總線模塊BL20-E-1SWIRE經(jīng)濟型通訊模塊

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   傳感器安全考慮，“如果這里出現(xiàn)故障,，那么緊接著就會出現(xiàn)致命的危險,。”史蒂芬耶克爾，VENSYS電子技術(shù)部主管說道,。這個領(lǐng)域中,，如果*信任測量技術(shù),，那就不會產(chǎn)生任何奇跡。因此,，VENSYS能源股份公司也選中了電感式傳感器,。所有風(fēng)力發(fā)電站中，六臺uprox+傳感器—每翼兩臺—可以立刻決定轉(zhuǎn)子的精確位置,。因此,，每臺傳感器安裝了一個特殊的凸輪確保轉(zhuǎn)子葉的安全。第七臺傳感器則查明設(shè)備的什么位置需要維修,。借助傳感器給出的數(shù)據(jù)可以調(diào)整各個轉(zhuǎn)子的具體位置,。通過便于潤滑且便于維修的齒帶可進行馬達和轉(zhuǎn)子葉之間的能量傳輸。同時,，能力分攤到齒咬合部位,，不僅減少磨損，還提高安全性,。因此,，沒必要安裝易出故障的轉(zhuǎn)子制動器。

   僅在2007年,，VENSYS公司就已經(jīng)安裝了60臺帶圖爾克傳感器的風(fēng)車,。“我們至今還只是有過一些好的經(jīng)歷。”史蒂芬耶克爾博士認為,。“除了高度信任,、高質(zhì)量和吸引力的性價比之外，高EMV不敏感性也是決定選用uprox+傳感器的重要依據(jù),。由于距離風(fēng)力發(fā)電站的發(fā)電機很近和雷擊風(fēng)險,，EMV的投入具有突出意義。”