傳感器MS-DX DAIHATSU大發(fā)MD-SX主機油霧探測器
- 公司名稱 天廈(廈門)國際貿(mào)易有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號 傳感器MS-DX
- 產(chǎn)地 日本
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時間 2023/4/18 10:30:21
- 訪問次數(shù) 3762
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供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 道路/軌道/船舶 |
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DAIHATSU大發(fā)MD-SX主機油霧探測器MD-9M油霧濃度探測器原理的認識都模糊不清,平時對于簡單故障只能進行-些教條式的處理,,至于為何要這樣處理則思路并不清晰,,而大部分故障在很大程度上都還是要依賴岸上的專業(yè)維修人員來處理。通過這些年來在大“樂”上工作對其的了解,,加上數(shù)次詳細地查閱說明書和對實體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行研究,我對VISATRON215型油霧濃度探測器的原理有了一些較為清晰的認識,,在此與各位同行分享和探討。
一,、DAIHATSU大發(fā)MD-SX主機油霧探測器MD-9M的主要特點
該裝置內(nèi)外部均采取了多種減震措施,,以保證裝置的可靠性。重要的一點是:該裝置能連續(xù)監(jiān)測各缸油霧濃度(這-點有別于其它油霧濃度探測器),,在監(jiān)測到油霧濃度超過自檢線時(自檢線通常為報警線的10%),,其自檢程序?qū)樱K找到并顯示是哪一個缸油霧濃度高,。船舶主機油霧濃度探測器SCHALLER VISTRON VN 215-93 OIL MI.
后,,閥箱視窗上顯示紅色符號的那個即為油霧濃度高的艙室,應(yīng)與拔出管的位置相對應(yīng),。需要強調(diào)的是,,在進行此項試驗時,模擬煙霧濃度要足夠高,,持續(xù)時間要足夠長,,一般少20秒以上,。另外要提醒的是:電磁閥箱電路在被切斷的情況下,不影響油霧濃度探測器的正常工作,,不會發(fā)出任何報警,,但是不能進行自檢