6054550IDM141-300S 西克SICK壓力變送器
參考價 | ¥ 8900 |
訂貨量 | ≥1 套 |
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
- 公司名稱 福建杰控自動化科技有限公司
- 品牌 SICK/德國西克
- 型號 6054550IDM141-300S
- 產(chǎn)地 德國
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時間 2019/10/8 15:56:29
- 訪問次數(shù) 426
產(chǎn)品標(biāo)簽
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價格區(qū)間 | 面議 | 儀器種類 | 微流控芯片系統(tǒng) |
---|---|---|---|
應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,食品,生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè) |
西克SICK壓力變送器
6054550 IDM141-300S
西克SICK壓力變送器
6054550 IDM141-300S
FESTO氣缸
- 汽缸是鑄造而成的,,汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時效時間短,,那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形,。
- 汽缸在運行時受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏,。
- 汽缸的負(fù)荷增減過快,特別是快速的啟動,、停機(jī)和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確,、停機(jī)檢修時打開保溫層過早等,,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
- 汽缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,,但沒有對汽缸進(jìn)行回火處理加以消除,,致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運行中產(chǎn)生的變形,。
- 在安裝或檢修的過程中,,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內(nèi)缸,、汽缸隔板,、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,,運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形,。
- 使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對,;汽缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合,。
- 汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的,。機(jī)組的起?;蚴窃鰷p負(fù)荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足,,螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小,。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長時間的運行當(dāng)中,,在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,,發(fā)生塑性變形或斷裂,,緊力就會不足,使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象,。
- 汽缸螺栓緊固的順序不正確,。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固,也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固,,這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,,后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,,間隙就會集中于中部,,汽缸結(jié)合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏,。