傳感器MS-DX DAIHATSU大發(fā)MD-SX主機(jī)油霧探測器

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱 天廈（廈門）國際貿(mào)易有限公司
品牌 其他品牌
型號 傳感器MS-DX
產(chǎn)地日本
廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
更新時間 2023/4/18 10:30:21
訪問次數(shù) 3933

產(chǎn)品標(biāo)簽

MS-DX MD-SX MD-9M DAIHATSU 接頭

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公司介紹 主營產(chǎn)品

高壓柱塞泵系列品牌：CAT貓牌（柱塞泵/組）,、BADGER METER拜爵（伺服電機(jī)控制閥）

潤滑脂類品牌：沃泰斯VAL-TEX（閥門注脂槍，潤滑脂，密封脂,，清洗液）,、SEALWELD西維爾（密封脂，潤滑脂,，清洗液）,、BESTOLIFE（潤滑脂）、climax（潤滑脂,，注脂槍）,、flowserve福斯（注脂槍，潤滑脂）,、Serck Audco斯克奧德克（潤滑密封脂）

船用設(shè)備類品牌：MMC（油水界面儀）,、CONSILIUM康士廉（探頭/探測器）、TYCO泰科（探頭/探測器）,、APOLLO阿波羅（探頭/探測器）,、AUTRONIA奧特羅尼卡（探頭/探測器）、OKI（探頭/探測器）,、NOHMI能美（探頭/探測器）,、SIEMENS西門子（探頭/探測器）、DAIHATSU大發(fā) （探頭/探測器）,、Graviner格拉維內(nèi)（探頭/探測器）,、Sense-Ware（探測儀型號：T-229 4P）、flamtron（探頭/探測器型號：800/24 ）,、SPECS（探頭/探測器型號：V3C001-R0）,、GEA（控制器顯示觸摸屏型號：0005-4050-430）、LHR（推動桿）,、STIFFY HAND TOOL（推動桿）

編碼器/傳感器類品牌：TYCO泰科（編碼器）,、VIATRAN威創(chuàng)（傳感器）、SCANWILL斯堪韋爾（增壓器）

對講機(jī)類品牌：SAILOR水手（對講機(jī),、電池等）

壓縮機(jī)配件：ARIEL艾里爾（壓縮機(jī)配件系列）

石油機(jī)械品牌：NOV華高,、FANN、OFITE,、SERCEL舍賽爾（硅脂油）

煙霧探測類工具品牌：SOLO（探測類工具）

防爆系列：FHF（防爆電話）

其他類品牌供應(yīng)：BAND-IT（扎帶槍）,、INTREPID（安全門）、ISYS（打印紙,、墨盒）

天廈（廈門）貿(mào)易有限公司坐落于美麗的海濱城市—廈門,專注于歐美進(jìn)口機(jī)電設(shè)備及其零配件銷售公司主要經(jīng)營產(chǎn)品包括：泵,、閥等各種液壓設(shè)備；頂驅(qū)配件,、電機(jī)等設(shè)備,；編碼器、傳感器等各種高低壓電器：以及各種電機(jī)馬達(dá)、傳動控制,、開關(guān)插座等各種工礦產(chǎn)品和備件,，并依托國外廠商的支持為用戶提供質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品及完善到位的技術(shù)服務(wù)。服務(wù)領(lǐng)域涵蓋油田,、礦山,、鋼鐵、能源,、化工,、船舶、電力,、機(jī)械制造等行業(yè) 船舶行業(yè),石油行業(yè),機(jī)械行業(yè),環(huán)保行業(yè),水處理,天然氣,，中石油，中海油企業(yè),。

展開

船用探頭,、CAT貓牌柱塞泵、編碼器傳感器,、沃泰斯VAL-TEX用脂,、SEALWELD西維爾用脂、SOLO探測,、VIATRAN威創(chuàng),、FANN、OFITE

詳細(xì)信息 在線詢價

供貨周期	現(xiàn)貨	應(yīng)用領(lǐng)域	道路/軌道/船舶

DAIHATSU大發(fā)MD-SX主機(jī)油霧探測器MD-9M油霧濃度探測器原理的認(rèn)識都模糊不清,，平時對于簡單故障只能進(jìn)行-些教條式的處理,，至于為何要這樣處理則思路并不清晰，而大部分故障在很大程度上都還是要依賴岸上的專業(yè)維修人員來處理,。通過這些年來在大“樂”上工作對其的了解，加上數(shù)次詳細(xì)地查閱說明書和對實體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究,我對VISATRON215型油霧濃度探測器的原理有了一些較為清晰的認(rèn)識,，在此與各位同行分享和探討,。

一、DAIHATSU大發(fā)MD-SX主機(jī)油霧探測器MD-9M的主要特點

該裝置內(nèi)外部均采取了多種減震措施,，以保證裝置的可靠性,。重要的一點是:該裝置能連續(xù)監(jiān)測各缸油霧濃度(這-點有別于其它油霧濃度探測器)，在監(jiān)測到油霧濃度超過自檢線時(自檢線通常為報警線的10%),，其自檢程序?qū)?，終找到并顯示是哪一個缸油霧濃度高。船舶主機(jī)油霧濃度探測器SCHALLER VISTRON VN 215-93 OIL MI.

后,，閥箱視窗上顯示紅色符號的那個即為油霧濃度高的艙室,，應(yīng)與拔出管的位置相對應(yīng)。需要強(qiáng)調(diào)的是，在進(jìn)行此項試驗時,，模擬煙霧濃度要足夠高,，持續(xù)時間要足夠長，一般少20秒以上,。另外要提醒的是:電磁閥箱電路在被切斷的情況下,，不影響油霧濃度探測器的正常工作，不會發(fā)出任何報警,，但是不能進(jìn)行自檢