威海市硬質(zhì)泡沫采暖聚氨酯保溫管 

鈦與鈦合金管嚴(yán)禁與鋼管一起運輸和堆放，防止鈦與鈦合金管表面沾染鐵質(zhì),。鈦管沾染鐵質(zhì)能引起腐蝕,，而這種腐蝕又會導(dǎo)致氫進入金屬內(nèi)部引起氫脆用氣割方法切割管子時，應(yīng)注意以下幾點,。

（1）無論聚氨酯直埋保溫管轉(zhuǎn)動或固定,，割嘴應(yīng)保持垂直于管子表面，待割透后將割嘴逐漸前傾,，傾斜到

與割點的切線呈70°~80°角,。

（2）氣割固定管時，一般先從管子的下部開始

（3）割嘴及氧氣壓力大小的選定與割件厚度有關(guān),。

聚氨酯保溫管里面使用的一個結(jié)構(gòu)是這種外保護層,，這種的保護層是效果非常的好，不僅僅是可以很好的防護外面因為潮濕之類的情況所帶來的各種各樣的腐蝕,，對于外界的摩擦以及其他方面的影響都是可以很好的抵制的,，而依據(jù)現(xiàn)在這樣的方面是能夠讓人們更好的去使用，同時是很好的發(fā)揮出來所具有的非常不錯的效果。

對于聚氨酯保溫管里面的相應(yīng)的一些方面去更好的控制的時候,，這里面的防滲透層就是內(nèi)部的額一個關(guān)鍵點,，因為保溫材料本身是不能和里面的液體接觸，這種滲透層是一個非常重要的部分,，人們能從這樣的方面來更好的去處理,，從而所能夠?qū)崿F(xiàn)的優(yōu)勢是更加的明顯一些，并且?guī)淼膬?yōu)勢也是非常的明顯,。

聚氨酯發(fā)泡保溫管工藝分為三種方法： 

一,、預(yù)聚體法 預(yù)聚體法發(fā)泡工藝是將（白料）和（黑料）先制成預(yù)聚體，然后在預(yù)聚體中加入水,、催化劑,、表面活性劑、其他添加劑等在高速攪拌下混合進行發(fā)泡,，固化后在一定溫度下熟化即可,。  

二、半預(yù)聚體法 半預(yù)聚體法的發(fā)泡工藝是將部分聚醚多元醇（白料）和二異氰酸酯（黑料）先制成預(yù)聚體,，然后將另一部分的聚醚或聚酯多元醇和二異氰酸酯,、水、催化劑,、表面活性劑,、其他添加劑等加入，在高速攪拌下混合進行發(fā)泡,。 

三,、一步發(fā)泡工藝 將聚醚或聚酯多元醇（白料）和多異氰酸酯（黑料）、水,、催化劑,、表面活性劑、發(fā)泡劑,、其他添加劑等原料一步加入,，在高速攪拌下混合后進行發(fā)泡。 一步發(fā)泡工藝是目前普遍采用的工藝,。另外還有手工發(fā)泡法,，那是簡便的方法，將所有原料準(zhǔn)確稱量后,，置于一個容器中,，然后立即將這些原料混合均勻，注入模具或需要充填泡沫塑料的中即可,。注意：稱量時一定要將多異氰酸酯（黑料）后稱入,。   

聚氨酯注意事項及說明:

1. - -定要真正理解供熱管道直埋敷設(shè)方式分為有彌補直埋敷設(shè)及無補償直埋敷設(shè)兩種方式,。設(shè)計和施工中，確實掌握兩種方式各自的工作原理,，特點及其應(yīng)用場所,，以便在設(shè)計上合理選用，施工上安全,、可靠,、經(jīng)濟。

2.進場后認(rèn)真進行檢驗,，施工前必需對生產(chǎn)預(yù)制直埋保溫管的廠家進行調(diào)研,。對不合格的保溫管拒絕使用。

3.在聚氨酯直埋保溫管施工中,，焊接是一項保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵工作,，必需引起足夠重視。

威海市硬質(zhì)泡沫采暖聚氨酯保溫管 

4.各種井室的施工質(zhì)量直接影響工程質(zhì)量和管道的使用壽命,，固定支架,。如井室防水不好，將使部件因浸水遭到破壞,。因此,，應(yīng)認(rèn)真施工,，確保施工質(zhì)量,。

5.滿足打壓條件下，必需重視聚氨酯直埋保溫管的打壓,。進行灌水排凈空氣,，然后分兩步做:穩(wěn)壓10分鐘內(nèi)無滲漏。強度試驗:把管道內(nèi)的壓力升至工作壓力的1.5倍后; 用1kg小錘在焊縫周圍對焊縫逐個進行敲打檢查;嚴(yán)密性試驗:把管內(nèi)的壓力降至工作壓力時,，30分鐘無滲漏且壓力降不超過0. 2個大氣壓即為合格;應(yīng)按規(guī)范要求做好試壓記錄,。

6. 因聚氨酯直埋保溫管埋于地下，工程驗收時,，絕大部分屬于隱蔽工程,，如果竣工驗收不認(rèn)真，竣工資料不詳細,，將會影響以后的使用,。

7. 在安裝保溫管過程中，可-邊安裝, -邊做接頭處理,，也可全部安裝完畢試壓合格后再做接頭處理,。

(1)為了保證接頭防水、防腐,、保溫效果,，保證接頭現(xiàn)場的條件是非常必要的,。

(2)接頭現(xiàn)場溫度，在操作時應(yīng)保持10"C以上,，不應(yīng)低于5'C,，故冬季不適宜做接頭處理，陰雨天不適宜做接頭處理,，溝底潮濕,、積水不可做接頭處理。,。

8.聚氨酯直埋保溫管現(xiàn)場接頭保溫須在試壓合格后,，方可進行現(xiàn)場接頭保溫施工。這一項內(nèi)容是聚氨酯直埋保溫管施工的,，施工質(zhì)量好壞直接影響使用壽命,。保溫層有現(xiàn)場發(fā)泡施工和保溫瓦施工兩種方法，不論采用哪種方法施工,，都不能出現(xiàn)環(huán)形,，開裂、脫層等缺陷,，維護層的做法有多種(如高密度聚乙烯和玻璃鋼保護層)但,，都必須保證接頭的整體性，嚴(yán)密性,，防水性,。

9、埋設(shè)深度必須保證載重十噸卡車安全通過,，為盡可能減少熱損失,，應(yīng)敷設(shè)在冰線以下，不同地區(qū)應(yīng)根據(jù)本地區(qū)的不同情況具體處理,。

10,、 管溝開挖尺寸應(yīng)保證管子之間，管子與溝壁之間留有200-250mm間隔,， 以便現(xiàn)場安裝及接頭處理,，溝底用磚土夯實，必要時可用細沙鋪墊,。

11,、 直埋管在穿過公路時，其敷設(shè)深度不變,只是不回填復(fù)土作成管溝的形式,，在管溝上鋪蓋鋼筋混凝土板或作混凝土套管處理,。

12、管子與管子之間焊接(玻璃鋼管連接:工藝及試壓標(biāo)準(zhǔn)單獨設(shè)定),、安裝后,，作好接頭后充分固化(48小時)才可將管道放入溝底,以免未作好接頭處理放入溝底,水浸泡接頭部分的管道而降低防水,、防腐、保溫效果,。

一,保溫管簡介
保溫管就是可以隔絕熱量的管道,保溫管一般會使用在需要運送液體和氣體,但是又不能遇到熱的介質(zhì),。
二,保溫管用途
保溫管適合輸送-50度到150度的各種介質(zhì),廣泛使用在了集中供暖,供冷以及輸油管道,在石油,化工,煤礦行業(yè)中都作為保溫保冷工程的重要一員。
三,保溫管結(jié)構(gòu)
1,輸送鋼管：是輸送介質(zhì)用的,技術(shù)上要求可以采用無縫鋼管,有縫鋼管,以及雙面弧螺旋焊接鋼管,。
2,保溫層：大多才得是硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料,。
3,保護殼：使用高密度的聚氨乙烯,玻璃鋼亦可以使用。
4,滲漏線：鋪設(shè)制造使用在高溫的環(huán)境下時,必須要在靠近鋼管保溫層是,設(shè)置報警線,。但保溫管的發(fā)生滲漏的時候,就會通過報警線的傳遞,在檢測的儀器上顯示,來方便有關(guān)部門快速反應(yīng),防止發(fā)生危險,并保證管道的正常運行,。
四,保溫管特性
1,保溫管有十分強的防輻射和防水能力,綜合來看,造價較低。
2,熱能量損耗低,極大的節(jié)約能源,熱損耗僅為一般管道的25%,。
3,正確的使用和安裝保溫管,可以是整個管網(wǎng)的壽命達到40年左右,并且其維護費用低廉,。
4,使用保溫管,能夠減少土的開挖量在50%以上,還可以減少建筑的建造和混凝土的使用量高達90%,這就使得保溫管管網(wǎng)可以快速施工,比減少對環(huán)境的危害。

聚氨酯保溫管厚度要求注意事項

1,、聚氨酯保溫管層偏心,，即聚氨酯保溫層與鋼管不同心，形成保溫厚薄不均,，嚴(yán)重者可使外層塑料軟化而被損壞,。

2、使用不當(dāng)而遭受,，在運輸及安裝中易受損傷,，在埋地后距地面深度不夠或上部土壤及道路較軟，造成載重車輛碾壓后被損壞,。

3,、接口處理不當(dāng)，在管道敷設(shè)安裝中,，相接二根管焊接不嚴(yán)密造成滲水，或在“補口"中操作不認(rèn)真而造成外部污水滲入保溫層等造成的,。

4,、使用的塑料和聚氨酯材料不合理，如經(jīng)常發(fā)現(xiàn)使用分揀雜亂的回收塑料,，經(jīng)過擠出成形后的塑料管不能充分被塑化而致使外管劣化,。聚氨酯保溫管密度低造成強度低而在搬運中就已損壞，另外體系中含有游離酸太高,，造成對鋼管外壁的腐蝕等,。

直埋式預(yù)制保溫管較之傳統(tǒng)的各類保溫管材具有十分突出的優(yōu)點：

1、保溫性能好,，熱損失僅為傳統(tǒng)管材的25%,，chang期運行可節(jié)約大量能源,，顯著降低能源成本。

2,、具有很強的防水和耐腐蝕能力,，不需附設(shè)管溝，可直接埋入地下或水中,，施工簡便迅速,，綜合造價低。

3,、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性,，可直接埋入地下凍土。

4,、使用壽命可達30-50年,，正確的安裝和使用可使管網(wǎng)維修費用極低。

5,、可設(shè)置報警系統(tǒng),，自動檢測管網(wǎng)滲漏故障，準(zhǔn)確指示故障位置并自動報警,。