南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司，始創(chuàng)于2010年,，公司坐落于南京市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),，南京世倫是一直致力于自動(dòng)化稱重系統(tǒng)、智能衡器系統(tǒng),、計(jì)算機(jī)軟件的研發(fā),、制造、銷售和服務(wù)整合為一體的南京優(yōu)良企業(yè),。

“SHRON”是世倫公司自主品牌,，世倫發(fā)展戰(zhàn)略基于市場(chǎng)需求研發(fā)產(chǎn)品，世倫人秉承技術(shù)創(chuàng)新,、品質(zhì)*,，快速高效、服務(wù)社會(huì)的集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)理念,，經(jīng)過多年的不斷成長(zhǎng),，產(chǎn)品技術(shù)處于水平，發(fā)展至今獲得良好的客戶口碑,，是憑借全體員工嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和創(chuàng)業(yè)精神,，依照完整的質(zhì)量管理體系和的豐富管理經(jīng)驗(yàn)讓公司產(chǎn)品一直*于業(yè)界，在自動(dòng)化智能衡器行業(yè)占有主導(dǎo)地位,，愿景成為中國(guó)自動(dòng)化稱重系統(tǒng),、智能衡器系。

世倫掌握自動(dòng)化稱重系統(tǒng),、智能衡器系統(tǒng)等產(chǎn)品核心技術(shù),，產(chǎn)品主要應(yīng)用到糧食、能源,、冶金,、礦山、化工、醫(yī)藥,、物流,、港口、交通,、稅控,、環(huán)衛(wèi)、輕工業(yè)制造等多種行業(yè)領(lǐng)域,，產(chǎn)品設(shè)計(jì)依照工業(yè)級(jí)高標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際規(guī)范制作,，多重防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)使我們的產(chǎn)品在任何應(yīng)用環(huán)境中都能均運(yùn)行于較理想的工作狀態(tài)。

世倫用“10年磨一劍”的精神,，堅(jiān)持提供*的產(chǎn)品及貼切實(shí)際需求的整體解決方案獲得用戶高度青睞,，為為企、事業(yè)單位提供以智能稱重為核心的信息化解決方案,，并為全球多家國(guó)際品牌提供OEM代工服務(wù),，是您更值得信賴的事業(yè)伙伴。

RFID技術(shù)的無人值守智能稱重軟件系統(tǒng)

一,、概述

世倫無人值守智能稱重管理系統(tǒng)主要由電子汽車衡、計(jì)算機(jī),、打印機(jī),、視頻監(jiān)控、無線射頻讀卡系統(tǒng),、紅綠燈,、道閘及稱重管理軟件等組成?？蓱?yīng)用于礦山,、港口、垃圾處理等行業(yè)的貨物計(jì)量,。該系統(tǒng)也可在用戶現(xiàn)使用的電子汽車衡的基礎(chǔ)上,，加裝硬件和軟件實(shí)現(xiàn)其功能。系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的WINDOWS窗口界面,，中文提示,，使得用戶操作簡(jiǎn)單直觀，查詢和統(tǒng)計(jì)報(bào)表方便,，并真正做到了對(duì)計(jì)量工作隨到隨結(jié),，使稱重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠,，提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益,。有人工和自動(dòng)稱重兩種操作模式。在無人值守狀態(tài)下,，不需要人工干預(yù)就可以完成稱重和磅單的自動(dòng)打印,，有效地防止了作弊現(xiàn)象的發(fā)生,，是計(jì)量現(xiàn)代化的有利助手。

本系統(tǒng)由攝像機(jī),、欄桿機(jī),、地感線圈、紅綠信號(hào)燈,、射頻讀卡器,、圖象采集卡、照明系統(tǒng),、電腦,、打印機(jī)等組成。汽車在過磅過程中無須人員看管,，自動(dòng)進(jìn)行,。

二、系統(tǒng)系統(tǒng)組成

《世倫無人值守智能稱重軟件系統(tǒng)》 ,，包括RFID射頻卡系統(tǒng),，道閘，紅綠燈,，LED大屏幕顯示系統(tǒng),，視頻監(jiān)控系統(tǒng)，語音對(duì)講系統(tǒng),，遠(yuǎn)程打印系統(tǒng),，防遙控等；后端進(jìn)行集中存儲(chǔ),，通過網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)在各個(gè)磅房遠(yuǎn)程輸出磅單,；RFID射頻遠(yuǎn)距離讀寫卡系統(tǒng)、道路門禁控制系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)每輛運(yùn)輸車輛信息數(shù)據(jù)采集,、進(jìn)行防作弊檢查,、如果過磅流程沒有完成，自動(dòng)攔截車輛,。系統(tǒng)同時(shí)配有訂采購(gòu),、銷售、稱重,、質(zhì)檢,、結(jié)算、財(cái)務(wù)接口等模塊,。

三,、系統(tǒng)功能特點(diǎn)

系統(tǒng)利用微波射頻識(shí)別技術(shù)、電子汽車衡技術(shù)、通訊技術(shù),、自動(dòng)控制技術(shù),、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),、軟件技術(shù),，是現(xiàn)代化的智能稱重控制系統(tǒng)。

主要功能：

1,、可以*不需要人工干預(yù)（除非機(jī)器或軟件出現(xiàn)故障,，這時(shí)也可以人工稱重）就可以完成自動(dòng)稱重、自動(dòng)打印磅單,、自動(dòng)抓拍錄像機(jī)的圖像（主要是車牌號(hào)）以及錄像的功能,。

2、在數(shù)據(jù)查詢的時(shí)候可以在點(diǎn)擊某條記錄時(shí),，同時(shí)將稱重時(shí)的圖像顯示在界面上,。

3、可以通過卡號(hào)自動(dòng)調(diào)入卡號(hào)所對(duì)應(yīng)的車號(hào),、司機(jī),、貨物名稱、供貨單位和收貨單位等信息,。

4,、磅房外可設(shè)有一個(gè)大屏幕顯示器來顯示稱重重量，使駕駛員能夠看到稱重?cái)?shù)據(jù),。

5,、可以設(shè)置稱重方式（一次或二次稱重）,。如果是一次稱重方式,，系統(tǒng)要求預(yù)先設(shè)置皮重。輸入車號(hào)時(shí)能夠自動(dòng)調(diào)出車號(hào)對(duì)應(yīng)的皮重,；如果是二次稱重方式,，第二次稱完的時(shí)候打印磅單。

6,、系統(tǒng)具有多級(jí)操作權(quán)限管理,，防止原始數(shù)據(jù)被誤改，只有獲得操作權(quán)限的人才能更改一些重要參數(shù),。只有超級(jí)管理員才可以修改稱重?cái)?shù)據(jù),。

7、 可實(shí)現(xiàn)圖像抓拍和視頻監(jiān)控：當(dāng)汽車在秤臺(tái)上停穩(wěn)以后,，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保存稱重?cái)?shù)據(jù),，自動(dòng)圖像抓拍，可作日后查找的依據(jù)。并通過顯示器對(duì)稱重過程進(jìn)行圖像監(jiān)視,。

8,、 支持手工稱重。在無人值守稱重出現(xiàn)故障時(shí),，可以用人工來稱重,，從而不影響汽車稱重。

9,、可以對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行日統(tǒng)計(jì),，月統(tǒng)計(jì)及具體時(shí)間段的統(tǒng)計(jì)?？梢詫?duì)報(bào)表,，磅單進(jìn)行二次修改，即軟件支持二次開發(fā),。

主要特點(diǎn)：

1,、信息采集速度快：整個(gè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快速稱重，提高了稱重的效率,，免除了排隊(duì)過衡的現(xiàn)象,。

2、操作簡(jiǎn)單方便：車輛過衡稱重時(shí),，不必象以前一樣停車后再下來交單,，衡器室的操作員也不必再向計(jì)算機(jī)中輸入信息，為雙方節(jié)約了寶貴的時(shí)間,，也減少了司機(jī)下車,、司衡員手工輸入信息的不便。

3,、堵塞人為操作漏洞：由于采取了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式,，所有過衡車輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄，免除了人工干預(yù),，自動(dòng)記錄數(shù)據(jù),，自動(dòng)核放。

4,、安全性高：由于采用了微波自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)中電子標(biāo)簽提供了全球的不可更改的ID號(hào),，這就從根本上消除了復(fù)制、偽造,、作弊現(xiàn)象,。

5、使用時(shí)間長(zhǎng)：電子標(biāo)簽采用了無源技術(shù),，無需維護(hù),，使用壽命長(zhǎng),，一般無損壞的情況下可使用10年。

四,、系統(tǒng)基本配置

1,、稱重主機(jī)

推存配置：研華工控機(jī)P4 2.8GHz/2g/500G/17寸液晶，如果需要經(jīng)常錄像,，建議硬盤再大一點(diǎn)（如：1TB）,；同時(shí)建議主板必須選擇好一點(diǎn)的，這樣系統(tǒng)才會(huì)更穩(wěn)定,。

2,、地感線圈

前一個(gè)地感線圈主要檢測(cè)汽車的尾部是否已經(jīng)過了地感線圈，確保汽車*開上秤臺(tái),。汽車開上秤臺(tái)以后放下前一個(gè)欄桿機(jī)的欄桿,；當(dāng)汽車稱重完以后過了后一個(gè)欄桿機(jī)的地感線圈時(shí)，后一個(gè)欄桿機(jī)的欄桿自動(dòng)放下,，這時(shí)汽車已經(jīng)*駛出秤臺(tái),。

3、智能道閘（欄桿機(jī)）

要求秤臺(tái)前后各一個(gè)欄桿機(jī)（特殊需求可以省略欄桿機(jī)）,，控制車輛有序稱重,。欄桿機(jī)的欄桿上可以加一些交通標(biāo)志，提醒駕駛員只能從一邊駛?cè)?，禁止從另一邊駛?cè)搿?/span>

4,、射頻讀寫器

電子標(biāo)簽讀寫器具有讀出距離遠(yuǎn)（有效讀出距離大于7米），適應(yīng)移動(dòng)物體速度快（較快可達(dá)160公里/小時(shí)）,，讀出精度高（99.99%以上）,，對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。是智能稱重系統(tǒng)的核心部件,。

5,、RFID射頻卡（電子標(biāo)簽）

使用可讀寫電子標(biāo)簽，電子標(biāo)簽采用無源工作方式,，使用壽命超長(zhǎng),，而且為用戶免除了電子標(biāo)簽維護(hù)的問題,。電子標(biāo)簽用特殊進(jìn)口膠貼于汽車的擋風(fēng)玻璃上,，電子標(biāo)簽里存有固定的、不可更改的,、全球的ID號(hào),，具有防拆功能，防止人為調(diào)換,。

6,、攝像機(jī)

當(dāng)汽車開上秤臺(tái)時(shí)抓拍汽車的圖像（主要是車牌號(hào)）存入電腦,，同時(shí)可以進(jìn)行錄像。攝像機(jī)為彩色攝像機(jī),，清晰度480象素,。

7、打印機(jī)

要求具有能夠自動(dòng)切紙的票據(jù)打印機(jī),。

8,、紅綠燈

當(dāng)稱臺(tái)上有汽車，即前一個(gè)攔道器的欄桿是落下的時(shí)候,，顯示紅燈,；無車時(shí)，即前一個(gè)攔道器的欄桿是抬起的時(shí)候,，顯示綠燈,。

9、紅外對(duì)射儀

在磅體兩端各安裝一對(duì)紅外對(duì)射儀,，紅外線設(shè)備通過信號(hào)線連接到開關(guān)量IO卡,。當(dāng)光束被阻擋時(shí)，紅外對(duì)射儀將信號(hào)發(fā)送到開關(guān)量IO卡,，地磅稱重軟件從開關(guān)量輸入卡提取信號(hào),，當(dāng)檢測(cè)到報(bào)警信號(hào)后，系統(tǒng)禁止稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存,，稱重流程終止,。

五、工作流程：

　　1,、系統(tǒng)管理員將射頻卡發(fā)給司機(jī),，上面已錄入汽車車號(hào)等內(nèi)容，司機(jī)可將卡片貼在汽車前擋風(fēng)玻璃上,。到離秤臺(tái)幾米遠(yuǎn)時(shí),，讀卡器檢測(cè)到車輛到來，在判定秤臺(tái)上無車輛過磅時(shí),，進(jìn)口欄桿機(jī)打開,，讓車輛通過，開上秤臺(tái),；

　　2,、在車輛停穩(wěn)后，攝像機(jī)自動(dòng)拍下車輛車號(hào)的照片,，保存在電腦里,；

　　3、電腦讀取儀表的稱重?cái)?shù)據(jù)并保存,；

　　4,、稱重完畢,，出口欄桿機(jī)抬起，讓汽車駛出秤臺(tái),；

　　5,、在出口處，放置一臺(tái)磅單打印機(jī),，司機(jī)撕下打印好的磅單后離開,；

　　6、系統(tǒng)可以聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,，遠(yuǎn)距離傳送數(shù)據(jù)和圖像資料,；