HD2000 智能雙顯絕緣電阻測(cè)試儀電力行業(yè)*
參考價(jià) | ¥ 789 |
訂貨量 | ≥1 件 |
- 公司名稱 武漢華頂電力設(shè)備有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號(hào) HD2000
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2019/10/11 11:33:16
- 訪問(wèn)次數(shù) 333
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 類型 | 數(shù)字式電阻測(cè)試儀 |
---|---|---|---|
應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,能源,電子,交通,電氣 |
一,,產(chǎn)品特點(diǎn):
1、HD2000智能雙顯絕緣電阻測(cè)試儀)有四種電壓輸出(500V/1000V2500V/5000V),,測(cè)量電阻量程范圍可達(dá)0~200GΩ,,電阻量程范圍可自動(dòng)轉(zhuǎn)換,并有相應(yīng)的指示,。
2,、兩種方式同步顯示絕緣阻值。機(jī)械指針采用超薄型張絲結(jié)構(gòu)抗震能力強(qiáng),。機(jī)械指針的采用可容易觀察絕緣電阻的變化范圍,,點(diǎn)陣液晶屏的采用可指導(dǎo)用戶操作儀表并可精確得出測(cè)量結(jié)果。
3,、機(jī)械表頭與液晶屏合二為一,。雙刻度顯示,,量程自動(dòng)轉(zhuǎn)換。彩色刻度易于讀識(shí),,并有LED顯示相應(yīng)色彩,。
4、采用嵌入式工業(yè)單片機(jī)和實(shí)時(shí)操作軟件系統(tǒng),。自動(dòng)化程度高,、抗*力強(qiáng),儀器可自動(dòng)計(jì)算吸收比和極化指數(shù),,無(wú)須人工干預(yù),。
5、操作界面友好,,各種測(cè)量結(jié)果具有防掉電功能,,可連續(xù)存儲(chǔ)20次的測(cè)量結(jié)果。
6,、HD2000智能雙顯絕緣電阻測(cè)試儀)產(chǎn)生高壓時(shí),,有提示音輸出。
7,、內(nèi)置殘留高壓放電電路,,測(cè)試完畢可自動(dòng)放掉被測(cè)設(shè)備上的殘留高壓。
8,、交直流兩用,,配置可充電池和交流適配器。
9,、儀表采用便攜式設(shè)計(jì),,便于野外操作。
10,、高壓短路電流≥3mA,,是測(cè)量大型變壓器、互感器,、發(fā)電機(jī),、高壓電動(dòng)機(jī)、電力電容,、電力電纜,、避雷器等絕緣電阻的理想測(cè)試儀器。
二,、技術(shù)指標(biāo)
型 號(hào) | HD2000 | ||||
| |||||
輸出電壓 | 500V DC | 1000V DC | 2500V DC | 5000V DC | |
精
度 | 溫 度 | 23℃±5℃ | |||
絕緣電阻 | 1MΩ~20GΩ ±5% | 2MΩ~40GΩ ±5% | 5MΩ~100GΩ ±5% | 10MΩ~200GΩ ±5% | |
輸出電壓 | 4MΩ~20GΩ 0~+10% | 8MΩ~40GΩ 0~+10% | 20MΩ~100GΩ 0~+10% | 40MΩ~200GΩ 0~+10% | |
高壓短路電流 | ≥3mA | ||||
工作電源 | 8節(jié)AA型充電電池,,外置充電適配器 | ||||
工作溫度及濕度 | -10℃~40℃,相對(duì)濕度85% | ||||
保存溫度及濕度 | -20℃~60℃,,相對(duì)濕度90% | ||||
絕緣性能 | 電路與外殼間電壓為1000V DC時(shí),,2000MΩ | ||||
耐壓性能 | 電路與外殼間電壓為2500V AC時(shí),,承受1分鐘 | ||||
尺 寸 | 230mm×190mm×90mm (L×W×H) | ||||
重 量 | 2KG | ||||
附 件 | 測(cè)試線一套,說(shuō)明書,,合格證,,充電適配器,電源線 |
更多詳情請(qǐng)關(guān)注武漢華頂電力設(shè)備有限公
路恢復(fù)了供電。若接地現(xiàn)象沒(méi)有消失,,說(shuō)明不是末段線路單相接地,。在出線開(kāi)關(guān)不停電的情況下,再斷開(kāi)中段線路大分支開(kāi)關(guān),,取后斷開(kāi)線路1#分段開(kāi)關(guān),,若接地現(xiàn)象消失,要求對(duì)路進(jìn)行巡查檢查,,查出接地點(diǎn)進(jìn)行處理后,,合上1#、2#線路分段開(kāi)關(guān),、分支線開(kāi)關(guān),,全線路恢復(fù)了正常供電。因此用這種尋找接地故障點(diǎn)的方法,,能節(jié)省巡線查找故障點(diǎn)的時(shí)間,。尤其在夜間線路發(fā)生接地故障時(shí)更為適宜。
3.短路故障的判斷及尋查
(1)實(shí)現(xiàn)10kV配網(wǎng)自動(dòng)化,,判斷短路故障段
配網(wǎng)自動(dòng)化主要功能有:饋線發(fā)生相間短路故障時(shí),,能故障報(bào)警并根據(jù)饋線出線開(kāi)關(guān),分段開(kāi)關(guān)的饋線終端(FTU)記錄故障前及故障時(shí)的主要信息,,經(jīng)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)分析和故障差動(dòng)功能,,判斷出故障區(qū)段和非故障區(qū)段,,使故障區(qū)段的分段開(kāi)關(guān)跳閘,,實(shí)現(xiàn)故障區(qū)段隔離和非故障段恢復(fù)供電。這樣,,可以根據(jù)判斷結(jié)果,,派員對(duì)故障區(qū)段進(jìn)行看檢查,查出相間短路點(diǎn),,經(jīng)處理后,,對(duì)故障區(qū)段線路恢復(fù)供電。
(3)利用繼電保護(hù)裝置判斷短路故障區(qū)段
在未實(shí)現(xiàn)10kV配網(wǎng)自動(dòng)化的線路,,變電站出線開(kāi)關(guān),,裝有微機(jī)電流速斷和定時(shí)限0.7秒—1.2秒定時(shí)限過(guò)電流保護(hù)。電流速斷保護(hù),,是按線路三相短路電流整定時(shí),,而且不能保護(hù)線路全長(zhǎng),。定時(shí)限過(guò)流保護(hù)和分?jǐn)嚅_(kāi)關(guān)瞬時(shí)過(guò)電流保護(hù),是避開(kāi)線路取大負(fù)荷而整定的,,可以分別保護(hù)線路全長(zhǎng)和各分段線路,。當(dāng)線路末端短路時(shí),主干線1#,、2#分段開(kāi)關(guān)可能無(wú)選擇性都跳閘,。如果將分段開(kāi)關(guān)保護(hù)改造成帶時(shí)限動(dòng)作并和出線開(kāi)關(guān)定時(shí)限保護(hù)相配合,就可以達(dá)到選擇性了,。因此,,我們可以按照保護(hù)的動(dòng)作情況和保護(hù)范圍,判斷短路故障段,,然后派員對(duì)線路故障區(qū)段進(jìn)行看檢查,,尋查短路點(diǎn),經(jīng)處理后恢復(fù)全線路供電,。這里值得注意的是:如果變電站10kV出線是電纜出線,,或架空線路中有分支電纜線路時(shí),10kV出線保護(hù)應(yīng)退出重合閘裝置,,更不能開(kāi)關(guān)跳閘后再進(jìn)行試送,。這是因?yàn)殡娎|線路故障多為長(zhǎng)性質(zhì),若用重合閘使開(kāi)關(guān)重合,,或進(jìn)行試送,。必然會(huì)擴(kuò)大故障范圍,對(duì)設(shè)備造成不應(yīng)有的損失,。因此,,當(dāng)出線開(kāi)關(guān)跳閘后,應(yīng)首先檢查線路首端的架空線路,,若線路正常再對(duì)出線電纜使用兆歐表進(jìn)行初步絕緣測(cè)量,,確定電纜故障后,再用電纜故障測(cè)試儀,,確定電纜短路點(diǎn)位置,,重新制造接頭或更換新電纜處理后及時(shí)恢復(fù)對(duì)線路供電。2.系統(tǒng)接地電容電流的影響
在中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)中,,由水泥電桿和電纜混合的10kV線路,,當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生單相接地時(shí),接地點(diǎn)流過(guò)的電容電流為10安培或以上時(shí),,在接地點(diǎn)產(chǎn)生的電弧就不會(huì)自行熄滅,,還會(huì)引起系統(tǒng)過(guò)電壓,使絕緣較弱的電氣設(shè)備被擊穿,引起單相接地或短路故智能雙顯絕緣電阻測(cè)試儀電力行業(yè)*障,。
有8條10kV出線,,有三路對(duì)涿鹿城鎮(zhèn)和三路對(duì)工業(yè)用電客戶供電。城網(wǎng)改造后10kV電纜線路增加,,經(jīng)計(jì)算接地電容電流已達(dá)到10安培,。但該站10kV母線未設(shè)計(jì)安裝10kV消弧線圈,不能對(duì)電容電流進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償,。所以當(dāng)該站10KV出線電纜發(fā)生單相接地故障時(shí),,還會(huì)引起弧光相間短路,造成開(kāi)關(guān)跳閘,。
.缺乏對(duì)電纜線路運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)
該站東側(cè)土公路通車幾年后,,已發(fā)現(xiàn)路面在智能雙顯絕緣電阻測(cè)試儀電力行業(yè)*583#直埋電纜處,被車輪壓深,,因缺少設(shè)計(jì)施工資料,,不知電纜沒(méi)穿鋼管保護(hù),未引起重視,,這樣給以后電纜運(yùn)行留下了故障