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西門子德國電機(jī)出現(xiàn)F31115故障維修處理,，工作原理：采用新的集成電路芯片控制技術(shù)，以“動態(tài)跟 蹤節(jié)能管理控制系統(tǒng)軟件”和“模糊神經(jīng)控制軟件”為主導(dǎo)，以計(jì)算機(jī)技術(shù),、無極變速技術(shù)為控制手段,， 動態(tài)跟蹤檢測和反饋電機(jī)運(yùn)行的功耗變化及供電電網(wǎng)變化情況，并對運(yùn)行反饋信號進(jìn)行運(yùn)算,、控制,，隨 時(shí)改變對電機(jī)的供電狀況，動態(tài)調(diào)整電動機(jī)運(yùn)行過程中的電壓和電流,，使運(yùn)行電壓和電流達(dá)到狀態(tài),，從 而有效避免電機(jī)因出力過度造成的電流浪費(fèi)。在不改變電機(jī)系統(tǒng)正常運(yùn)行狀態(tài)下,，保證它的輸出轉(zhuǎn)矩與 負(fù)荷需求精確匹配,，使電機(jī)始終在狀態(tài)中運(yùn)行，達(dá)到電機(jī)的全自動智能化控制,，大限度地節(jié)約電能,。

伺服電機(jī)/伺服馬達(dá)/主軸電維修故障包括：通電報(bào)警、過載,、過壓,、過流、不能啟動,、啟動無力,、運(yùn)行 抖動、失磁,、跑位,、輸出不平衡、編碼器報(bào)警,、線圈燒,，進(jìn)水，進(jìn)油,，編碼器損壞,、位置不準(zhǔn) 一通電 就報(bào)警 一通電就跳閘 磁鐵爆鋼卡死轉(zhuǎn)不動 編碼器磨損 電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙維修 電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響 聲（噪音）大,，剎車失靈維修等

西門子德國電機(jī)出現(xiàn)F31115故障維修處理,，公司專業(yè)維修：西門子各種自動化數(shù)控生產(chǎn)線，數(shù)控機(jī) 床,，數(shù)控設(shè)備，包括：立式加工中心,、臥式加工中心,、龍門加工中心、車削中心，進(jìn)口國產(chǎn)各數(shù)控 車床,，各種數(shù)控磨床,，數(shù)控內(nèi)外圓磨床，各種放電加工機(jī),，磨削機(jī)床,，數(shù)控雕銑機(jī)，數(shù)控液壓卷板機(jī),， 激光切割機(jī),、打標(biāo)機(jī)、焊接機(jī),，數(shù)控沖床,，數(shù)控折彎機(jī)床，快走絲,、慢走絲線切割機(jī)床,，數(shù)控磨齒機(jī) 床，電路板打孔機(jī),，電火花打孔機(jī)等等,。

伺服電機(jī)常見故障處理技巧如下：

一、伺服電機(jī)維修竄動現(xiàn)象 在進(jìn)給時(shí)出現(xiàn)竄動現(xiàn)象,，測速信號不穩(wěn)定,，如編碼器有裂紋?接線端子接觸不良，如螺釘松動等?當(dāng)竄動發(fā)生在 由正方向運(yùn)動與反方向運(yùn)動的換向瞬間時(shí),，一般是由于進(jìn)給傳動鏈的反向問隙或伺服驅(qū)動增益過大所致?

二,、伺服電機(jī)維修爬行現(xiàn)象 大多發(fā)生在起動加速段或低速進(jìn)給時(shí)，一般是由于進(jìn)給傳動鏈的潤滑狀態(tài)不良,，伺服系統(tǒng)增益低及外加負(fù)載 過大等因素所致,。尤其要注意的是，伺服電動機(jī)和滾珠絲杠聯(lián)接用的聯(lián)軸器,，由于連接松動或聯(lián)軸器本身的缺 陷,，如裂紋等，造成滾珠絲杠與伺服電動機(jī)的轉(zhuǎn)動不同步,，從而使進(jìn)給運(yùn)動忽快忽慢?

三,、伺服電機(jī)維修振動現(xiàn)象 機(jī)床高速運(yùn)行時(shí)，可能產(chǎn)生振動,，這時(shí)就會產(chǎn)生過流報(bào)警,。機(jī)床振動問題一般屬于速度問題，所以應(yīng)尋找速 度環(huán)問題?

四,、伺服電機(jī)維修轉(zhuǎn)矩降低現(xiàn)象 伺服電機(jī)從額定堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩到高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩會突然降低,，這時(shí)因?yàn)殡妱訖C(jī)繞組的散熱損壞和機(jī)械部分 發(fā)熱引起的。高速時(shí),，電動機(jī)溫升變大,，因此，正確使用伺服電機(jī)前一定要對電機(jī)的負(fù)載進(jìn)行驗(yàn)算?

五,、伺服電機(jī)維修位置誤差現(xiàn)象 當(dāng)伺服軸運(yùn)動超過位置允差范圍時(shí)(KNDSD100出廠標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置PA17：400,，位置超差檢測范圍)，伺服驅(qū)動器就 會出現(xiàn)“4”號位置超差報(bào)警,。主要原因有：系統(tǒng)設(shè)定的允差范圍小?伺服系統(tǒng)增益設(shè)置不當(dāng)?位置檢測裝置有污染?進(jìn) 給傳動鏈累計(jì)誤差過大等?

六,、伺服電機(jī)維修不轉(zhuǎn)現(xiàn)象 數(shù)控系統(tǒng)到伺服驅(qū)動器除了聯(lián)結(jié)脈沖+方向信號外，還有使能控制信號,，一般為DC+24 V繼電器線圈電壓,。伺 服電動機(jī)不轉(zhuǎn)，常用診斷方法有：檢查數(shù)控系統(tǒng)是否有脈沖信號輸出?檢查使能信號是否接通?通過液晶屏觀測系統(tǒng) 輸入/出狀態(tài)是否滿足進(jìn)給軸的起動條件?對帶電磁制動器的伺服電動機(jī)確認(rèn)制動已經(jīng)打開?驅(qū)動器有故障?伺服電動 機(jī)有故障?伺服電動機(jī)和滾珠絲杠聯(lián)結(jié)聯(lián)軸節(jié)失效或鍵脫開等,。