德國(guó)REXROTH比例換向閥*                                                                                                        德國(guó)力士樂REXROTH比例換向閥是一種以手動(dòng)換向?yàn)橹黧w的組合閥,。帶有先導(dǎo)式安全閥和單向閥,，油路形式為并聯(lián)油路。該閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，泄露量小,，安全閥啟閉性好,，滑閥機(jī)能有O、P,、Y,、A幾種形式。定位方式有彈簧復(fù)位和鋼球定位兩種,。主要應(yīng)用于工程機(jī)械,、礦山機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械和其它機(jī)械液壓系統(tǒng),，用于改變液流方向,，實(shí)行多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集中控制,。壓力補(bǔ)償元件,，比例流量閥，電磁多路換向閥及各種功能閥組成,，采用定量泵可實(shí)現(xiàn)比例多路換向控制回路,，回路溫升低，無載功耗少,，適應(yīng)于中,、小型液壓移動(dòng)機(jī)械。德國(guó)力士樂REXROTH比例換向閥工作原理,，REXROTH比例換向閥作用,，力士樂換向閥應(yīng)用
德國(guó)力士樂REXROTH比例換向閥是由單向閥、安全閥,、進(jìn)油體,、回油體和多個(gè)換向閥片組合而成的組合閥。以手動(dòng)換向?yàn)橹?。它具有結(jié)構(gòu)緊湊,、工作壓力高、性能優(yōu)異,、工作可靠等特點(diǎn),。油路采用并聯(lián)油路。有多種滑閥技能供系統(tǒng)需要,。閥桿復(fù)位方式采用手動(dòng)換向彈簧自動(dòng)復(fù)位或鋼珠定位,。閥片內(nèi)部設(shè)單向閥，以防止油液倒流,。進(jìn)油閥片帶有溢流閥,，以控制整個(gè)系統(tǒng)壓力。根據(jù)用戶需要,，換向閥兩端可裝有過載閥以滿足不同執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)載需要,。
德國(guó)力士樂REXROTH比例換向閥是片式結(jié)構(gòu)的換向閥,，是參照多田野汽車起重機(jī)下車閥改進(jìn)設(shè)計(jì)而成。它主要用于控制汽車起重機(jī)支腿的伸縮,，設(shè)計(jì)除保證原有性能外,，還注重考慮了通往上車的油路通道，使中位壓力損失大為下降,，減小了系統(tǒng)的發(fā)熱,。事實(shí)證明，該閥*能替代多田野汽車起重機(jī)下車閥,，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口元件的國(guó)產(chǎn)化,。該閥主要是由前端閥體、選擇閥組,、液控閥組和四聯(lián)換向閥組成,。其安全閥結(jié)構(gòu)緊湊，啟閉性能好,，噪聲小,。該閥為手工操作，具有操縱輕便,、換向靈活,、定位可靠等特點(diǎn)。該閥還可用于其他工程機(jī)械的液壓系統(tǒng),。                                                          力士樂REXROTH比例換向閥主要用于液壓汽車起重機(jī)和液壓高空作業(yè)車等型號(hào)的上車液壓系統(tǒng)中,，該多路換向閥為片式結(jié)構(gòu)，采用M型滑閥機(jī)能,，通過上車閥來控制上車的卷揚(yáng),、回轉(zhuǎn)、變幅,、伸縮等功能,。并能實(shí)現(xiàn)各個(gè)執(zhí)行元件的聯(lián)動(dòng)作用，大大提高了吊車的工作效率,。該系列閥具有結(jié)構(gòu)緊湊,、性能良好、安裝使用方便等特點(diǎn),，能夠很好地滿足上車液壓系統(tǒng)的性能要求,。                                                                                              4WRZ25W8-325-7X/6EG24N9K4/D3M
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