克拉克齒輪泵KF10RG10-D15
- 公司名稱 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間 2025/3/9 9:48:46
- 訪問次數(shù) 944
聯(lián)系方式:龍偉13795314735 查看聯(lián)系方式
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,,謝謝!
應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,包裝/造紙/印刷,汽車及零部件 |
---|
齒輪泵在其使用過程中容易出現(xiàn)以下故障:
1,、油泵內(nèi)部零件磨損
油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,,是造成內(nèi)漏的主要部位,。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降,,油泵輸出功率大大低于輸入功率,。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,因此?huì)引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊,,因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損,,結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理,。
2,、油泵殼體的磨損
主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm,大不得超過0.20mm),。齒輪工作受壓力油的作用,,齒輪尖部靠近油泵殼體,磨損泵體的低壓腔部分,。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損,,這種磨損主要是添加的油液不凈所致,所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液,。
3,、油封磨損,膠封老化
卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì),,失去彈性,,對(duì)高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,會(huì)產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔,,稱為“內(nèi)漏”,它降低了油泵的工作壓力和流量,。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米,,正常輸油量是46L/min,標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57×43,。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封,,它的損壞或年久失效,空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵,,經(jīng)回油管進(jìn)入油箱,,在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會(huì)造成油箱中的油液減少,,發(fā)動(dòng)機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象,,使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障,。
4,、機(jī)油泵供油量不足或無油壓現(xiàn)象:工作裝置提升緩慢,提升時(shí)發(fā)抖或不能提升,;油箱或油管內(nèi)有氣泡,;提升時(shí)液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧,、唧”聲音;拖拉機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升,,工作一段時(shí)間油溫升高后,,則提升緩慢或不能提升;輕負(fù)荷時(shí)能提升,,重負(fù)荷時(shí)不能提升,。
克拉克齒輪泵常用型號(hào):
KRACHT 齒輪泵 KF10RG10-D15
KRACHT 齒輪泵 KF1/20D10KP0A0DE1
KRACHT 齒輪泵 KP1/16G10AK0A4NL1
KRACHT 齒輪泵 KF50RF1
KRACHT 齒輪泵 KF8RF7
KRACHT 齒輪泵 KF25RF1
KRACHT 齒輪泵 KF5RF1-D15
KRACHT 齒輪泵 KF20RF2/158-D15
KRACHT 齒輪泵 KF8RF2-D15
KRACHT 齒輪泵 KF40RF1
KRACHT 齒輪泵 KF2.5RF2
KRACHT 齒輪泵 KP1/8G10AK0A4VL2/245
KRACHT 齒輪泵 KF25RF7
KRACHT 齒輪泵 KF50RF2/391-D15
KRACHT 齒輪泵 KF80RF2-D15
KRACHT 齒輪泵 KF25RF2/158-D15
KRACHT 齒輪泵 KF125RF2/197-D15
KRACHT 齒輪泵 KF10RG10-MSA60/7-A1-200
KRACHT 齒輪泵 KP 0/1 K20S M0A 8ML1