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德國RICKMEIER瑞克梅爾油泵R45 100 全新

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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司是一家專業(yè)銷售、電器產(chǎn)品,、機(jī)電產(chǎn)品,、儀器儀表,工業(yè)液壓氣動元件賀德克傳感器,HYDAC濾芯,ATOS比例閥,ACE緩沖器,力士樂比例閥的公司,。

公司成立于2003年注冊資本2000萬,,并且在德國美國設(shè)有辦事處.公司多年來的堅持以市場為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,開發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨,積極引進(jìn)*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新要求.

公司以自動化產(chǎn)品的分銷、技術(shù)支持,、工程設(shè)計、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營范圍,。將作為全面自動化產(chǎn)品,、服務(wù)和工程系統(tǒng)*的供應(yīng)商,為國內(nèi)制造商,、經(jīng)銷商提供全面工控服務(wù)的公司,。
我公司專業(yè)代理產(chǎn)品,以工業(yè)自動化為主營,,集科工貿(mào)于一體的全民科研開發(fā),,技術(shù)改造,工程服務(wù)為中心,。

本公司為“上海維特銳”,,主要負(fù)責(zé)內(nèi)地進(jìn)口液壓,氣動品牌的銷售和服務(wù),從德國,、美國,、日本、瑞典,、香港,、新加坡等國家直接進(jìn)口液壓、氣動及工控產(chǎn)品,,主要品牌:日本(NACHI,、TOYOOKI、DAIKIN,、CKD,、KOGANEI、SUNX,、KEYENCE,、MACOME)德國(EPRO、FESTO,、BURKERT,、REXROTH、P F,、TURCK,、IFM、PILZ,、GSR,、BALLUFF、HYDAC,、HIRSCHMANN,、HERION、HAWE,、E H)美國(MOOG,、ASCO、MAC,、PARKER,、VICKERS)意大利(ATOS、UNIVER,、AMISCO,、CAMOZZI)瑞士(CARLO GAVAZZI、CONTRINEX)中國臺灣(AIRTAC,、MINDMAN,、CHELIC)液壓及氣動工控產(chǎn)品等,,經(jīng)過過多的經(jīng)銷商,從而以優(yōu)廉的價格提供適合市場要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,。

 

 

 

 

 

 

 

 

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RICHMEIER R45 100  330226-2油泵是加工十分精密的配套件,。柱塞身上有一道傾斜槽,柱塞套上有小孔稱為吸入口,,這個吸入口充滿著柴油,,當(dāng)柱塞傾斜槽對著吸入口時,柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi),,柱塞被凸輪軸頂至一定高度時,,柱塞傾斜槽與吸入口錯開,吸入口被封閉,,使柴油既不能吸入也不能被壓出,,柱塞繼續(xù)上升時壓迫柴油,柴油壓力到一定程度就會頂開單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴,,再從噴油嘴進(jìn)入氣缸燃燒室,。柱塞每次排出一定量的柴油,只有一部分噴入氣缸,,其余部分則由回油孔泄走,,并利用增減泄走的回油量來調(diào)節(jié)噴油量。的關(guān)鍵零件是柱塞,,如果以醫(yī)院常見的注射器做比喻,,那么可移動的塞子就稱為柱塞,針筒就稱為柱塞套,,假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端,,柱塞另一端接觸凸輪軸,當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周,,柱塞就會在柱塞套內(nèi)上下移動一次,,這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動方式。

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RICKMEIER是一家擁有超過230名員工的企業(yè),,在Balg/Südwestfalen地區(qū)研發(fā),、生產(chǎn)和銷售齒輪泵、閥門和潤滑系統(tǒng),。作為一家家族企業(yè),RICKMEIER經(jīng)過幾代人的發(fā)展壯大,。我們遵循國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,并堅持可靠性!可靠性意味著誠實,、責(zé)任,、勤勉、忠誠、嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)心,。這些詞匯是RICKMEIER企業(yè)的道德準(zhǔn)則,,影響著我們與員工、供應(yīng)商和其他合作伙伴的日常合作,。我們生產(chǎn)和提供的產(chǎn)品和服務(wù)被授予“德國制造”的稱號,,并在全球范圍內(nèi)受到贊譽(yù)。員工的高度專業(yè)能力和多年來積累的豐富經(jīng)驗為客戶帶來信任,,并保證高水平的客戶滿意度,。作為一家位于Sauerland地區(qū)的成功企業(yè),我們努力成為擁有國際客戶結(jié)構(gòu)的全球高性能企業(yè),。

噴油泵主要用在的汽車柴油機(jī)上,,噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個整體,。其中調(diào)速器是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對最高轉(zhuǎn)速的限制,,確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機(jī)最重要的部件,,被視為柴油發(fā)動機(jī)的“心臟”部件,,它一旦出問題會使整個柴油機(jī)工作失常。


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