FESTO比例閥簡(jiǎn)單說(shuō)明:電液比例多路閥負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償技術(shù);節(jié)約能量,、降低油溫和提高控制精度,，同時(shí)也使同步動(dòng)作幾個(gè)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)時(shí)互不干擾，現(xiàn)較*工程機(jī)械都采用了負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償技術(shù),。負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償是一個(gè)很相似概念，都是利用負(fù)載變化引起壓力變化去調(diào)節(jié)泵或閥壓力與流量以適應(yīng)系統(tǒng)工作需求,。負(fù)載傳感對(duì)定量泵系統(tǒng)來(lái)講是將負(fù)載壓力負(fù)載感應(yīng)油路引至遠(yuǎn)程調(diào)壓溢流閥上,，當(dāng)負(fù)載較小時(shí)，溢流閥調(diào)定壓力也較??；負(fù)載較大，調(diào)定壓力也較大,，但也始終存一定溢流損失,。變量泵系統(tǒng)是將負(fù)載傳感油路引入到泵變量機(jī)構(gòu)，使泵輸出壓力隨負(fù)載壓力升高而升高（始終為較小固定壓差）,，使泵輸出流量與系統(tǒng)實(shí)際需要流量相等,，無(wú)溢流損失，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能,。FESTO比例閥又稱(chēng)分配閥,，是移動(dòng)式機(jī)械液壓系統(tǒng)zui基本元件之一，是能實(shí)現(xiàn)方向與流量調(diào)節(jié)復(fù)合閥。出于制造成本考慮和工程機(jī)械控制精度要求不高特點(diǎn),，一般比例多路閥內(nèi)不配置位移感應(yīng)傳感器,，具有電子檢測(cè)和糾錯(cuò)功能。閥芯位移量容易受負(fù)載變化引起壓力波動(dòng)影響,，操作過(guò)程中要靠視覺(jué)觀(guān)察來(lái)保證作業(yè)完成,。電控、遙控操作時(shí)更應(yīng)注意外界干涉影響,。近來(lái),，電子技術(shù)發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越多采用內(nèi)裝差動(dòng)變壓器（ＬＤＶＴ）等位移傳感器構(gòu)成閥芯位置移動(dòng)檢測(cè),，實(shí)現(xiàn)閥芯位移閉環(huán)控制,。電液滑閥式比例多路閥是比較理想電液轉(zhuǎn)換控制元件，它保留了手動(dòng)多路閥基本功能,，還增加了位置電反饋比例伺服操作和負(fù)載傳感等*控制手段,。它是工程機(jī)械分配閥更新?lián)Q代產(chǎn)品。這種由電磁比例閥,、位置反饋傳感器,、驅(qū)動(dòng)放大器和其它電子電路組成高度集成比例閥，具有一定校正功能,，可以有效克服一般比例閥缺點(diǎn),，使控制精度到較大提高。
FESTO比例閥技術(shù)參數(shù)
FESTO比例閥可提供多種流量等級(jí)（可變閥口大?。?。通過(guò)不同的壓力補(bǔ)償設(shè)定，產(chǎn)生相應(yīng)流量等級(jí),，就可以達(dá)到一個(gè)范圍很廣的流量-電流控制曲線(xiàn)了,。
在FESTO比例閥（可變閥口大小）的前后始終保持一個(gè)固定的壓差,，無(wú)論閥前壓力或閥后載荷如何變化,，都保持固定的流量。
比例閥上的固定壓差限制了作用在閥芯上的液動(dòng)力,。如果沒(méi)有壓力補(bǔ)償,，在大流量和高壓情況下，電磁力和彈簧力將不能夠維持閥的工作,。
典型回路采用比例流量控制閥,，配合限制型或優(yōu)先型壓力補(bǔ)償器來(lái)控制液壓馬達(dá)或油缸的速度。
FESTO比例閥是三通插裝閥,。無(wú)論系統(tǒng)的流量和壓力為多少（在閥的限制之內(nèi)）,，它都可以在電流的作用下,，提供受控的輸出壓力。小流量場(chǎng)合可以運(yùn)用直動(dòng)式比例減壓溢流閥,。
德國(guó)FESTO電氣比例閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來(lái)控制的,，而前置級(jí)閥的壓力則來(lái)自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足,，前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來(lái)推動(dòng)主閥芯動(dòng)作,。FESTO比例閥簡(jiǎn)單說(shuō)明；比例閥其實(shí)缺點(diǎn)極多：能耗浪費(fèi)大,、容易出故障,、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等,，好處只有一個(gè)：動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中高的,。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥,，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制,、汽輪機(jī)調(diào)速等等。
FESTO電氣比例閥當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候,，如果四通滑閥*打開(kāi),，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小,，t口壓力又為零,，那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來(lái)推動(dòng)主閥芯，整個(gè)伺服閥就失效了,。所以伺服閥的閥口做得偏小,，即使在閥口全開(kāi)的情況下，也要有一定的壓力損失,，來(lái)維持前置級(jí)閥的正常工作,。
FESTO電氣比例閥使用須知VPPE-3-1-1/8-6-010-E1設(shè)定壓力范圍有三檔。在平衡狀態(tài)時(shí)耗氣量為0.在不加壓狀態(tài)下,，可進(jìn)行零位調(diào)整和滿(mǎn)位調(diào)整。在加壓狀態(tài)下若斷電,，能暫時(shí)保持輸出壓力不變,。有兩種監(jiān)控方式（模擬輸出、開(kāi)關(guān)輸出）可供選擇,。