1、應用于出租車計價器檢測系統(tǒng)

為了更加節(jié)能減排,，解決電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的計量需求,，移動式電動出租車計價器檢測系統(tǒng)正式啟用。檢測裝置大體分為兩部分,，一個是類似密碼箱大小的主機,，放在車的后座上，另一個是測距傳感器,，吸附在車身上,。據(jù)介紹，裝置采用的是行車測距法,，司機開著車行駛一定距離,，檢測裝置和計價器會同步采樣。整個檢測過程預計七八分鐘就能完成,。[2]

一,、傳輸時間激光距離傳感器的發(fā)展激光在檢測領域中的應用十分廣泛，技術含量十分豐富,，對社會生產(chǎn)和生活的影響也十分明顯,。激光測距是激光最早的應用之一。這是由于激光具有方向性強,、亮度高,、單色性好等許多優(yōu)點。1965年前蘇聯(lián)利用激光測地球和月球之間距離(380´103km)誤差只有250m,。1969年美國人登月后置反射鏡于月面,，也用激光測量地月之距,，誤差只有15cm。利用激光傳輸時間來測量距離的基本原理是通過測量激光往返目標所需時間來確定目標距離,。即:傳輸時間激光測距雖然原理簡單,、結構簡單，但以前主要用于軍事和科學研究方面,，在工業(yè)自動化方面卻很少見,。因為激光測距傳感器售價太高，一般在幾千美元,。實際上,，所有工業(yè)用戶都在尋找一種能在較遠距離實現(xiàn)精密距離檢測的傳感器。因為許多情況下近距離安裝傳感器會受物理位置及生產(chǎn)環(huán)境的限制,，如今的傳輸時間激光測距傳感器將為這類場合的工程師排憂解難,。

二、工作原理 傳輸時間激光傳感器工作時,。傳輸時間激光傳感器必須極其精確地測定傳輸時間,，因為光速太快。例如,，光速約為3´108m/s,，要想使分辨率達到1mm，則傳輸時間測距傳感器的電子電路必須能分辨出以下極短的時間:0.001m¸(3´108m/s)=3ps要分辨出3ps的時間,，這是對電子技術提出的過高要求,，實現(xiàn)起來造價太高。但是如今廉價的傳輸時間激光傳感器巧妙地避開了這一障礙,，利用一種簡單的統(tǒng)計學原理,，即平均法則實現(xiàn)了1mm的分辨率，并且能保證響應速度,。

三,、解決其它技術無法解決的問題 傳輸時間激光距離傳感器可用于其它技術無法應用的場合。例如,，當目標很近時,，計算來自目標反射光的普通光電傳感器也能完成大量的精密位置檢測任務。但是,，當目標距離較遠內(nèi)或目標顏色變化時,，普通光電傳感器就難以應付了。雖然*的背景噪聲抑制傳感器和三角測量傳感器在目標顏色變化的情況下能較好地工作,，但是,，在目標角度不固定或目標太亮時，其性能的可預測性變差,。此外,，三角測量傳感器一般量程只限于0.5m以內(nèi),。超聲波傳感器雖然也經(jīng)常用于檢測距離較遠的物體，而且由于它不是光學裝置,，所以不受顏色變化的影響,。但是，超聲波傳感器是依據(jù)聲速測量距離的,，因此存在一些固有的缺點,，不能用于以下場合。

①待測目標與傳感器的換能器不相垂直的場合,。因為超聲波檢測的目標必須處于與傳感器垂直方位偏角不大于10°角以內(nèi),。

②需要光束直徑很小的場合。因為一般超聲波束在離開傳感器2m遠時直徑為0.76cm,。

③需要可見光斑進行位置校準的場合,。

④多風的場合。

⑤真空場合,。

⑥溫度梯度較大的場合,。因為這種情況下會造成聲速的變化。

⑦需要快速響應的場合,。

⑧空氣密度變化較大的情況,。密度變化會造成聲速變化,。

而激光距離傳感器能解決上述所有場合的檢測,。

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 控制電纜是適用于工礦企業(yè)、能源交通部門,、供交流額定電壓450/750伏以下控制,、保護線路等場合使用的聚氯乙烯絕緣、聚氯乙烯護套控制電纜,。

電線電纜行業(yè)是中國僅次于汽車行業(yè)的第二大行業(yè),，產(chǎn)品品種滿足率和國內(nèi)*均超過90%。在世界范圍內(nèi),，中國電線電纜總產(chǎn)值已超過美國,，成為世界上*大電線電纜生產(chǎn)控制電纜國,。伴隨著中國電線電纜行業(yè)高速發(fā)展，新增企業(yè)數(shù)量不斷上升,，行業(yè)整體技術水平得到大幅提高,。

為保證控制電纜在發(fā)生絕緣擊穿、機械損傷或著火時,，減少波及的范圍,，國家標準GB50217-91《電力工程電纜設計規(guī)范》規(guī)定:雙重化保護的電流、電壓以及直流電源和跳閘控制回路等需要增強可靠性的兩套系統(tǒng),，應采用各自獨立的控制電纜,。

控制電纜投入運行后，同一電纜的不同線芯之間,，緊鄰平行敷設的電纜之間都存在電氣干擾的問題,，引起電氣干擾的主要原因有:

(1)由于外施電壓在線芯間電容耦合的作用下產(chǎn)生的靜電干擾;

(2)由于通電電流chan生的電磁感應干擾?？偟膩碇v,，當鄰近存在高電壓、大電流干擾源時,，電氣干擾更嚴重,，由于同一電纜的線芯之間的距離較小，其干擾程度也遠大于平行敷設的緊鄰電纜,。例如某超高壓變電所分相操作斷路器的控制回路,，三相合用一根電纜，曾發(fā)生過這樣事故,，由分相操作的脈沖使其它相的晶閘管觸發(fā),，誤導致三相聯(lián)動，以后改用分別獨立的電纜,，就未再發(fā)生誤動事故。又如某電廠的計算機監(jiān)測系統(tǒng),，由于將模擬量低電平的信號線與變送器的電源線合用一根四芯電纜,，曾引起在信號線產(chǎn)生70V的干擾電壓，這對以毫伏計的低電平信號回路,，顯然會影響正常工作,。

防止或減輕電氣干擾的措施，主要有以下三個方面,。

1,、控制電纜的一個備用芯接地

實踐證明，控制電纜中一個備用芯接地時,，干擾電壓的幅值可降低到25%~50%,，且實施簡便,，而對電纜的造價增加甚微。

2,、對電氣干擾時會發(fā)生嚴重后果的電路,，不合用一根控制電纜

其中包括:(1)弱電信號控制回路與強電信號控制回路;(2)低電平信號與高電平信號的回路;(3)交流斷路器分相操作的各相弱電控制回路，都不應使用同一根控制電纜,。但對弱電回路的每一對往返導線如分屬于不是同一根的控制電纜,，在敷設時有可能形成環(huán)狀布置，在相近電源的電磁線交鏈下會感生電勢,，其數(shù)值可能對弱電回路低電平的參數(shù)干擾影響較大,，因此對往返導線仍應合用一根控制電纜為宜。

3,、金屬屏蔽與屏蔽層接地

金屬屏蔽是減弱和防止電氣干擾的重要措施,，包括對線芯的總屏蔽、分屏蔽和雙層式總屏蔽等,?？刂齐娎|金屬屏蔽型式的選擇，應按可能產(chǎn)生的電氣干擾影響的強弱,，計入綜合抑制干擾的措施,，以滿足降低干擾和過電壓的要求。對防干擾效果的要求越高,，則相應的投資也越大,，當采用鋼帶鎧裝、鋼絲編織總屏蔽時,，電纜的價格約增加10%~20%,。

強電回路中的控制干擾，由于其本身的信號較強,，因此除了位于超高壓配電裝置或與高壓電纜緊鄰平行較長外,，均可選用不帶金屬屏蔽的控制電纜。弱電信號控制回路使用的控制電纜,，當位于存在干擾影響的環(huán)境,，又不具備有效的抗干擾措施時，宜選用帶金屬屏蔽的控制電纜,，以防止電氣干擾會對低電平信號回路產(chǎn)生誤動作或使絕緣擊穿等影響,。弱電回路的控制電纜如果能與電力電纜拉開足夠的距離，或敷設在鋼管中時,，可能會使外部的電氣干擾降低到允許的限度,。

對計算機監(jiān)測系統(tǒng)信號回路的控制電纜，其屏蔽型式選擇的原則是:

(1)開關量信號，可用總屏蔽;

(2)高電平模擬信號,，宜用對線芯的總屏蔽,，必要時也可用對線芯的分屏蔽;

(3)低電平模擬信號或脈沖量信號，宜用對線芯的分屏蔽,，必要時也可用含對線芯分屏蔽的復合總屏蔽,。

關于屏蔽層的接地方式，應注意做到以下幾點:

(1)計算機臨控系統(tǒng)的模擬信號回路的控制電纜屏蔽層,，宜用集中式一點接地,。其原因基于保證計算機監(jiān)控系統(tǒng)正常工作的要求，因為即使僅1V左右的干擾電壓,，也可能引起邏輯判斷的謬誤,，集中一點接地可避免出現(xiàn)接地環(huán)流;

(2)除計算機監(jiān)控系統(tǒng)的控制電纜屏蔽層只允許集中一點接地的情況外，其它的控制電纜屏蔽層,，當電磁感應干擾較大時,，宜采用兩點接地，而靜電感應的干擾較大時,，則采用一點接地;

(3)雙重屏蔽或復合總屏蔽的內(nèi)屏蔽層宜用一點接地,，而外屏蔽層可以兩點接地;

(4)選擇兩點接地時還應考慮在暫態(tài)電流的作用下，屏蔽層不會被燒毀,。

ROLAND    P42AGS               雙料檢測儀
ROLAND    E20-B-R              傳感器
ROLAND    CPM12S-G             雙紙?zhí)綔y器
ROLAND    ME42AGS              傳感器
ROLAND    SCI20S-GG-TE（20m）  電纜
ROLAND    SHS42GS              安裝支架
ROLAND    2395045              吸板
ROLAND    I20-4-PR-S-FP        控制器
ROLAND    ISQ42FS              傳感器發(fā)射器
ROLAND    SHX42                傳感器支架
ROLAND    IEQ42FS              傳感器接收器
ROLAND    E20-4P-B-O-FP        控制器
ROLAND    P42AG-2-S,1M         感應傳感器
ROLAND    P30GS                感應傳感器
ROLAND    SCI20S-GG-TE（20m）  電纜
ROLAND    IE42-30GS            感應傳感器
ROLAND    ISQ42FS              傳感器發(fā)射器
ROLAND    IEQ42FS              傳感器接收器
ROLAND    EC12x30IT10-100-S    渦流探傷儀用探頭
ROLAND    PW42AGS              感應傳感器
ROLAND    2395110              密封圈
ROLAND    CPS-GOIL N.S0004603  帶接頭電纜
ROLAND    SM12CP-G 5m          電纜
ROLAND    SHS42GS              安裝支架
ROLAND    227770               插頭
ROLAND    E20-4P-PR-S          感應傳感器
ROLAND    SHS42GS/ P.N.S0002162安裝支架
ROLAND    R1000 E20-PR-S       雙料檢測儀
ROLAND    UDK20-PN-S-FP        傳感器
ROLAND    IS42-30GS            傳感器
ROLAND    IE42-30GS            傳感器
ROLAND    SCPWS-GG-30          電纜
ROLAND    I20-4-PN-S-FP        探頭
ROLAND    SCI20S-GG            電纜
ROLAND    PW42GS               感應傳感器

ROLAND PW42AGS傳感器支架

ROLANDP W42AGS傳感器支架

ROLAND傳感器電纜SCI20S-GG-TE

ROLAND電纜SM12CPM12S-GG(2m)

ROLAND 雙料檢測器 E10/B-O

ROLAND 支架橡膠減震 2395109

ROLAND 雙料分析儀 I10-K-PR-S 24VDC雙料分析儀

ROLAND傳感器電纜SCI20S-GW

ROLAND控制器I20-2-O-S

ROLAND 線纜 SCPS-SSB-5M

ROLAND 雙料檢測線 SM12CPM12S-GG(P/N:5M)

ROLAND 雙料檢測傳感器 R1000/E20-4P-PN-S

ROLAND 插頭 2276116插頭

ROLAND控制器E20-C-0

ROLAND15米電纜SCI20S-GG-TE(15m ZK1*13)

ROLAND 支架橡膠圈 2395110

ROLAND傳感器電纜SCI20S-GG-TE