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化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>常用儀表>自動化儀表>閥門> 德國Tiefenbach,電磁閥 iEA22/1A*

德國Tiefenbach,,電磁閥 iEA22/1A*

具體成交價以合同協(xié)議為準

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上海壹僑貿(mào)易有限公司是中國工業(yè)控制自動化領(lǐng)域的服務(wù)貿(mào)易商,,德國分公司(AOI Solutions GmbH -- Age of Innovation)位于德國漢堡,,專業(yè)從事各種國外工控自動化產(chǎn)品的進口貿(mào)易。主要經(jīng)營歐洲各國的高精密編碼器,、傳感器,、儀器儀表、閥門,、泵,、電機以及各類自動化產(chǎn)品。公司發(fā)展目標是成為國內(nèi)的歐洲自動化儀器儀表,,備品備件供應(yīng)商,。我們直接與歐洲廠家或者廠家代理商聯(lián)系,提供100%原裝正品,,真正做到讓客戶滿意,,采購放心。

公司部分優(yōu)勢品牌:

美國MOOG伺服閥,,泵等,;

德國 BEDIA水平傳感器,溫度傳感器

德國 LENORD BAUER(蘭寶)編碼器,、傳感器

德國 BARKSDALE(巴士德)傳感器,、開關(guān);  

德國 JAHNS雅恩斯)液壓馬達,分配器等

德國 SWAC控制面板;

德國 SIBRE制動器;

德國 HUBNER(霍伯納)編碼器 ;

德國 NEIDLEIN機床

德國 KOBOLD(科寶)流量計,流量開關(guān),,壓力開關(guān),,液位開關(guān)等

德國 ZIEHL-ABEGG(施樂百)風機,風扇;

德國 PHOENIX(菲尼克斯)繼電器插頭

德國 MAHLE(馬勒)濾芯,過濾器;

德國 SVENDBORG 制動器,離合器;

德國 ABB-STORZ氣缸; ABB-JOKAB

德國 TIPPKEMPER 傳感器,、光電開關(guān),、接近開關(guān),、光電管等;

德國 VEM電機;

德國 VSE流量計;  

美國 NEXEN剎車片,離合器,制動器,摩擦片等;  

瑞士 MONTECH氣缸;

瑞士 METO-FER 接近開關(guān);

西班牙LIFASA電容器(LIFASA電解電容)等;

意大利 ROLLON導軌,滑塊,軸承;)

奧地利KRAUS&NAIMER轉(zhuǎn)換開關(guān)

意大利HOHNER編碼器  SITEMA制動器

德國DEMAG模塊  電機

德國PAULY光柵

德國雄克SCHUNK卡爪 夾具

SMW夾具*        TURCK 圖爾克  LAPP*

B&R     BUCHER閥門 M&C煙氣分析儀

ZIEHL-ABEGG 施樂百    RITTAL威圖  SSB電機    STOBER電機

以上只是一部分品牌,我們歐洲的中小品牌基本都能操作,。



編碼器,,傳感器,閥門,,泵,流量計,,開關(guān),,氣缸,連軸器,,電機,,夾具等等

德國Tiefenbach,電磁閥 iEA22/1A* 德國Tiefenbach,,電磁閥 iEA22/1A*

SCHUNK 0305511 MPG+32 夾爪

SCHUNK 0307107 DRG 54-90-AS 機械手

AC-MOTOREN ARTIKEL: IE3AC18M4002, FCMP 180 M 4/PHE

BUCHER QX31-020R06

MEGGITT ARTIKELNR.S-00025, PNR VMD-TSG201-2R

K&N KG64B-T204/01E 旋轉(zhuǎn)主電源開關(guān)部件

DIEBOLD 72.050.740.100 測試棒

LTA 425730 高壓控制板

PULS QT40.242 AC380V/DC24V 電源

CLAMPEX 203 - 55X85

PARKER PSB100AF1A5

EMG ARTIKEL-NR. 258035, KLW750.012 線性位移傳感器

DEMAG ZBF 90 B 12/2 B020

AKKUTEC AKKUTEC  2410-0

AC-MOTOREN FCY 132 MB 6/HE 電機

ADDA TT09L4400002,   TFCPE 90 L-8

AC-MOTOREN ARTIKEL: IE3AC09S4001, FCA 90 S 4/PHE

JANITZA 1503583 KUW4.2/60-400/1A

PILZ 774607

INDRAMAT MDD093B-F-060-N2L-110GA0 電機

VECTOR VN1610 CAN NETWORK INTERFACE + CANCABLE 2Y

E+L 00302990, CV 2201 放大器

CAMILLE BAUER 停產(chǎn)替代KINAX WT707

SINCO 50332510 Digitilt AT Inclinometer Probe, Metric

GIGAHERTZ-OPTIK ARTIKELNR.15298890 X1 1

HUBNER POG 9 DN 1024 I + FSL(STANDARD, 1.778 RPM) 編碼器

DIEBOLD 72.585.740.200 主軸檢測棒

MAXON 422969 電機控制器

ROSENBERG N63-31586  EKHR 315 - 2SH.070.5HA-011 風機

EGE P11109  LN 450 GR-S 流量計

DEMAG ZBA180B6B280 行車大車電機

SCHUNK 0371404 二指平動機械手

WURTH 07023170

BERSONUV 25USV016

OLAER LAC2-011-4-D-00-000-0-0 冷卻器

RITTAL SK 3396665 印刷電路板

SCHUNK 0371399  PGN-PLUS-50-1-AS

LANGER&LAUMANN 8.20.40010.K1*代替老型號8.20.40010.D1 驅(qū)動器

SCHUNK 0340008   MPG-16

PILZ 751109

SOMMER LG4-20

PILZ 751104 繼電器

CLAMPEX 201 - 65 X 95

RITTAL SK 3332540 空調(diào)

SIEMENS 6FX8002-5CA01-1AJ0

CFC-11是一種低壓制冷劑,,主要用于離心式冷水機組中,其過渡替代劑為HCFC-123,。另外,,HFC-245ca或HFC-245fa也屬低壓制冷劑,但它具有可燃性,,故而對其減燃方法和毒性尚待研究,,而且它的使用不及CFC-11 和HCFC-123效率高。因而,,許多企業(yè)已改用HFC-134a于離心式冷水機組中,。

CFC-12

CFC-12由于它的應(yīng)用面廣和在汽車空調(diào)中的泄漏問題,因而是首先考慮要替代的對象,。在家用電冰箱和汽車空調(diào)中可用HFC-134a來替代,。用于中溫和高溫范圍里,HFC-134a具有和CFC-12相近的制冷量和效率,。但在低于-23℃的工況下,,則因其制冷量和效率都比CFC-12低而失去其吸引力。雖然HFC-134a的臭氧消耗潛能ODP值為零,,但其全球變暖潛能GWP值高達1300(以CO2的GWP值為基準的比較值),,從長遠考慮,這也會影響其發(fā)展使用,。

HCFC-22

HCFC-22已廣泛用于商業(yè)制冷及商業(yè)和住宅空調(diào)及熱泵中,,其ODP值遠小于CFC-11和CFC-12的,僅為0.055,。但其GWP值卻相當高,,約為1700,。正是由于這些原因,已經(jīng)在歐洲一些國家,,如德國,,正在被迅速淘汰。已經(jīng)有好幾種混合制冷劑作為HCFC-22的替代物,。美國制冷協(xié)會在其制冷劑替代物的評估計劃(AREP)中已推薦了4種:HFC-134a,、R407C、R410A和R410B,。但是,,其中HFC-134a比之其它三種,其制冷量和壓力都較小,,用它作制冷劑需要對系統(tǒng)作較大的重新設(shè)計,,故由它來替代HFCF-22的可能性似乎最小,但用在較大的冷水機組中的可能性還是存在的,。非共沸工質(zhì)R407C很可能是一種對現(xiàn)有機器的“可用”(drop in)替代劑,,因它與HCFC-22最相近,替代后對系統(tǒng)的設(shè)備只需作最小的改動,,且采用酸類潤滑油來取代礦物油,,還應(yīng)注意適應(yīng)工質(zhì)的較大溫度滑移(可達5~7℃)。近共沸工質(zhì)R410A和R410B是兩種相同的HFCS的混合物,,不同的僅是混合比例而已,。R410A適用于分體式小型空調(diào)器,但其蒸發(fā)壓力約為HCFC-22的1.5倍,,因此,,用這種工質(zhì)的系統(tǒng)需要全部重新設(shè)計,故僅用于新的制冷空調(diào)系統(tǒng)中,。經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計的這種系統(tǒng)可使其效率提高5%,。

R502

R502曾廣泛用于低溫的制冷系統(tǒng)里。AREP推薦了兩種可能的替代物:R404A和R507,。R404A具有與R502相近的制冷量和效率,,但在采用時尤需對系統(tǒng)的部件作較多的試驗,特別是壓縮機,。R507的混合組份中有一種成分起著阻燃的作用,,它與R502的性能相似,但在美國還在繼續(xù)進行毒性試驗,;可是在歐洲,,它已被應(yīng)用于超市冷凍設(shè)備中。

天然制冷劑

在自然界中大量存在的“天然制冷劑”,,例如氨,、碳氫化合物,、二氧化碳等。氨的應(yīng)用已有百余年的歷史,,至今還有許多國家用在大型工業(yè)制冷,、食品冷凍冷藏中。但其易燃,、易爆,、有毒和具有強烈的刺激味等限制了它的應(yīng)用范圍 [10]  。

碳氫化合物具有十分好的熱力性質(zhì)和傳熱特性,,它和所有機械材料和油類*相容,。而實際上,這種工質(zhì)早就在石油化學工業(yè)的大型制冷系統(tǒng)中使用,。影響這類制冷劑大量推廣的阻力來自它的可燃性,。在歐洲,,這種制冷劑已開始進入家用制冷設(shè)備的市場,,如德國已在產(chǎn)品中有90%的覆蓋率。中國電冰箱行業(yè)亦已有使用異丁烷的R600a的產(chǎn)品,。

可燃性制冷劑的應(yīng)用范圍和前景是一個十分重要的問題,,它的普遍解決尚需有一個國際上比較統(tǒng)一的認識,因為這影響到制冷空調(diào)設(shè)備的國際貿(mào)易,。但是,,要做到這一步尚等更多的試驗研究和各國對此問題所采取的政策,看來還需要相當?shù)臅r間方見端倪,。

由于傳統(tǒng)的適用于CFC-12等CFCS工質(zhì)的礦物油和合成油與新工質(zhì)R134a等HFCS的相溶性差,,人們遂研究開發(fā)出新型的極性潤滑油,該潤滑油的基體有的是多元酯POE(稱之為酯類油),,有的是聚乙二醇PAG(稱之為乙二醇油),,它們與HFCS新工質(zhì)有良好的相溶性,這樣才能避免在換熱器中聚集潤滑油以及保證油能順利回流到壓縮機中去,。

CFC-11是一種低壓制冷劑,,主要用于離心式冷水機組中,其過渡替代劑為HCFC-123,。另外,,HFC-245ca或HFC-245fa也屬低壓制冷劑,但它具有可燃性,,故而對其減燃方法和毒性尚待研究,,而且它的使用不及CFC-11 和HCFC-123效率高。因而,,許多企業(yè)已改用HFC-134a于離心式冷水機組中,。

CFC-12

CFC-12由于它的應(yīng)用面廣和在汽車空調(diào)中的泄漏問題,,因而是首先考慮要替代的對象。在家用電冰箱和汽車空調(diào)中可用HFC-134a來替代,。用于中溫和高溫范圍里,,HFC-134a具有和CFC-12相近的制冷量和效率。但在低于-23℃的工況下,,則因其制冷量和效率都比CFC-12低而失去其吸引力,。雖然HFC-134a的臭氧消耗潛能ODP值為零,但其全球變暖潛能GWP值高達1300(以CO2的GWP值為基準的比較值),,從長遠考慮,,這也會影響其發(fā)展使用。

HCFC-22

HCFC-22已廣泛用于商業(yè)制冷及商業(yè)和住宅空調(diào)及熱泵中,,其ODP值遠小于CFC-11和CFC-12的,,僅為0.055。但其GWP值卻相當高,,約為1700,。正是由于這些原因,已經(jīng)在歐洲一些國家,,如德國,,正在被迅速淘汰。已經(jīng)有好幾種混合制冷劑作為HCFC-22的替代物,。美國制冷協(xié)會在其制冷劑替代物的評估計劃(AREP)中已推薦了4種:HFC-134a,、R407C、R410A和R410B,。但是,,其中HFC-134a比之其它三種,其制冷量和壓力都較小,,用它作制冷劑需要對系統(tǒng)作較大的重新設(shè)計,,故由它來替代HFCF-22的可能性似乎最小,但用在較大的冷水機組中的可能性還是存在的,。非共沸工質(zhì)R407C很可能是一種對現(xiàn)有機器的“可用”(drop in)替代劑,,因它與HCFC-22最相近,替代后對系統(tǒng)的設(shè)備只需作最小的改動,,且采用酸類潤滑油來取代礦物油,,還應(yīng)注意適應(yīng)工質(zhì)的較大溫度滑移(可達5~7℃)。近共沸工質(zhì)R410A和R410B是兩種相同的HFCS的混合物,,不同的僅是混合比例而已,。R410A適用于分體式小型空調(diào)器,但其蒸發(fā)壓力約為HCFC-22的1.5倍,,因此,,用這種工質(zhì)的系統(tǒng)需要全部重新設(shè)計,,故僅用于新的制冷空調(diào)系統(tǒng)中。經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計的這種系統(tǒng)可使其效率提高5%,。

R502

R502曾廣泛用于低溫的制冷系統(tǒng)里,。AREP推薦了兩種可能的替代物:R404A和R507。R404A具有與R502相近的制冷量和效率,,但在采用時尤需對系統(tǒng)的部件作較多的試驗,,特別是壓縮機。R507的混合組份中有一種成分起著阻燃的作用,,它與R502的性能相似,,但在美國還在繼續(xù)進行毒性試驗;可是在歐洲,,它已被應(yīng)用于超市冷凍設(shè)備中,。

天然制冷劑

在自然界中大量存在的“天然制冷劑”,例如氨,、碳氫化合物,、二氧化碳等。氨的應(yīng)用已有百余年的歷史,,至今還有許多國家用在大型工業(yè)制冷,、食品冷凍冷藏中,。但其易燃,、易爆、有毒和具有強烈的刺激味等限制了它的應(yīng)用范圍 [10]  ,。

碳氫化合物具有十分好的熱力性質(zhì)和傳熱特性,,它和所有機械材料和油類*相容。而實際上,,這種工質(zhì)早就在石油化學工業(yè)的大型制冷系統(tǒng)中使用,。影響這類制冷劑大量推廣的阻力來自它的可燃性。在歐洲,,這種制冷劑已開始進入家用制冷設(shè)備的市場,,如德國已在產(chǎn)品中有90%的覆蓋率。中國電冰箱行業(yè)亦已有使用異丁烷的R600a的產(chǎn)品,。

可燃性制冷劑的應(yīng)用范圍和前景是一個十分重要的問題,,它的普遍解決尚需有一個國際上比較統(tǒng)一的認識,因為這影響到制冷空調(diào)設(shè)備的國際貿(mào)易,。但是,,要做到這一步尚等更多的試驗研究和各國對此問題所采取的政策,看來還需要相當?shù)臅r間方見端倪,。

由于傳統(tǒng)的適用于CFC-12等CFCS工質(zhì)的礦物油和合成油與新工質(zhì)R134a等HFCS的相溶性差,,人們遂研究開發(fā)出新型的極性潤滑油,,該潤滑油的基體有的是多元酯POE(稱之為酯類油),有的是聚乙二醇PAG(稱之為乙二醇油),,它們與HFCS新工質(zhì)有良好的相溶性,,這樣才能避免在換熱器中聚集潤滑油以及保證油能順利回流到壓縮機中去。



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