齒輪泵常見(jiàn)的一些問(wèn)題及解決辦法
- 公司名稱 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號(hào)
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- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間 2025/3/9 9:37:27
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齒輪泵常見(jiàn)的一些問(wèn)題及解決辦法:
困油現(xiàn)象
原因:液壓油在漸開(kāi)線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變,,常有一部分的液壓油被密封在齒間,,如圖所示,稱為困油現(xiàn)象,,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲,,影響系統(tǒng)正常工作。
措施:在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽,,開(kāi)設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為小閉死容積,,而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通,閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通,。
泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大,,外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn):一為齒輪頂隙,其次為測(cè)隙,,第三為嚙合間隙,。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,占總泄漏量的80%-85%,,當(dāng)壓力增加時(shí),,前者不會(huì)改變,但后者撓度大增,,此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因,,容積效率較低,故不適合用作高壓泵,。
解決方法:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施,,在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件,如浮動(dòng)軸套,、浮動(dòng)側(cè)板,。
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔,左側(cè)是吸油腔,,兩腔的壓力是不平衡的,;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減,。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力,,油壓越高,該力越大,,加速軸承磨損,,降低軸承壽命,使軸彎曲,,加大齒頂與軸孔磨損,。
防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。
克拉克齒輪泵常用型號(hào):
KRACHT 齒輪泵 KF20RF2-15
KRACHT 齒輪泵 KF12RF7
KRACHT 齒輪泵 KF10RG10-D15
KRACHT 齒輪泵 KF1/20D10KP0A0DE1
KRACHT 齒輪泵 KP1/16G10AK0A4NL1
KRACHT 齒輪泵 KF50RF1
KRACHT 齒輪泵 KF8RF7
KRACHT 齒輪泵 KF25RF1
KRACHT 齒輪泵 KF5RF1-D15
KRACHT 齒輪泵 KF20RF2/158-D15
KRACHT 齒輪泵 KF8RF2-D15
KRACHT 齒輪泵 KF40RF1
KRACHT 齒輪泵 KF2.5RF2
KRACHT 齒輪泵 KP1/8G10AK0A4VL2/245