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多數(shù)由較低速度的水輪機或柴油機驅(qū)動,。電機磁極數(shù)由4極到60極，甚 更多,。對應(yīng)的轉(zhuǎn)速為1500～100轉(zhuǎn)/分及以下,。由于轉(zhuǎn)速較低，一般都采用對材料和制造工藝要求較低的凸極式轉(zhuǎn)子,。
凸極式轉(zhuǎn)子的每個磁極常由1～2毫米厚的鋼板疊成,，用鉚釘裝成整體，磁極上套有勵磁繞組,。勵磁繞組通常用扁銅線繞制而成,。磁極的極靴上還常裝有阻尼繞組。它是一個由極靴阻尼槽中的裸銅條和焊在兩端的銅環(huán)形成的一個短接回路,。磁極固定在轉(zhuǎn)子磁軛上,，磁軛由鑄鋼鑄成。凸極式轉(zhuǎn)子可分為臥式和立式兩類,。大多數(shù)同步電動機,、同步調(diào)相機和內(nèi)燃機或沖擊式水輪機拖動的發(fā)電機,，都采用臥式結(jié)構(gòu),；低速、大容量水輪發(fā)電機則采用立式結(jié)構(gòu),。
臥式同步電機的轉(zhuǎn)子主要由主磁極,、磁軛、勵磁繞組,、集電環(huán)和轉(zhuǎn)軸等組成,。其定子結(jié)構(gòu)與異步電機相似。立式結(jié)構(gòu)必須用推力軸承承擔機組轉(zhuǎn)動部分的重力和水向下的壓力,。大容量水輪發(fā)電機中,，此力可高達四、五十兆牛（約相當于四、五千噸物體的重力）,，所以這種推力軸承的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，加工工藝和安裝要求都很高。按照推力軸承的安放位置,，立式水輪發(fā)電機分為懸吊式和傘式兩種,。懸吊式的推力軸承放在上機架的上部或中部，在轉(zhuǎn)速較高,、轉(zhuǎn)子直徑與鐵心長度的比值較小時,，機械上運行較穩(wěn)定。傘式的推力軸承放在轉(zhuǎn)子下部的下機架上或水輪機頂蓋上,。負重機架是尺寸較小的下機架,，可節(jié)約大量鋼材，并能降低從機座基礎(chǔ)算起的發(fā)電機和廠房高度,。
同步發(fā)電機的并聯(lián)運行 同步發(fā)電機*大多數(shù)是并聯(lián)運行,，并網(wǎng)發(fā)電的。各并聯(lián)運行的同步發(fā)電機必須頻率,、電壓的大小和相位都保持*,。否則，并聯(lián)合閘的瞬間,，各發(fā)電機之間會產(chǎn)生內(nèi)部環(huán)流,，引起擾動，嚴重時甚*會使發(fā)電機遭受破壞,。但是,，兩臺發(fā)電機在投入并聯(lián)運行以前，一般說來它們的頻率與電壓的大小和相位是不會*相同的,。為了使同步發(fā)電機能投入并聯(lián)運行,，*先必須有一個同步并列的過程。同步并列的方法可分為準同步和自同步兩種,。同步發(fā)電機在投入并聯(lián)運行以后,，各機負載的分配決定于發(fā)電機的轉(zhuǎn)速特性。通過調(diào)節(jié)原動機的調(diào)速器,，改變發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速特性,，即可改變各發(fā)電機的負載分配，控制各發(fā)電機的發(fā)電功率,。而通過調(diào)節(jié)各發(fā)電機的勵磁電流,，可以改變各發(fā)電機無功功率分配和調(diào)節(jié)電網(wǎng)的電壓。