反光標線逆反射系數(shù)測定儀符合國際標準ISO 3864（1984）和國際照明委員會（CIE）NO.54技術規(guī)范的規(guī)定,，并參照其它國家有關標準：如美國ASTME 808-01《逆反射描述標準》，ASTM E809-00《逆反射器光學性能的測量》,，ASTM E810-00《反光膜逆反射系數(shù)測試方法》,；德國DIN 67520-1994等。儀器性能符合我國交通行業(yè)標準JT/T612-2004《逆反射測量儀》的規(guī)定,，滿足我國國家標準GB/T18833-2002《公路交通標志反光膜》規(guī)定的測量要求,。 逆反射又稱作反光、回射,、回歸反射,、回復反射、定向反射或反向反射,，是反射光線從接近入射光線的反方向返回的一種反射,。一詞當入射光線的方向在較大范圍內變化時，仍能保持這種性質,。

技術指標： 
觀測角（α）：0.2o～2.0o范圍內連續(xù)可調,，讀數(shù)精度：0.002o； 
入射角（β）：±4o～±40o范圍內連續(xù)可調,，讀數(shù)分度為1o,； 
光源色溫：2856K（即CIE A光源）； 
探測器：硅二極管經濾光器修正后,，符合CIE標準光度觀察者光譜光視效率函數(shù)V（λ）的要求,； 
顯示器：31/2數(shù)字顯示,； 
測量范圍：可測逆反射系數(shù)（R′）為0～1999（cd·lx-1·m-2）； 
電源：市電220V,，50Hz,。 
工作環(huán)境：溫度-20℃～50℃????相對濕度??≤85%
外形尺寸：500×420×180mm
重量：8kg

反光標線逆反射系數(shù)測定儀操作步驟：
◎打開儀器電源開關（儀器面板處）。這時表頭數(shù)字為"000."表明儀器內部電源已經接通,，如果指示不是"000."請用調零旋鈕調整為"000.",。
◎打開儀器光門開關（儀器中間位置，旋鈕拉出與機箱約30mm處,，切勿硬拉）并同時校準：本儀器隨帶一塊標準校正板,，上面已注明校準數(shù)據(jù)。將儀器底部測量口放在標準板上面,，（標準板有方向性,，箭頭指向行車方向）按下測量旋鈕（儀器面板上的紅色按鈕）。這時儀器將有數(shù)據(jù)顯示,。如果不是給定的效準值,，請調整校準旋鈕，直到表頭數(shù)據(jù)顯示為標定值,。
◎如果校準零點有變化,，再校準一下，直到顯示正確為止,。
◎校準調零操作完成后,，將旋鈕鎖定。這時即可測量,。
◎測量時,，儀器放置在標線上并與行車方向*，按照反光標線測量技術要求,，須選取五個點,。將每個點的測量結果記錄，最后取算術平均值,，即是標線的逆反光系數(shù),。

逆反射系數(shù)是檢測各種逆反射材料最重要的技術指標。國家標準GB/T18833-2002《道路交通標志反光膜技術條件》,，交通行業(yè)標準(JT/T279-2004),，《公路交通標志板技術條件》。將各種逆反射材料定為五個等級,，作為各級公路交通標志板的設計依據(jù),。

測量各種逆反光材料的最亮值，這一測量值也是表征這類逆反射材料的最關鍵數(shù)據(jù)，并且價格便宜,，操作簡單,，質量可靠，深受施工人員,，監(jiān)理工程師,，以及商家的歡迎。
目前反光膜在汽車行業(yè)使用比較普遍,，主要使用一級,、二級反光膜，在《中華人民共和國國家標準貨車及掛車車身反光標識》中對分類標準有明確規(guī)定(見右圖),，而此分類就是依據(jù)光源不同入射角度下的逆反射系數(shù)值。

反光標線逆反射系數(shù)測量儀注意事項：
◎因為儀器的光源在電流作用下會有微量變化,，為了測量數(shù)據(jù)準確,。開機后對儀器預熱10分鐘。
◎儀器有三個指示燈對儀器電源進行監(jiān)測,。綠燈亮表示電源工作正常,，紅燈亮表示電源電壓低，這時需要對儀器充電,。充電時,，如果黃燈亮。表示電已充足,?？梢赃M行測量。
◎本儀器隨帶一個充電器,。充電時,，儀器側面有一個充電開關。打開開關,，指示燈點亮,，表示已經與內部電源接通。這時接上充電器即可充電,。充電時間一般在3-4小時,。
◎每次測量結束后，一定將光門按鈕復位還原,，并將儀器放入儀器箱中保存,。防震、放水,、放塵,。注意保護標準板的清潔，不要損傷。
◎儀器長期不用時,，須對儀器蓄電池進行充電維護,，防止電池活度減弱。
◎當儀器光門開關未打開時,，如按下測量按扭,，這時也會出現(xiàn)數(shù)據(jù)，這個數(shù)據(jù)是儀器光源的監(jiān)測數(shù)據(jù),，與實際測量無關,，請用戶注意。
◎儀器如果出現(xiàn)故障,，請及時與供貨方聯(lián)系,，千萬不要自行拆修，以免造成不必要的損傷,。