京科BJSTK蓄電池FM12-80 12V80AH*價(jià)格
參考價(jià) | ¥ 11 |
訂貨量 | ≥1只 |
- 公司名稱 北京賽晟特科技有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地 廣州
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間 2019/12/2 19:08:49
- 訪問(wèn)次數(shù) 258
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供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V80AH |
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貨號(hào) | 13132 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
主要用途 | UPS電源/EPS電源/直流屏/等 |
京科BJSTK蓄電池FM12-80 12V80AH*價(jià)格
佛山市京科電子科技有限公司隸屬于海諾泰集團(tuán)創(chuàng)建于2000年,座落在美麗的珠江三角洲腹地佛山高科技工業(yè)園內(nèi),,是一家以UPS不間斷電源,、EPS應(yīng)急電源、膠體免維護(hù)蓄電池,、交直流穩(wěn)壓電源,、逆變電源、智能電力開(kāi)關(guān)柜,、新能源,、電力電源監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn),、銷售及技術(shù)推廣服務(wù)等多行業(yè)發(fā)展*,,擁有業(yè)界完整的產(chǎn)品線,專注于電力技術(shù)應(yīng)用和電力技術(shù)研發(fā),,公司致力于向客戶提供高效的,、安全的創(chuàng)新的產(chǎn)品與*的服務(wù)。系廣東省重點(diǎn)*,、也是中國(guó)電源協(xié)會(huì)成員之一,。
產(chǎn)品應(yīng)用范圍: 特性:
★UPS不間斷電源 | ★免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液 |
★應(yīng)急照明系統(tǒng) | ★使用壽命長(zhǎng) |
★鐵路、航運(yùn),、交通 | ★安全防爆 |
★電廠,、變電站、核電站 | ★無(wú)游離電觸液,,側(cè)倒90度仍能使用 |
★消防安全報(bào)警系統(tǒng) | ★內(nèi)陰小,,大電流放電性能好 |
★無(wú)線通訊系統(tǒng) | ★自放電小 |
★電動(dòng)工具,、電動(dòng)玩具、電瓶車 | ★荷電出廠,,使用方便 |
★太陽(yáng)能,、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng) | ★獨(dú)物配方,深放電恢復(fù)性能好 |
★控制設(shè)備及其緊急保護(hù)系統(tǒng) |
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FM系列規(guī)格
型號(hào) | 額定電壓 (V) | 標(biāo)稱容量 (Ah) | 額定容量(Ah) | 外型尺寸(mm) | 重量 (kg) | |||
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| 20HR | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 |
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FM12V—7 | 12 | 7 | 7 | 152 | 66 | 95 | 100 | 2.5 |
FM12V—12 | 12 | 12 | 12 | 152 | 99 | 96 | 100 | 4.0 |
FM12V—17 | 12 | 17 | 17 | 181 | 77 | 167 | 167 | 6.0 |
FM12V—24 | 12 | 24 | 24 | 166 | 125 | 175 | 175 | 9.0 |
FM12V—38 | 12 | 38 | 38 | 197 | 166 | 171 | 171 | 13.5 |
FM12V—65 | 12 | 65 | 68 | 350 | 166 | 174 | 174 | 20 |
FM12V—100 | 12 | 100 | 105 | 405 | 174 | 216 | 248 | 31 |
FM12V—100B | 12 | 100 | 100 | 328 | 170 | 217 | 221 | 31 |
FM12V—150 | 12 | 150 | 150 | 483 | 173 | 242 | 242 | 50 |
FM12V—200 | 12 | 200 | 200 | 520 | 240 | 220 | 248 | 65
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京科BJSTK蓄電池FM12-80 12V80AH*價(jià)格
鉛酸蓄電池特點(diǎn):
不需維護(hù):電池在整個(gè)使用壽命期間無(wú)需加水補(bǔ)液,。
可靠性高,、使用壽命長(zhǎng),特殊的密封結(jié)構(gòu)和阻燃外殼,,在使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生泄漏電解液的缺陷,,更不會(huì)發(fā)生火災(zāi)。
重量,、體積比能量高,,內(nèi)阻小,輸出功率高,。
自放電小,,20℃下每月的自放電率不大于2%。
滿荷電出廠,,無(wú)流動(dòng)的電解液,,運(yùn)輸安全。
使用溫度范圍廣:標(biāo)準(zhǔn)系列電池(-30℃~50℃),,高溫系列(-30℃~70℃)
無(wú)需均衡充電,,由于單體電池的內(nèi)阻、容量,,浮充電壓*性優(yōu)良,,確保了電池在使用期 間,無(wú)需均衡充電,。
恢復(fù)性能好:將電池過(guò)放電至0伏,,短路放置30天后,仍可充電恢復(fù)其容量,。
堅(jiān)固的銅端子:便于安裝連接,,導(dǎo)電能力強(qiáng)。
計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)控制主要生產(chǎn)過(guò)程,,確保產(chǎn)品性能的*性并達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
備注:以上可以根據(jù)客戶要求制作不同規(guī)格
使用范圍:
UPS不間斷電源,,警報(bào)系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),,郵電通信,,電力系統(tǒng),電廠電站的開(kāi)關(guān)控制及事故處理,銀行不間斷系統(tǒng),,電話和電訊設(shè)備,,電動(dòng)玩具、消防,安全防衛(wèi)系統(tǒng),,醫(yī)療設(shè)備,,太陽(yáng)能系統(tǒng),船舶設(shè)備,,控制設(shè)備,電子儀器及其它備用電源,。
標(biāo)準(zhǔn)系列6GFM系列-FM系列NP系列- AST系列設(shè)計(jì)壽命10年7AH-200AH ,長(zhǎng)壽命可以達(dá)到12年 100AH-200AH系列可以達(dá)14年以上
4.安裝使用
(1)使用前請(qǐng)檢查蓄電池的外觀
(2)蓄電池的安裝必須由專業(yè)人士來(lái)進(jìn)行,。
(3)電池不可在密閉或者高溫的環(huán)境下使用(建議循環(huán)使用溫度為-5~35℃.)
(4)安裝搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)均勻受力,受力處應(yīng)為蓄電池的殼部分,,避免損傷極柱,。
(5)電池在多只并聯(lián)使用時(shí),請(qǐng)按電池標(biāo)識(shí)“+”,、“-”極性依次排列,,電池之間的距離不能小于-15mm。
(6)在電池連接過(guò)程中,,請(qǐng)戴好防護(hù)手套,,使用扭矩扳手等金屬工具時(shí),請(qǐng)將金屬工具進(jìn)行絕緣包裝,,避免將金屬工具同時(shí)接觸到電池正,、負(fù)端子.
(7)若需要電池并聯(lián)使用,一般不要超過(guò)三組(只)并聯(lián).
(8)和外接設(shè)備連接之前,,使設(shè)備處于斷開(kāi)狀態(tài),,然后再將蓄電池(組)的正極連接設(shè)備的正極,蓄電池(組)的負(fù)極連接設(shè)備的負(fù),,并緊固好連接線,。
5.注意事項(xiàng)
(1)非專業(yè)人士不得打開(kāi)蓄電池,以免危險(xiǎn),,如不慎電池殼破裂,,接觸到硫酸,請(qǐng)用大量清水沖洗,,時(shí)請(qǐng)就醫(yī),。
(2)使用多個(gè)電池時(shí),要注意電池間的連線正確無(wú)誤,,注意不要短路,。
(3)使用過(guò)程中應(yīng)避免強(qiáng)烈震動(dòng)或機(jī)械損傷
(4)使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。
(5)請(qǐng)不要讓雨水淋到蓄電池,,或者將電池浸入水中,。
(6)電池的清掃請(qǐng)用盡量擰干的濕抹布進(jìn)行,請(qǐng)不要使用干布或撣子等,,請(qǐng)勿使用化學(xué)清洗劑清洗電池,。
(7)請(qǐng)勿在同箱中混用容量不同,新舊不同,,廠家不同的電池,。
BJSTK蓄電池中的液體稱電解液,錳鋅干電池中的是氯化銨,,堿性干電池中的是氫氧化鈉,,鉛蓄電池中的是硫酸,鉛蓄電池是濕電池是,,早期的電池池多濕電池,,如銅鋅電池,是由銅,、硫酸銅,、硫酸鋅溶液和鋅組成。
硫酸不具有可燃性,,但是具有腐蝕性,,建議用塵土覆蓋溢出的液體,然后進(jìn)行處理,,防止意外的發(fā)生,。
BJSTK蓄電池鉛蓄電池的組成:極板、隔板,、殼體,、電解液、鉛連接條,、極柱等,。
目前鉛蓄電池廣泛應(yīng)用于汽車、火車,、拖拉機(jī),、摩托車、電動(dòng)車以及通訊,、電站,、電力輸送、儀器儀表,、UPS電源和飛機(jī),、坦克,、艦艇、雷達(dá)系統(tǒng)等領(lǐng)域,。隨著世界能源經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的日益提高,,在二次電源使用中,鉛蓄電池已占有85%以上的*,。鉛酸蓄電池以技術(shù)成熟,、成本低、大電流放電性能佳,、適用溫度范圍廣,、安全性高,可做到*回收利用等優(yōu)點(diǎn)在汽車起動(dòng)電池和電動(dòng)車領(lǐng)域尚無(wú)法被其它電池取代,。
蓄電池起火,,大多是短路造成了;一部分是放電電流太大,,電線*;還有一些是電池內(nèi)部短路,,有的是殼體破裂,,酸流出來(lái)造成短路。,。,。