黃河北5千瓦柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動(dòng),，所以發(fā)電機(jī)是在劇烈振動(dòng)的條件下工作。因此,柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)部件,特別是轉(zhuǎn)軸要有足夠的強(qiáng)度和剛度,，以防止這些部件因振動(dòng)而斷裂,。常規(guī)的轉(zhuǎn)速檢測方案通過光電信號(hào)或磁場信號(hào)實(shí)現(xiàn)與轉(zhuǎn)速信號(hào)的禍合達(dá)到檢測轉(zhuǎn)速的目的。不過價(jià)格較高,而且存在機(jī)械隱患,。在本課題中,由于*機(jī)的轉(zhuǎn)速與發(fā)電機(jī)輸出的三相交流電的電壓有效值存在對(duì)應(yīng)關(guān)系,。當(dāng)把發(fā)電機(jī)的輸出交流電整流、濾波后,所得到的直流母線電壓與轉(zhuǎn)速成正比,。因此,通過對(duì)直流母線電壓的檢測,可間接得到實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速信號(hào),。此外，為防止因轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)而引起發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)角速度不均勻,，造成電壓波動(dòng),引起燈光閃爍,柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子也要求有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,，而且應(yīng)使軸系的固有扭振頻率與柴油機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)中任一交變分量的頻率相差20%以上，以免發(fā)生共振,，造成斷軸事故,。

黃河北5千瓦柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候先就是檢查發(fā)電機(jī)各個(gè)地方是否有破損，因?yàn)橛捎谖锪鞯仍?，可能砸壞什么的,，盡量避免對(duì)您的損失；
·當(dāng)都是完好的情況下,，開始加機(jī)油,；
·機(jī)油加完以后，您就可以加柴油了（0號(hào),、-10號(hào)都可以用）,。注意加完以后要把下面的油路開關(guān)打開，不然油是不會(huì)下去的,；
·接下來就是開始啟動(dòng)她了,；
1）肯定是打開引擎開關(guān)了；
2）將減壓閥按下去；
3）將下面的風(fēng)門往又掰,；
4）接下來就是拉動(dòng)拉繩,，注意要一鼓作氣將繩子拉到底，不然拉不響

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：GT-650TSI

額定功率：5KW

備用功率：5.5KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：*款

功率因素：1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號(hào)：0#,、-10#柴油

直流輸出：12V-8.3A

電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗：200G/KW.H

工作時(shí)間：12H

消聲裝置：*器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-186TSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：單缸,、直噴、風(fēng)冷,、發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量：20L

機(jī)油容量：1.65L

過載能力%：100

調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí)：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：920mm

寬：540mm

高：705mm

整機(jī)凈重KG：160

7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表,、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置,、保護(hù)裝置,、輸出指示燈、電壓表,、過熱保護(hù),、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)*器、遙控啟動(dòng),、自適應(yīng)高原用增壓器,、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)