KB Electronics調(diào)速器KBVF-13

變極調(diào)速通過改變磁極對數(shù)p來調(diào)節(jié)交流電動機的轉(zhuǎn)速,。此種調(diào)速屬于有級調(diào)速,轉(zhuǎn)速不能連續(xù)調(diào)節(jié),其機械特性如右圖a所示,。

變極調(diào)速只適用于變極電動機,在電動機制造時安裝多套繞組,在運行時通過外部開關設備控制繞組的連接方式來改變磁極對數(shù),從而改變電動機的轉(zhuǎn)速。其優(yōu)點是:在每一個轉(zhuǎn)速等級下,具有較硬的機械特性,穩(wěn)定性好,。其缺點是:轉(zhuǎn)速只能在幾個速度級上改變,調(diào)速平滑性差;在某些接線方式下大轉(zhuǎn)矩減小,只適用于風機,、泵類負載調(diào)速;電動機體積大,制造成本高。

KB Electronics調(diào)速器KBVF-13

由于電機電樞回路電阻和電感都較小,，而轉(zhuǎn)動體具有一定的機械慣性,，因此當電機接通電源后，起動的開始階段電樞轉(zhuǎn)速以及相應的反電動勢很小,，起動電流很大,。大可達額定電流的15～20倍。這一電流會使電網(wǎng)受到擾動,、機組受到機械沖擊,、換向器發(fā)生火花,。因此直接合閘起動只適用于功率不大于4千瓦的電動機（起動電流為額定電流的6～8倍） [2]  。

為了限制起動電流,，常在電樞回路內(nèi)串入專門設計的可變電阻,其原理接線見圖1,。在起動過程中隨著轉(zhuǎn)速的不斷升高及時逐級將各分段電阻短接，使起動電流限制在某一允許值以內(nèi),。這種

起動方法稱為串電阻起動,，非常簡單，設備輕便,，廣泛應用于各種中小型直流電動機中,。但由于起動過程中能量消耗大，不適于經(jīng)常起動的電機和中,、大型直流電動機,。但對于某些特殊需要，例如城市電車雖經(jīng)常起動,，為了簡化設備,，減輕重量和操作維修方便，通常采用串電阻起動方法,。

對容量較大的直流電動機,，通常采用降電壓起動。即由單獨的可調(diào)壓直流電源對電機電樞供電,，控制電源電壓既可使電機平滑起動,，又能實現(xiàn)調(diào)速。此種方法電源設備比較復雜,。