試驗(yàn)結(jié)果的相關(guān)對(duì)應(yīng)點(diǎn),。
8,、用戶可根據(jù)實(shí)際需求任意編輯標(biāo)準(zhǔn)文本報(bào)表格式或EXCEL文本報(bào)表格式
9、當(dāng)負(fù)荷超過(guò)滿量程的2%-5%時(shí)自動(dòng)過(guò)載保護(hù)停機(jī)
10,、可根據(jù)試樣條件、試驗(yàn)日期和試驗(yàn)數(shù)據(jù)等條件自動(dòng)查詢所有相關(guān)歷史記錄
11,、軟件預(yù)留數(shù)據(jù)庫(kù)接口,，方便于實(shí)驗(yàn)室間局域聯(lián)網(wǎng)，便于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)管理,。
12,、保護(hù)功能:1）油缸限位保護(hù)；2）液壓系統(tǒng)過(guò)載溢流保護(hù),；3）試驗(yàn)力過(guò)載保護(hù),；4）過(guò)流、過(guò)壓保護(hù)；5）試樣破斷時(shí)安全保護(hù),；6）試驗(yàn)結(jié)束自動(dòng)保護(hù),。

分項(xiàng)描述：
1、產(chǎn)品主機(jī)

采用四立柱高剛度加載架,，伺服缸安裝在上橫梁,。主機(jī)上橫梁、工作臺(tái)通過(guò)立柱緊固連接形成一個(gè)剛性框架—上框架,。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，傳動(dòng)液壓油進(jìn)入油缸底部，使活塞帶動(dòng)上框架上行,，致使上橫梁與中橫梁之間的空間沿活塞運(yùn)動(dòng)方向增大,，從而形成拉伸空間。中橫梁與工作臺(tái)之間的空間沿活塞運(yùn)動(dòng)方向減小,，從而形成壓縮,、彎曲、剪切試驗(yàn)空間,。
2,、傳動(dòng)系統(tǒng)
下橫梁升降采用電機(jī)、擺線針輪減速機(jī),、鏈輪,、螺母絲杠副傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)拉伸,、壓縮空間的調(diào)整,。鏈條機(jī)構(gòu)調(diào)整試驗(yàn)空間，加載系統(tǒng)幾何中心與受力中心*,，保證了上下鉗口的同軸度和主機(jī)的耐久性,。

微機(jī)控制車輛緩沖器疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品參數(shù)：
1、大試驗(yàn)力：壓力1000kN/拉力500kN
2,、試驗(yàn)機(jī)等級(jí)：1級(jí)
3,、試驗(yàn)力分檔：全程不分檔等效四檔（全程分辨率不變）
4、試驗(yàn)力有效測(cè)量范圍：2%～100%FS
5,、力分辨率：1/300000
6,、試驗(yàn)力測(cè)量準(zhǔn)確度：優(yōu)于示值的±1%
7、變形有效測(cè)量范圍：2%～100%FS
8,、變形分辨率：大變形的1/300000
9,、變形測(cè)量準(zhǔn)確度：優(yōu)于示值的±0.5%
10、位移測(cè)量范圍：0～500mm
11,、位移示值極限誤差：優(yōu)于示值的±1%
12,、位移分辨率：0.01mm    
13、控制方式：恒應(yīng)力、恒變形,、恒位移三閉環(huán)控制
14,、等速應(yīng)力控制范圍：0～25Mpa，應(yīng)力速率相對(duì)誤差：優(yōu)于設(shè)定值的≤±5%
15,、等速應(yīng)變控制范圍：0.00025/s～0.0025/s,，應(yīng)變速率相對(duì)誤差    優(yōu)于設(shè)定值的≤±5%
16、等速位移控制范圍：0.5～50mm/min,，位移速度相對(duì)誤差    優(yōu)于設(shè)定值的≤±5%
17,、軟件和界面：WINDOWS操作環(huán)境下的軟件和交互式人機(jī)對(duì)話操作界面
18、油缸行程：500mm
19,、試大距離：1000mm
20,、立柱間距：500mm
21、活塞大移動(dòng)速度：0～5mm/S