CD-1,、CD-21磁電速度傳感器 磁電式傳感器是利用線圈在*磁場中作相對運動,，切割磁力線產生與振動速度成正比的電壓信號。經放大,，微積分運算可測振動速度,、位移和加速度。磁電式傳感器靈敏度高,、內阻低,。在機械振動測試中被廣泛應用。為使用方便,，配有CZ系列磁座,。
能將轉角位移轉換成電信號供計數器計數。非接觸就能測量各種導磁材料如：齒輪,、葉輪,、帶孔（或槽、螺釘）圓盤（或軸）的轉速及線速度,。     傳感器具有：體積小、結實可靠,、壽命長,、不需要電源和潤滑油等優(yōu)點，與一般二次儀表均可配用,。 □主要技術指標 輸出波形：近似為正弦波（≥60r/min時） 輸出信號幅值：60r/min時≥300mV 傳感器鐵蕊和被測齒輪齒頂間隙δ=0.5mm 被測齒輪模數m=2 齒數Z=60 材料電工鋼 信號幅值大小,，與轉速成正比，與鐵蕊和齒輪頂間隙的大小成反比,。 工作頻率：60～5000Hz 使用時間：連續(xù)使用 環(huán)境溫度：-20～+60℃ 外形尺寸：外徑M12×1 ( M16*1)  總長65mm (可以自定) 重 量：200g

  

用途：  
傳感器的作用是將旋轉機械的被測量按照一定規(guī)律轉換成可用信號輸出的裝置  

工作原理：  
轉速傳感器是一種對磁感應強度,、磁場強度和磁通量敏感，并能把這些信號轉換成電信號的傳感器,。  

技術參數：  
XS12JK-3P轉速傳感器的技術參數   
1．直流電阻： 150Ω～200Ω   
2．測速齒輪： 模數2～4（漸開線）   
3．環(huán)境溫度： -10～120℃   
4．抗 振 動： 20g   
5．安裝尺寸： 螺紋M16×1  
 

1．簡介 
VRS-1磁阻式轉速傳感器采用電磁感應原理實現(xiàn)測速,，在傳感器前端繞有線圈，其外形圖見圖一,，其安裝如圖二所示,，當齒輪旋轉時，通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化,，在傳感器線圈中產生周期性的電壓,，通過對該電壓處理計數,，就能測出齒輪的轉速。該傳感器外殼使用不銹鋼,，輸出信號強,，抗干擾性能好，安裝使用方便,，可在煙霧,、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用,。 
2．技術參數 
2．1 直 流 電  阻：380±15Ω（25℃） 
2．2 測速齒輪形式：模數2 ~ 4（漸開線齒輪） 
2．3 工 作 溫  度：-10 ~+120℃ 
2．4 抗   振   動：20g 
2．5 螺 紋 規(guī)  格：Φ16傳感器（M16×1）或按用戶要求定做 
2．6 重        量：約120g 

電渦流傳感器DWQZCD-1,、CD-21磁電速度傳感器

YZ-6型磁電式振動速度傳感器

ZS-6系列齒輪轉速傳感器

ZS-6A系列霍爾轉速傳感器

ZS-5型反轉速傳感器SZMB-9-B電磁轉速傳感器

ZS-8型汽車轉速傳感器

CZX-01型磁阻式轉速傳感器

YN-DO系列軸向位移傳感器

YH-DO系列電渦流傳感器

一體化電渦流傳感器 型號:YH-DO-1SZMB-9 磁電傳感器

TD2000位移傳感器

TD-2型熱膨脹位移傳感器T-03,T-03S,T-03A轉速傳感器

TD系列LVDT傳感器

UT-81系列油箱油位傳感器

WT-DO系列探頭、電渦流傳感器,、前置器,、延伸電纜

DWQZ電渦流前置器

T-03,T-03S,T-03A轉速傳感器

▲特點 

●轉速傳感器 GY-YCD-01磁電式轉速傳感器是針對測速齒輪而設計的發(fā)電型傳感器（無源），它不需要供電,，測速齒輪旋轉引起的磁隙變化,，在探頭線圈中感應電勢，其幅度與轉速有關,，轉速越高輸出電壓越高（0~a段）,，輸出電壓與轉速成正比。轉速進一步增高,，磁路損耗增大,，輸出電勢已趨飽和（a~b段），當轉速超過b,，磁路損耗加劇,，電勢銳減。因此這種磁電勢不適合測高轉速,，也不適合零轉速測量,。 轉速傳感器&CS-1 φ16 L=100mm