現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件試規(guī)程》而設(shè)計(jì),，適用于公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值，本儀器的工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車(chē),，用千斤進(jìn)行加荷,，通過(guò)貫入桿測(cè)得貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量,，計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值。
主要技術(shù)參數(shù)：
1.液壓千斤100KN及球座,；
2.測(cè)力計(jì)：60KN,；
3.貫入桿：直徑Φ50mm；長(zhǎng)度：200mm,；
4.承載板：1.25kg/塊,；4塊；
現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀適用范圍：
本法適用于直接在路面上測(cè)定路基,、整層（厚度在0.8—1.0m）路面材料的回彈模量,。
1、將承載梁安裝在后軸重10—12T的卡車(chē)后部大梁下距后軸0.8m處,，并用夾緊板和緊固絲將承載梁固定好,。
2、選取有代表性測(cè)點(diǎn),，在應(yīng)側(cè)上撒少量的均勻的砂,，放上承載板搓轉(zhuǎn)，使砂分布均勻并進(jìn)入抹面上的小麻坑,，用手指在承載板邊緣的2-3條直線上按壓,，檢驗(yàn)承載板有無(wú)翹動(dòng)。
3,、緩慢開(kāi)動(dòng)汽車(chē),，使汽車(chē)后部的承載梁的大約中間位置恰好位于承載板上方。
4,、將油壓千斤置于承載板的正中,，高速不夠時(shí)可將墊筒（多枕木）墊在千斤下面，使千斤壓頭和承載板對(duì)中,，（也可以調(diào)整千斤的壓頭部分螺桿）
5,、安防彎沉儀（自備）使兩臺(tái)彎沉儀的測(cè)頭分別安放在承載板兩成側(cè)的調(diào)平絲上，同時(shí)彎沉儀的尾部安裝測(cè)變形的百分表,。
野外承載板測(cè)定儀試驗(yàn)方法：
1,、試驗(yàn)方法詳見(jiàn)*《公路路基層材料試驗(yàn)規(guī)程》 
2、實(shí)驗(yàn)時(shí)的載荷分級(jí)請(qǐng)按油壓千斤壓力標(biāo)定表的數(shù)值進(jìn)行,。
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