HS125KVA柴油100KW低噪音發(fā)電機

柴油發(fā)電機組的機油濾清器阻塞,，當機油濾清器阻塞,、機油不能順暢通過期，設在濾清器底座上的安全閥會被頂開,，然后使機油不經過濾直接進入主油道,。但假如安全閥敞開壓力過高而不能及時翻開，就會使機油泵內漏添加,，并削減對主油道的供油量,，機油壓力也就隨之降低。應準時保養(yǎng)機油濾清器,，準確調整安全閥敞開壓力至0.35-0.45MPa,。別的，若安全閥彈簧老化,，閥座與鋼珠封閉不嚴,，機油也會由此很多走漏，并形成油底殼機油的泡沫化,，此刻抽出油尺能夠見到沾滿泡沫的機油,。回油閥損壞,，若主油道回油閥彈簧疲憊軟化或調整不妥,，閥座與鋼珠的合作面磨損或被臟物卡住而封閉不嚴時，回油量便明顯地添加,，主油道的油壓也隨之降低,。

柴油發(fā)電機噴油泵的供油量取決于柴油發(fā)動機的轉速。曲軸轉速增大,，供油量也增大,；反之，供油量減少,。柴油發(fā)動機負荷變化時,，轉速變化大,。機組負荷減小的時候，轉速升高,，轉速升高導致柱塞泵循環(huán)供油量增加,，循環(huán)供油量增加又導致轉速進一步升高，這樣不斷惡性循環(huán),，造成發(fā)動機轉速越來越高,，后飛車。反之,，當負荷增大時,，轉速降低，轉速降低導致柱塞泵循環(huán)供油量減小,，循環(huán)供油量增加又導致轉速進一步降低,，造成發(fā)動機轉速越來越低，后熄火,。要改變這種惡性循環(huán),，就要求一種能根據負荷變化自動調節(jié)供油量。

翰絲發(fā)電機8大常見問題及處理辦法：

1.蓄電池輸出功率低,，檢查蓄電池的情況,，根據需要對蓄電池充電或給以更換；

2.線路或開關有毛病,，進行修理或根據需要給以更換,；

3.發(fā)動機保護系統有毛病，參閱電氣保護系統,；

4.起動馬達電磁閥有毛病,，換上新的電磁閥；

5.起動馬達有毛病,，修理或更換起動馬達,；

6.預潤滑油泵的油壓開關有毛病，對有毛病的開關進行修理,；

7.預潤滑油泵有毛病,，根據需要修理或更換油泵零件；

8.內部故障阻礙發(fā)動機曲軸轉動,，如果把所驅動的設備脫開后曲軸仍不能轉動,，就應卸下噴油器并一面轉動曲軸，一面檢驗氣缸內的液體.如果氣缸內的液體沒有問題,，就應拆開發(fā)動機,，檢查其它內部問題。這些內部問題有些是軸承卡住,，活塞卡住,，或氣門與活塞接觸,。

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