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TPRES-路面三維剖面成像及破損檢測評價系統(tǒng)

具體成交價以合同協(xié)議為準
產(chǎn)品標簽

破損檢測評

聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,,謝謝!


~上海普勒斯道路交通技術有限公司是2001年成立的,。公司專業(yè)制造激光平整度檢測,、車轍及構造檢測、路面破損病害及沿線設施道路景觀檢測等專業(yè)設備,,擁有獨立的知識產(chǎn)權,,也是*行業(yè)標準和檢定規(guī)程的制定者。公司經(jīng)歷了近二十年的發(fā)展,,已經(jīng)得到了客戶們的廣泛認可,。
公司的產(chǎn)品主要有檢測路面平整度的電子顛簸累積儀、手推式路面縱斷面剖面儀和車載式激光平整度儀,,有檢測路面車轍的車載式激光車轍儀(分點激光和線激光),,有同步檢測路面平整度、構造深度和車轍數(shù)據(jù)的路面質量綜合檢測系統(tǒng),,還有檢測路面病害情況的路面視頻病害破損檢測系統(tǒng),,也有觀測路面路旁標牌,、路樁情況的道路景觀及路況視頻攝像和評價系統(tǒng),更有對道路綜合情況進行檢測和評價的多功能檢測車,。
我們公司的產(chǎn)品以輕型化為主,,尤其在多功能檢測車方面,我們可以為客戶提供多種車型的選擇,,在功能配置上也是根據(jù)客戶的需求進行個性化設計,。
我們公司的產(chǎn)品軟件設計基本在美國完成,并在國內實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,。其中路面平整度檢測技術保持國內*水平,。我們公司的技術總監(jiān)是陸鍵教授,他是美國南佛羅里達大學的終身教授,、博士生導師,,是中組部“千人計劃”入選者,東南大學“長江學者”?,F(xiàn)在他是上海交通大學教授,、博士生導師,并擔任上海交通大學交通研究中心主任,。
 

路面激光檢測設備,,多功能道路綜合檢測車

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價格區(qū)間 面議

TPRES-路面三維剖面成像及破損檢測評價系統(tǒng)自動分析獲取的路面灰度圖像(2D)和深度圖像(3D),實現(xiàn)掃描范圍覆蓋整個車道寬度,,完成對路面破損,、車轍、平整度,、擁包,、沉陷、錯臺,、檢測井和松散等病害的分類和自動檢測,。并根據(jù)自定義報表格式,輸出病害位置,、深度,、面積、體積及病害嚴重程度等評估指標,,可用于城市道路,、新建路面、隧道,、機場跑道等區(qū)域道路數(shù)據(jù)驗收和智能檢測,。

三維數(shù)據(jù)有效地克服路面油污、修補,、陰影及光照不均等干擾因素的影響;

可測路面損壞狀況指數(shù)PCI、自動化報表輸出裂縫率和車轍深渡指標,;

TPRES-路面三維剖面成像及破損檢測評價系統(tǒng)具備圖像的預篩選功能,,可快速剔除完好無破損圖像;

基于GPS及編碼器組網(wǎng)協(xié)調控制可自動檢測車速和行駛距離,;

3D和2D圖像的路面圖像數(shù)據(jù)同步顯示,,無論白天或黑夜可全天候工作;

系統(tǒng)可采用車載直流供電,,低功率消耗,,配備軍用箱操作方便。

拍攝橫斷面寬度:可覆蓋整個車道(3.2 m - 3.75 m)

連續(xù)可測距離:≥ 50 km

檢測速度:20 km/h – 100 km/h

操作人數(shù)(包括駕駛員):1 - 2人

操作環(huán)境溫度:-20℃ 至 50℃

系統(tǒng)電源:用檢測車配置的12V直流電源

現(xiàn)場輸出:可現(xiàn)場直接分析數(shù)據(jù)并打印結果

縱向測距傳感器誤差:≤ 0.05%

小裂縫分辨寬度:≥1mm(根據(jù)行駛速度調整,,80Km/h下縱向采樣間隔3mm)

裂縫識別準確率:虛檢率≤ 10%,、漏檢率≤ 5%

變形類病害重復性偏差系數(shù)Cv:≤5%

 

 



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